前瞻熱點(diǎn):氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入窗口期
近日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》(征求意見稿),意在“十四五”期間加快北京氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
近年來,我國政府對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,以氫燃料電池汽車示范應(yīng)用為牽引,將氫能列入國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元;到2030年,我國氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸,氫能在我國終端能源體系中占比至少達(dá)到5%;到2050年,氫氣需求量將接近6000萬噸,實(shí)現(xiàn)CO2減排約為7億噸,氫能在我國終端能源體系中占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元,成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。
《方案》提出2023年前,培育5-8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元,減少碳排放100萬噸;交通運(yùn)輸領(lǐng)域,力爭建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛。
2025年前,培育10-15家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,建成3-4家國際一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái),京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上,減少碳排放200萬噸;交通運(yùn)輸領(lǐng)域,力爭完成新增37座加氫站建設(shè),實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。
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我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入窗口期,政府對(duì)產(chǎn)業(yè)支持力度不斷加大,創(chuàng)新商業(yè)模式有望快速形成,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)性上升。建議關(guān)注依托新能源發(fā)電,推動(dòng)制氫成本下降的隆基股份、陽光電源;燃料電池電堆及系統(tǒng)環(huán)節(jié)的億華通、美錦能源、東方電氣、大洋電機(jī)。 申萬宏源證券
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