本周，受到成交量萎縮影響，大盤呈現沖高回落的走勢。本周上證綜指上漲1.30%，報收3269.97點;深證成指下跌0.14%，報收12394.02點;創業板指下跌0.84%，報收2737.31點;滬深300指數下跌0.24%，報收4238.23點;科創50上漲1.19%，報收1084.97點。對于下周市場，業內人士認為，短期大盤處于上有壓力下有支撐的形勢，投資者在關注上市公司基本面的同時，可繼續跟蹤成交量的變化。

反彈量能明顯不足

經過上周大幅調整之后，本周大盤出現技術性反彈，主要以滬市為代表。周一至周三，上證綜指連續收陽，不過由于缺乏量能配合，上攻動能不足，周四、周五出現調整。根據交易所行情數據顯示，滬市周一至周五的成交額分別為4234億元、3960億元、3834億元、4207億元、3836億元。

深市方面，受到創業板調整影響，深證成指本周表現較弱，基本呈現橫盤震蕩走勢。周一至周五成交額分別為5980億元、6007億元、5691億元、5975億元、5578億元。本周兩市成交總額突破萬億元的分別是周一、周四;周五，兩市成交總額為9414億元，創出周內新低。

對于近期成交量的萎縮，業內人士認為，主要還是前期熱門“賽道股”經過連續上漲之后進入調整期，雖然其中仍有一些品種不時上漲，但大部分品種進入了震蕩階段。由于缺乏新的有影響力的熱點，短線資金趨于謹慎，追高盤明顯不足。

題材股進入退潮期

根據同花順統計，本周漲幅居前的板塊有冶鋼原料、航海裝備、航天裝備、漁業、摩托車及其他、環保設備、游戲等;跌幅居前的包括非金屬材料、能源金屬、養殖業、風電設備、小家電、裝修建材、醫療服務、電池、電機、光伏設備、乘用車、廚衛電器。不難發現，前期的一些熱門板塊如光伏、電池、乘用車本周跌幅較大。

上海一私募人士告訴記者，以中通客車為代表的賽道股倒下，很可能預示著高位題材股進入退潮期。

中通客車上周大漲27.11%，本周繼續上攻并在周二創出27.97元/股歷史新高。然而該股周二午后快速跳水直至跌停，拖累了整個高標板塊。周三，中通客車“一”字跌停;周四雖然出現自救拉抬，但收盤仍下跌9.71%，周五，該股再度下跌3.28%。本周，中通客車跌幅為25.51%，基本吞噬了上周的大陽線。

中通客車的走弱只是一個導火索，隨著市場交投清淡，追高盤短線被套的風險明顯增加。周五，廣宇發展跌停，而該股周一至周三漲停，周四上漲8.62%;湘潭電化跌停，而周四該股漲停;貴廣網絡跌停，此前收出六連陽，股價從7元/股漲至近12元/股。周五，法爾勝振幅達18.52%，午后股價從漲停快速跳水至下跌6.88%。

持續關注量能變化

對于下周市場，業內人士認為，短期大盤處于上有壓力下有支撐的形勢，投資者可繼續跟蹤成交量的變化。

華鑫證券高級經理曹先生告訴《大眾證券報》記者，滬指目前上有壓力，大概3300點區域;下有支撐，大概在3200點附近，大盤短線運行相對糾結。雖然近期題材熱點仍在輪動，但持續性明顯減弱，最關鍵的是目前兩市成交量明顯萎縮，導致市場觀望氣氛抬頭。下周，投資者可繼續跟蹤成交量的變化。

國盛證券認為，兩市大盤持續反彈超兩個月，當前市場處于回調整理期。這里的震蕩，既是對短期漲幅的消化，同時也為延續上行趨勢蓄勢，進一步下跌空間有限。震蕩整固的結構性行情下，重點關注汽車、光伏、儲能等高景氣賽道的細分產業鏈的傳導機會。

上海證券建議關注傳媒板塊，隨著相關政策出臺，我國文化產品和服務的競爭力將進一步增強，文化品牌的國際影響力有望進一步提高。記者 湯曉飛