周四，受到創業板、科創板大幅調整拖累，滬深A股震蕩走低。9日上證綜指下跌0.76%，報收3238.95點；深證成指下跌1.85%，報收11810.58點；創業板指下跌2.95%，報收2500.21點；科創50指數下跌2.74%，報收1081.17點。9日兩市共成交9770億元，較周三有所萎縮。對于短期市場，業內人士認為，近期雙創反彈對于大盤貢獻頗多，而隨著它們出現調整，大盤短線或有反復，投資者應規避高位題材股風險。

“雙創”指數大幅調整

周四，大盤未能承接周三反彈勢頭震蕩盤跌。上證綜指受到石油、金融股支撐跌幅相對較小；創業板9日大跌近3%，科創板下跌2.74%。滬市方面，上證綜指9日下跌24.84點，跌幅為0.76%，當日成交4685億元。深市方面，深證成指下跌222.68點，跌幅為1.85%，當日成交5085億元。

記者注意到，自周一起，兩市成交額連續三天突破萬億元，指數也呈現震蕩盤升走勢。然而，當上證綜指在3250點一線的拋壓明顯加大，特別是部分前期強勢股的回落對于人氣殺傷較大。周四，汽車、半導體、電子、交運板塊領跌，對于指數拖累頗多。而上述板塊正是近來領漲的品種，對于“雙創”指數影響頗大。

數據顯示，汽車板塊9日平均下跌3.61%，整體下跌3.20%。個股方面，東風汽車、特力A、安凱客車、青島雙星跌停。此前，它們曾出現連續漲停的走勢，而隨著股價走高，短線資金選擇兌現離場。

而寧德時代作為創業板第一大權重股9日下跌6.23%，對創業板指拖累頗多。針對日前關于寧德時代2022年半年報可能會確認一季度發生十多億期貨投資損失，導致二季度業績非常差的傳言，寧德時代6月9日在深交所互動易表示，公司的套保業務以現貨為基礎，期貨端的浮動損益有相應的現貨予以對沖，對公司業績影響較小。

石油板塊逆市飄紅

在9日大盤調整之際，石油、銀行、煤炭板塊逆市飄紅，其中石油板塊上漲1.86%。個股方面，仁智股份、廣聚能源、準油股份、泰山石油漲停，通源石油上漲8.46%，恒泰艾普上漲4.81%，權重股中國石油上漲2.84%。

本周初，國際油價在120美元/桶附近震蕩拉鋸蓄勢，周三夜盤EIA報告之后再次發力大漲，目前供應緊張局面仍未有效緩解。繼國際投行清一色唱多油價之后，石油供應方也開始制造焦慮，阿聯酋能源部長宣稱，原油價格遠未接近峰值。隨著美國消費旺季到來和中國疫情之后需求的恢復，夏季供應緊張局面難緩解。自夏季開啟以來，美國的旅游業逐漸復蘇，消費者對天然氣和柴油的需求大增，這也導致美國能源供應出現了一定的短缺。此外，美國颶風季即將開始，根據過去的經驗，墨西哥灣沿岸將面臨較大風險。而對于提供美國近半煉油能力的墨西哥灣來說，颶風還可能進一步加劇美國燃料供應的短缺，引發新一輪的價格瘋漲。

值得注意的是，OPEC秘書長日前表示，大部分成員國在石油生產方面已經達到極限。

短期注意高位股風險

對于短期市場，業內人士認為，隨著前期熱門賽道股進入調整，大盤或繼續整理期。

上海一私募基金經理黃亞弟告訴《大眾證券報》記者，近期大盤雖然成交量出現放大，但板塊輪動明顯加快，個股操作難度加大。隨著汽車、半導體等熱門賽道出現調整，大盤短線或有調整要求，滬指在3180點區域有較強支撐。

華安證券認為，隨著國內穩增長政策全方位加速落地，上市公司盈利修復確定性持續增強，市場風險偏好繼續穩定改善，反彈行情有望持續。配置思路依舊以盈利修復為核心，一是疫情尾聲下的消費修復行情持續演繹；二是政策效果正式顯現前值得繼續關注的穩增長相關鏈條；三是政策利好以及高景氣延續下的成長風格反彈行情。

國盛證券認為，目前所有指數都已超越60日均線這一牛熊分界線。A股將出現高低切換，且市場重心逐步上移的過程。后市仍需關注高景氣賽道股是否再次走強，操作上，建議中線關注一季報同比與環比同步增長的公司，尤其是新能源、半導體、軍工等高景氣龍頭。

記者 湯曉飛