當下，北京冬奧會已成為當之無愧的“全球頂流”。當中國冰雪健兒摘金奪銀，創下參加冬奧會歷史最佳戰績時，協鑫能科也已在移動能源換電賽道上換擋提速。2022年以來，協鑫能科已分別與湖南衡陽、江蘇無錫、新疆烏魯木齊等城市諸多頭部企業，達成多項換電戰略合作。

協鑫電港兩周連下三城

1月12日，協鑫電港衡陽新園路站投運。協鑫能科與東風風神自去年12月簽署新能源戰略合作協議后，按照“共同開發示范城市，批量投放換電出租車”的約定，率先落子湖南衡陽。1月20日，協鑫電港無錫錫滬路站投運，這是協鑫能科與國網江蘇電動繼去年10月攜手投運首座商用車換電站后再次取得的突破。1月27日，協鑫電港烏魯木齊阿里山街站投運，自此，協鑫能科在新疆維吾爾族自治區布局移動能源業務成功。

圍繞全球領先移動能源科技服務商的戰略定位，協鑫能科把握產業風口，聚焦華北、華南、華東、西南、西北、魯豫、湘鄂、山西、內蒙九大區域快速開拓市場，規劃到2025年建成服務超過50萬輛新能源汽車的綠色換電網絡。

隨著與各地政府、企業合作的深化推進，協鑫能科解鎖城市的速度將越來越快。但秉承“先有運力后建站”“服務與運力適配”的理念，協鑫能科有的放矢，兼顧速度與效能，保障換電站的利用率。以在湖南衡陽建站為例，該市2011年授予的1086臺巡游出租車經營權于2021年12月31日到期。協鑫能科與東風風神正是抓住了衡陽市出租車“油改電”的契機快速落子，攜手推出的東風風神E70換電版車型將成為新上線出租車的主力車型之一，后續配套建設的協鑫電港換電站將滿足衡陽市出租車快速補能、便捷出行的需求。

聚焦全產業鏈綜合布局

換電產業體量巨大，絕非某家企業可以獨自為戰的“單機游戲”，而是需要多方加入、通力合作的“聯網戰斗”。“站在巨人的肩膀上前進，打造換電產業同盟，構建車、站、電池一體化生態!”2021年12月30日，協鑫能科總裁費智在第一財經“創新成長、經濟生長”小獅子100指數發布會上分享了協鑫能科在換電領域迅速崛起的經驗。

2022年以來，協鑫能科持續鏈接資源、構筑平臺，攜手DeepWay、峘能科技、瀚川智能、貴陽產控等產業鏈伙伴，在換電產品開發與銷售、市場拓展、運力建設、電池銀行搭建、自動駕駛技術及自動換電技術研發等領域開展全方位深度合作，全力構筑低碳、便捷、智能的出行生態圈，促進換電車型的規模推廣;以“科技+模式”創新解決行業痛點，助推智能交通、零碳城市早日實現。

楔入能源“新基建” 推動新能源車普及

在實現“雙碳”目標的時代背景下，換電領域政策迭出，引導、扶持換電模式的信號釋放得越來越強烈。出臺《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，發布新能源汽車換電模式應用試點城市，推出《電動乘用車共享換電站建設規范》……作為國家“新基建”戰略中的一個重要抓手，推動新能源汽車普及的重要支撐點，換電模式已經迎來了爆發式增長的巨大風口，協鑫能科也將自身的發展緊密楔入國家“能源新基建”戰略。

今年1月19日，協鑫能科與DeepWay牽手，力爭在2023年底前完成京滬高速先期服務1000輛換電重卡的換電網絡布局;1月26日，國發[2022]2號文件重磅發布，支持貴州在新時代西部大開發上闖新路，在全面建設社會主義現代化國家新征程中貢獻更大力量。文件一發出，協鑫能科就和貴陽產控聚焦換電賽道，在蘇州簽署戰略合作協議，在打造電池銀行能源資產管理大數據平臺，換電新能源汽車推廣應用和配套換電補能網絡的開發運營，開發儲能、電池材料、新型電力系統與新能源源網荷儲一體化建設等七個方面開展全面合作，助推“電動貴陽”整體方案落地，助力貴州省碳中和產業集群做大做強。

“2022年，在政策支持、資本加持、市場接納下，整個換電產業生態朝氣蓬勃，有望迎來高速發展，在整個‘十四五’期間，都將成為‘雙碳’賽道上最令人期待的‘主角’之一。”協鑫能科總裁費智表示，“協鑫能科將會緊抓機遇，全力開拓換電藍海，在落實降碳目標過程中，激發綠色增長新動能，構建數字能源生態，與用戶、產業生態伙伴共贏共享綠色時代。”