6月7日，青島雙星(000599)走出了“地天板”行情并以漲停收盤，7個交易日內收獲5連板，累計上漲44.29%。

換手率連創新高

6月7日，伴隨著國企改革概念回調，青島雙星開盤急速下挫，于9點32分一度觸及跌停價4.35元/股，隨即小幅震蕩回調后再度跌停。10點42分股價在急速上揚。午后14點12分封住漲停板。當日成交總量124.32萬手，換手率15.22%，成交總額5.83億元。板塊方面，該股所屬國企改革板塊6月7日上漲0.1%，本周上漲1.68%。

資金方面，6月7日，主力資金成為成交量的主體，其中超大單凈流入1648萬元，大單流出904萬元，大單及超大單分別流入占比為14%及15%，流入占比分別為16%及12%，合計占據成交金額的57%。

5月27日至6月7日，該股7個交易日內走出5個漲停，主力凈流入率分別為2.52%、7.89%、-21.86%、1.57%、48.60%、-5.09%及11.88%。隨著股價的持續上漲，公司交易日趨活躍，換手率自5月27日以來明顯增加，并于6月6日及6月7日分別達到14.85%及15.22%，創下近三個月以來的新高。

連虧三年經營能力遭質疑

青島雙星主營業務為輪胎產品的研發、生產及銷售。近年來，受疫情持續影響、原材料大幅漲價、出口運費高漲及艙位不足、人民幣升值、國內汽車銷量增速放緩及芯片供應短缺等不利因素影響，公司業績節節下滑。2019年度-2022年一季度，公司凈利潤分別虧損2.72億元、0.31億元、3.2億元及1.46億元。

持續下滑的業績也讓投資者提出質疑“公司連續多年大額虧損，持續經營能力是否存在不確定性?”

對此，公司方面表示，疫情以來，海外出口運費暴漲+國內車廠芯片短缺，使雙星的前幾年所創造的戰略優勢變為了劣勢，出現了虧損。后疫情時代，公司也對產品和市場結構進行了優化調整，但效果有所滯后。另外，公司全面推進降耗減排，從去年開始通過推廣“稀土金”輪胎和“全防爆”輪胎，不斷加大研發投入，全球優化輪胎產能等措施，不斷提升企業競爭力。

為了進一步拓展公司境外生產和海外銷售業務，2021年3月，公司全資子公司香港雙星向錦湖越南增資9230萬美元(約合人民幣6億元)擴大產，增資完成后香港雙星持有錦湖越南42.409%的股權。記者 朱蓉