燃料采購價大幅上漲 華能國際:高煤價吞噬中期利潤
華能國際(600011)近日發(fā)布半年報,上半年凈利潤同比下降167.6%。根據(jù)國新辦發(fā)布會數(shù)據(jù),截至7月12日,電煤的中長期合同履約率超過了96%,向下游企業(yè)讓利超過600億元。機構(gòu)認(rèn)為,考慮到煤電電價最高可上浮20%,且高耗能行業(yè)漲幅不受此限制,在長協(xié)煤價及市場化電價的雙重作用下,下半年火電盈利能力有望修復(fù)。
燃料成本持續(xù)高位運行
華能國際是華能集團旗艦上市平臺,也是我國最大的上市發(fā)電公司之一,公司資產(chǎn)總額、營業(yè)收入及裝機容量均高居全國第一。2022年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入1168.7億元,同比增長22.7%;實現(xiàn)凈利潤-30.1億元,同比下降167.6%。
在電價方面,上半年,境內(nèi)各運行電廠平均上網(wǎng)結(jié)算電價為505.69元/兆瓦時,同比上漲20.70%。在電量方面,上半年,公司完成上網(wǎng)電量1965.44億千瓦時,同比下降5.61%。
對此,東吳證券分析師劉博認(rèn)為:“二季度,上海、廣東、吉林、海南、遼寧、江蘇、福建、河北、湖南、浙江、山東、黑龍江等地區(qū)用電需求下降較多;火電機組燃料成本持續(xù)高位運行,公司火電發(fā)電量同比下降。”
從集團目標(biāo)以及華能國際在手儲備項目來看,劉博預(yù)計2022年至2024年,公司綠電裝機規(guī)模復(fù)合增速為40%,考慮到公司新增裝機中有部分海風(fēng)項目,盈利能力相比陸風(fēng)項目更強,因此,公司歸母凈利潤復(fù)合增速應(yīng)該比裝機復(fù)合增速更高,按照30倍PE計算,2022年新能源裝機業(yè)務(wù)貢獻歸母凈利潤約為60億元,對應(yīng)目標(biāo)市值為1800億元。
火電盈利能力有望修復(fù)
27日,上海一資深投顧向《大眾證券報》記者表示:“雖然公司盈利能力受燃料價格影響較大,但相比于2021年全年仍有所改善。”
“從303號文正式執(zhí)行的兩個多月以來,國家及地方不斷加大煤炭中長期合同簽約履約監(jiān)管,確保長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)且價格不超出規(guī)定的區(qū)間。”對此,銀河證券分析師陶貽功認(rèn)為,“公司目前煤電裝機占比仍然較高,響應(yīng)集團及國資委能源轉(zhuǎn)型要求的積極性強,我們預(yù)計十四五期間公司新增新能源裝機40GW,年均新增將在8GW左右。”
國海證券分析師楊陽認(rèn)為,隨著進入用電旺季,疊加長協(xié)煤覆蓋率進一步提升,公司業(yè)績有望改善,隨著發(fā)改委長協(xié)煤政策的提出,以及長協(xié)合同換補簽工作的要求落實,長協(xié)煤覆蓋率有望提升,三季度燃煤成本有望回落,拉動公司業(yè)績改善。記者 張曌
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