科創(chuàng)板新年首周分化加劇 三大標(biāo)準(zhǔn)挖掘未來(lái)牛股
新年首周科創(chuàng)板個(gè)股走勢(shì)分化明顯。盡管科創(chuàng)50指數(shù)跑輸上證指數(shù),但依舊有16只科創(chuàng)板股價(jià)創(chuàng)歷史新高。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年科創(chuàng)板內(nèi)部將大幅分化,挖掘未來(lái)牛股依賴三大標(biāo)準(zhǔn)。
16只科創(chuàng)板股價(jià)創(chuàng)歷史新高
新年首周,科創(chuàng)50指數(shù)以周跌幅1.03%收尾,跑輸上證指數(shù)2.79%的周漲幅。
已上市的216只科創(chuàng)板個(gè)股,本周股價(jià)上漲的僅有47只,其中奧普特、固德威、牌能科技、三旺通信的周漲幅超過(guò)20%;此外,天智航、明微電子、中科星圖、嘉元科技、偉創(chuàng)電氣、美迪西的周漲幅超過(guò)10%低于20%。
從跌幅來(lái)看,盟升電子本周跌幅最大,為24.95%;海目星、科前生物、佳華科技、成都先導(dǎo)、鴻泉物聯(lián)、金博股份、芯原股份、容百科技、先惠技術(shù)和高測(cè)股份等24只科創(chuàng)板股,跌幅超過(guò)10%。
昨日記者以投資者身份致電盟升電子為何本周股價(jià)大幅下跌時(shí),公司證券事務(wù)部一女士表示:“股價(jià)受到諸多因素影響,公司基本面沒(méi)有任何變化,等我們整理了中登公司的數(shù)據(jù)后,會(huì)發(fā)布股東變化情況。”
值得一提的是,盡管科創(chuàng)板整體表現(xiàn)弱于市場(chǎng),但仍有奧普特、固德威、派能科技、嘉元科技、睿創(chuàng)微納、杭可科技、傳音控股、鉑力特、天奈科技、華峰測(cè)控、孚能科技、阿拉丁、九號(hào)公司、金博股份、惠泰醫(yī)療和西部超導(dǎo)本周股價(jià)創(chuàng)出歷史新高。
這其中不乏行業(yè)龍頭,比如奧普特為機(jī)器視覺(jué)零部件國(guó)產(chǎn)龍頭;固德威為組串式逆變器領(lǐng)先企業(yè);派能科技是全球第三的儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商;傳音控股為手機(jī)品牌非洲之王;孚能科技為軟包動(dòng)力電池龍頭。
三大標(biāo)準(zhǔn)挖掘未來(lái)科創(chuàng)牛股
“科創(chuàng)板自去年6月至7月初出現(xiàn)過(guò)一波行情后,目前總體表現(xiàn)還是較弱。本周機(jī)構(gòu)抱團(tuán)行情延續(xù),由于科創(chuàng)板中不少公司市值較小,所以暫時(shí)沒(méi)有得到資金的關(guān)注。但是隨著融資端科創(chuàng)板IPO公司數(shù)不斷提升,投資端預(yù)計(jì)將迎來(lái)更多的增量資金。”昨日一位市場(chǎng)人士對(duì)記者表示道。
興業(yè)證券首席策略分析師王德倫則表示,科創(chuàng)板可能先于A股其他板塊實(shí)現(xiàn)“港股化”甚至“美股化”,在科創(chuàng)板大幅分化的過(guò)程中,既會(huì)有“牛股”涌現(xiàn),也會(huì)出現(xiàn)一批“仙股”。創(chuàng)業(yè)板經(jīng)過(guò)持續(xù)地演進(jìn),目前前10%的公司成交額占比達(dá)到50.8%,而科創(chuàng)板經(jīng)歷一年多的交易,目前前10%的公司成交額占比已經(jīng)達(dá)到72.6%。
此外,他進(jìn)一步指出,科創(chuàng)板大分化背景下,科創(chuàng)50指數(shù)的成份還將迎來(lái)大換血。
“伴隨著優(yōu)質(zhì)企業(yè)不斷加速登陸科創(chuàng)板,科創(chuàng)50指數(shù)的大換血還未結(jié)束。目前科創(chuàng)50指數(shù)成份和科創(chuàng)板市值前100大公司的重合度仍然較低,許多大市值、高增長(zhǎng)公司因?yàn)樯鲜型磉€未被納入科創(chuàng)50指數(shù)。科創(chuàng)50指數(shù)的不斷更新迭代,有望持續(xù)提升科創(chuàng)50指數(shù)的質(zhì)量和表現(xiàn),科創(chuàng)50ETF的投資價(jià)值也將愈發(fā)凸顯。”王德倫認(rèn)為。
對(duì)于如何從不斷擴(kuò)容的科創(chuàng)板挖掘牛股?王德倫總結(jié)出三大基因:賽道、稀缺性甚至唯一性以及政策。
“賽道是投資者首要考慮因素。成熟賽道需要空間足夠大,公司占據(jù)一小部分份額就能夠支撐目前的市值;新興賽道需要增長(zhǎng)足夠快,讓處于細(xì)分賽道的公司能夠快速成長(zhǎng);當(dāng)賽道具備優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈條時(shí),能夠助力嵌入產(chǎn)業(yè)鏈條的公司走向成功。其次,賽道中擁有可對(duì)標(biāo)的海外成功公司,一方面證明優(yōu)質(zhì)賽道能夠產(chǎn)生好公司;另一方面,契合投資者的產(chǎn)業(yè)相似型投資邏輯,可對(duì)標(biāo)公司也將為科創(chuàng)板個(gè)股估值打開(kāi)上限。”王德倫認(rèn)為。記者 劉揚(yáng)
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