為促進物流裝備行業與物流業深度融合，共同迎接新趨勢與新發展。6月9日-10日，“技術引領·創新驅動”——華中首屆智能物流裝備展暨高峰論壇在長沙傳化公路港內開幕，中國物流與采購聯合會會長何黎明、長沙市政協副主席 彭繼球、長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉、傳化智聯高級副總裁李紹波等出席。

“技術引領·創新驅動” 華中首屆智能物流裝備展暨高峰論壇啟動儀式

活動現場，長沙傳化公路港與5家卡貿企業簽署合作協議，將在展示展銷、交易建設、增值服務等方面展開深度合作。一汽解放、北汽福田、中國重汽、陜汽德龍、江淮格爾發、中集萬事達、杭州中叉等24家智能物流裝備品牌經銷商布展，共推出超百萬補貼，低價折扣、抽獎優惠等活動讓利物流客戶。

卡貿企業入駐長沙傳化公路港智能物流裝備中心簽約

“這次活動卡貿品牌數量多、車型全，每家的優惠力度都不錯，逛了半天，我們公司就訂購了10臺車，在長沙傳化公路港卡貿中心買車，省心省力還省錢。”某物流快運企業負責人說。據悉，活動當天吸引了超過100家物流企業代表和近千名貨車司機參展。

踐行“三高四新”戰略，打造卡貿中心一站式服務平臺

3月10日，湖南省委常委、市委書記吳桂英調研金霞后提出，金霞要放大格局、立足長遠，充分利用資源優勢打造“現代物流承載區”。長沙傳化公路港作為金霞物流平臺的重要一環，自2018年8月開業至今，已完成了湖南省14個市州、122個縣市區的定時、定點、定班貨運傳送網絡，打通了湖南省貨車物流網的“最后一公里”，日均貨物吞吐量超過1萬噸，日均貨物值近5億元，日均車流量超過3000次。

傳化智聯長沙傳化公路港航拍圖

長沙傳化公路港按照“一港兩中心”進行運營發展，即以公路港為核心發展物流中心、卡貿中心。通過集聚物流載體資源，整合物流服務資源，吸引卡貿需求資源，服務于物流企業、社會車輛、制造業和商貿企業等供應鏈上的各個主體和環節。以“三高四新”戰略為引領，全面提升物流對區域經濟發展的影響力，為金霞打造千億級現代物流產業添磚加瓦，助力長沙打造國家中心城市。

傳化智聯高級副總裁李紹波

傳化智聯高級副總裁李紹波表示，目前港內入駐15家品牌商用車企業，27家卡車汽修綜合服務站和零部件供應商及配套檢測站，以卡車生態鏈為中心的“車商圈”已初具規模。長沙傳化公路港有能力、有信心打造成為湖南乃至華中規模最大的車商生態圈。

長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉

長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉表示，長沙將以此次論壇為契機，打造華中規模最大的物流裝備交易市場，促進物流業持續升級發展。同時長沙市將持續保持戰略定力，踐行湖南省“三高四新”的戰略使命，以高效的服務、優越的條件為企業創造良好的營商環境，在更高層次上實現互利共贏。

接下來，通過承接公路港現有資源，卡貿中心將打造形成商用車展銷、商務辦公、車輛檢測、日常維修、售后服務、車管業務、道路救援、增值服務、二手車市場等的一站式服務平臺。

長沙傳化公路港副總經理張斌斌介紹，“什么是一站式服務平臺?簡單來說，貨車司機在卡貿中心買了一輛貨車，不出公路港就能完成車輛檢測、登記上牌、保險辦理等，以往一兩天才能辦完的手續，在卡貿中心僅需要半天。上路前，司機還可通過傳化陸運通進行線上接單。真正做到，入港一個人，出港車和貨。”

后疫情時代，物流裝備行業與物流業共創共贏

當前，作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，物流業正處于向高質量發展的轉型關口。后疫情時代，物流企業對實現降本增效、不斷擴大市場的需求持續加強，與智能物流裝備供應商抱團發展，共同構建行業命運共同體成為大勢所趨。

以商用車行業為例，越來越多的企業通過積極調整和優化市場結構、推出細分市場產品等措施，聚焦商用車智能化、網聯化和新能源領域，為物流企業提供了一系列降本增效的有效解決方案。

中國物流與采購聯合會會長何黎明

中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，長沙市商用車市場商戶保有量居湖南第一。作為國家首批示范物流園區，長沙金霞經濟開發區與長沙傳化公路港以完善的物流配套能力，集聚了一批優秀物流企業和智能物流裝備企業，助力關聯產業間的共創共贏，不斷推動資源輻射帶動下的區域經濟高質量發展。

“未來，依托傳化智能物流的平臺資源，長沙傳化公路港將服務支撐好萬億智能物流裝備市場和物流產業，助力其打造全價值鏈的運營體系，為合作伙伴賦能”，傳化智聯華中大區總經理周海洋表示。