中通客車(000957)7月19日早盤再度漲停，股價較年內(nèi)低點漲幅近600%。不過，午后中通客車直線跳水觸及跌停，雖然多次反抽，但最終于14點32分封住跌停板，封單超11萬手，全天成交金額59.46億元，換手率高達39.52%。

中通閃崩引發(fā)高位股退潮

一資深投顧人士7月19日表示：“中通周二封死跌停板，這是該龍頭股第一次出現(xiàn)極致的虧錢效應(yīng)。打板的股民一天虧損幅度高達20%，同時還要面臨次日股價低開的風(fēng)險，這對高人氣標的構(gòu)成了較大的‘殺傷力’，引發(fā)大批高位股跳水，有效加速了高位股的退潮，同時對資金回流低位股帶來了幫助。”

盤面顯示，中通客車截至19日收盤，主力資金凈流出13.99億元，凈流出額在滬深兩市中排名第一，占當(dāng)日成交金額的23.53%，占流通市值的比例為10.31%，近5日主力資金累計凈流出17.88億元，近30日累計凈流出31.07億元。

值得關(guān)注的是，中通客車18日公告稱，山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司(下稱“山東國投”)于7月18日通過集中競價交易減持中通客車592.9萬股，占公司總股本的1%。其中，減持非公開發(fā)行股份數(shù)量346.50萬股，占公司總股本的0.5844%，減持二級市場增持的股份246.39萬股，占公司總股本的 0.4156%。減持完成后，山東國投持有中通客車股份 10052.85萬股，占公司總股本的16.9553%。

補貼政策暖風(fēng)頻吹

政策方面，國新辦7月19日舉行了2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會，工信部新聞發(fā)言人介紹，關(guān)于購置稅的免征問題，大家普遍關(guān)心，國務(wù)院高度重視，常務(wù)會要求相關(guān)部門結(jié)合實際，認真研究免征新能源汽車購置稅延期的問題。目前相關(guān)部門正在加緊研究，盡快出臺有關(guān)政策。

與此同時，廣州市政府7月19日印發(fā)《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈若干措施的通知》提出，支持優(yōu)化新能源汽車通行環(huán)境，新能源汽車進入實行政府指導(dǎo)價、政府定價管理的停車場充電的，或進入中心六區(qū)由市交通行政主管部門管理的城市道路臨時泊位充電的，按相關(guān)規(guī)定享受免費停車優(yōu)惠。出臺新能源汽車應(yīng)用、通行等方案細則，從市場需求側(cè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持購置使用新能源汽車，對在個人領(lǐng)域推廣應(yīng)用符合條件的新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予綜合性補貼。建立完善新能源汽車運行動態(tài)監(jiān)測機制，進一步深化新能源中小客車指標申請信息服務(wù)工作。

“政策多次強調(diào)刺激新能源車消費，明確提出對于購置稅的研討，當(dāng)前至年底仍有半年時間(2014年、2017年政策公布僅提前一個月)，下半年落地可能性進一步增強。6月電車需求復(fù)蘇明顯，近期電動車新車型發(fā)布反饋火爆，智能化、電動化與油車再次拉開身位，爆款車型將拉動下半年需求上修。”華福證券分析師林榮運認為。

在投資策略上，上述投顧人士表示：“中通客車是近期新能源汽車炒作的核心標的，該公司疊加了‘核酸檢測車’和‘太陽能增程式智能車’，積累了較大的漲幅，加上目前市場處于‘高低切’的過程中，股價調(diào)整在意料之中。目前市場呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性機會，建議尋找政策扶持的投資方向。”

記者 張曌