1月9日，通達股份公告，公司擬使用自有資金連續三年(2021-2023年)回購公司部分股份。本次擬使用自有資金以不低于650萬元且不超過1,300萬元以集中競價方式回購公司股份，用于后續實施股權激勵或員工持股計劃，回購價格不超過12.58元/股。此后公司每年度回購資金總額為當年上一會計年度經審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤的10%且不超過3,000萬元，每年回購事項由公司視當年情況擇機實施。

公司同時公告，持公司股份108,816,340股(占公司總股本比例20.98%)的控股股東史萬福，計劃六個月內通過集中競價交易、大宗交易或其他合法方式減持公司股份不超過27,204,085股(即不超過公司總股本的5.24%)。

股份回購實施在即 控股股東“被動公告”減持

對于控股股東減持的原因，通達股份相關人士向大眾證券報表示，由于公司將實施股份回購，按股份回購的信披要求，公告中需要說明實控人或董監高在回購期間的增減持情況，因此減持公告屬于“被動公告”。

“公司上市已近十年，控股股東始終增持，從未減持，自身資金需求無法得到滿足，另外最近三年公司連續再融資，按規則一直沒有機會減持。其次預計公司2021年業績會較好，也非常看好未來資本市場的表現，所以就想找合適的時機減持部分股份，解決點個人資金需求。”

對于控股股東減持的時間和方式，上述人士透露，“肯定會選擇比較好的時間節點，最大可能采用大宗或協議的方式，盡量不通過二級市場賣出，根據法規要求交易后六個月內受讓方也不得減持，有利于二級市場股價穩定。”

豪擲1000萬股 股權激勵首次覆蓋171人

2020年12月15日，通達股份披露2020年限制性股票激勵計劃(草案)，該激勵計劃擬授予的限制性股票數量為999.87萬股，占該激勵計劃草案公告日公司股本總額約5.19億股的1.93%。首次授予價格為4.27元/股。

公告顯示，該激勵計劃首次授予的激勵對象共計171人，值得注意的是，除了上市公司母公司的業務骨干外，還有全資子公司成都航飛的中高層管理人員及核心技術骨干。

對于此次回購用于股權激勵，通達股份相關負責人表示，通過股權激勵，員工可以分享企業成長所帶來的收益，可以參與到項目的管理、企業的管理，甚至要和老板一起承擔經營風險，歸屬感大大增強。實施股權激勵后，企業的管理人員和技術人員能夠分享高風險經營帶來的高收益，促使經營者大膽進行技術創新和管理創新，采用各種新技術降低成本，從而提高企業的經營業績和核心競爭能力。

剝離不良資產 未來業績有望強勢增長

大眾證券報注意到，2020年通達股份已陸續剝離了小貸公司、新材料公司等不良資產。

公告顯示，2020年8月，通達股份將持有的河南通達新材料有限公司35%的股權轉讓給河南騰航鋁業科技有限公司。本次股權轉讓完成后，公司仍持有通達新材料35%的股權，通達新材料成為公司的參股子公司，至此不再納入公司合并報表范圍。

12月21日，通達股份再次公告，決定將公司持有的洛陽萬富小額貸款股份有限公司25%的股權轉讓給洛陽金云實業。截至2020年9月底，洛陽萬富小貸資產總額2.43億元，營業收入444.15萬元，凈利潤-1991.82萬元。

對于公司業績和未來發展，上述人士表示，剝離不良資產后，公司輕裝上陣，2020年業績穩定增長，2021年有望強勢增長。

具體來看，隨著新基建的逐漸展開，電纜板塊受益于特高壓和軌道交通板塊的投資，國內全面復工復產，2020年電纜中標量也有回升。同時，為了應對疫情帶來的各種影響，通達還根據市場發展豐富了產品種類，并及時調整了銷售架構，除原來的電網事業部，軌交事業部，國際事業部外，又新設了市場部和項目事業部，將更有針對性地開發新的市場，因此電纜板塊業績將同比2020年有所提升。

軍工板塊受益于軍機需求的爆發式增長，全資子公司成都航飛業績增長迅猛。“從股權激勵指標就可以看出來，2021年和2022年的業績將分別比2019年增長180%和230%，我們本身技術就很強，隨著2021年募投項目也相應建設投產，產能也充足，在同行業競爭中具有較大優勢”。上述人士進一步透露，隨著國產大飛機取得適航資質時間的日益臨近，以及波音主要機型的復飛，成都航飛在國內外民機市場的機會窗口也將再次被打開，因此航飛這塊業務也在未來幾年會有非常大的增長。

通達股份上述人士表示，公司基本面持續向好，擬訂了電纜和軍工板塊明確的發展指標，未來會更加堅定地沿著“立足主業，深耕軍工”的戰略輕裝上陣，預計2021年營收利潤都將實現強勢增長。