十年砥礪，激昂前行;十年奮楫，賡續(xù)榮光。

2012——2022，在中華民族偉大復(fù)興的歷史征程上，新能源客車產(chǎn)業(yè)書寫了極不尋常、極不平凡的發(fā)展篇章。

十年來，作為中國客車行業(yè)的優(yōu)秀代表——宇通客車緊跟“綠色崛起”主旋律，在堅(jiān)守中擁抱變化，在創(chuàng)新中驅(qū)動發(fā)展，在奮進(jìn)中謀定未來，頻頻奏響新能源商用車創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音!

察勢者智，馭勢者贏，謀勢者遠(yuǎn)——追光而行，非凡十年，走進(jìn)非凡宇通。

察勢者智

勇為排頭兵，堅(jiān)守中擁抱變化

當(dāng)前市場，新能源之于中國汽車產(chǎn)業(yè)的意義，早已不言而喻。

2012年，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》正式發(fā)布。規(guī)劃提出“加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)新能源汽車市場化發(fā)展”等多項(xiàng)利好，成為了我國新能源汽車市場化發(fā)展的“指揮棒”。

十年來，從不足萬輛到穩(wěn)定在百萬量級、從不足十城到遍布全國多個(gè)省市，從“名不見經(jīng)傳”到新能源汽車市場規(guī)模連續(xù)五年居全球第一……在政策環(huán)境、市場環(huán)境、以及氣候環(huán)境等諸多因素驅(qū)動下，我國新能源汽車裝備制造能力、關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破性發(fā)展，成績喜人。

數(shù)據(jù)顯示：2022年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)21.6%;與此同時(shí)，得益于產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同與持續(xù)延伸，我國新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈條日益完善，產(chǎn)業(yè)聚集、“高頻共振”效應(yīng)日趨明顯。

在新能源客車板塊，早已搶先布局的宇通客車，同樣留下了“非凡十年”發(fā)展的高質(zhì)量印記。時(shí)間的卷軸上，宇通客車堅(jiān)守與拼搏歷歷在目。

1997年，在新能源產(chǎn)業(yè)方興未艾之際，宇通客車響應(yīng)號召、敢為人先，率先開展新能源客車研發(fā)。兩年后，1999年宇通旗下首款純電動客車隆重亮相，搶先邁入新能源客車市場化大門。

隨后的多年間，宇通持續(xù)將新能源作為企業(yè)核心要?jiǎng)?wù)，年度研發(fā)費(fèi)用穩(wěn)定保持在營業(yè)收入的5%以上，公司先后建立了7個(gè)國家級創(chuàng)新平臺、10個(gè)行業(yè)及省級研發(fā)平臺，牽頭組建客車專用試驗(yàn)中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)”等層面的多維領(lǐng)先。

頂層架構(gòu)層面，基于“全生命周期成本最低”的開發(fā)理念，以純電動、插電式混合動力、燃料電池客車研發(fā)為主線，宇通在新能源“三電”，車聯(lián)網(wǎng)終端、云控平臺，多傳感器信息融合技術(shù)，智能決策控制技術(shù)，線控車輛平臺技術(shù)等前沿領(lǐng)域取得成果豐碩，旗下睿控技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一舉榮獲“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

馭勢者贏

當(dāng)好主力軍，創(chuàng)新中驅(qū)動發(fā)展

非凡十年，激揚(yáng)拼搏的奮斗精神，始終在宇通團(tuán)隊(duì)心中流淌;綠色革新的時(shí)代契機(jī)，更為宇通客車當(dāng)好新能源主力軍，提供了廣闊舞臺。

繼首臺純電動客車問市后，2012年，宇通進(jìn)一步擴(kuò)大新能源客車生產(chǎn)規(guī)模，建成了全球最大的客車生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了整車產(chǎn)品制造水平的國際領(lǐng)先，為市場快速上量、謀局全球做足了準(zhǔn)備。

與此同時(shí)，從“新能源整車產(chǎn)品供應(yīng)商”向“一體化解決方案提供商”轉(zhuǎn)變的進(jìn)階思路，也在宇通逐步成型。

2013年，聚焦新能源用戶需求，宇通客車創(chuàng)新推出了“睿控”系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)首次為用戶帶來了一體化、智能化整車運(yùn)營解決方案。

2014年，國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶宇通;同期，國內(nèi)首個(gè)純電動客車整體解決方案正式亮相，開啟業(yè)界發(fā)展先河。

時(shí)間來到2015年，這一年，中國開始成為全球最大新能源汽車市場。這一年，宇通主持的《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，徹底解決了長期困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“有車無芯”、“有芯無腦”問題，一舉榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)殊榮。

隨后的幾年間，宇通客車產(chǎn)品、技術(shù)、市場全面提檔加速：首次走進(jìn)澳門，首次遠(yuǎn)赴冰島，百臺E12純電動客車亮相智利首都圣地亞哥，在環(huán)保要求極為嚴(yán)苛的西歐、北歐等地區(qū)國家逐步得到認(rèn)可……

一時(shí)間，宇通客車以國際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢迅速銷往世界各地，成為了中國新能源產(chǎn)業(yè)馳騁全球的嶄新標(biāo)桿。截至目前，宇通新能源產(chǎn)品已批量遠(yuǎn)銷至澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等24個(gè)國家和地區(qū)，全球累計(jì)推廣新能源客車超170000輛，產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先。

值得一提的是，在即將舉辦的2022年卡塔爾世界杯賽事中，888臺宇通純電動客車將一展中國制造風(fēng)采，宇通也順勢成為世界杯純電動客車的唯一供應(yīng)商。

謀勢者遠(yuǎn)

爭做領(lǐng)航員，奮進(jìn)中謀定未來

非凡十年，宇通客車可謂成果不斷。然而，事物的發(fā)展總是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。面對瞬息萬變、日趨白熱化的競爭環(huán)境，宇通的“非凡十年”，更有謀勢未來的深刻思考。

放眼當(dāng)前，智能駕駛、氫能等最新熱點(diǎn)，成為了繼電動化之后的 “第二戰(zhàn)場”。

十年來，緊跟氫能、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化等前沿趨勢，宇通集團(tuán)一直用行動記錄著行業(yè)的變革，敏銳地把握和引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

目前，依托四大整車工廠、五個(gè)零部件基地，宇通集團(tuán)產(chǎn)品已涉及5-18米全長度段客車，以及牽引車、自卸車、礦卡、輕卡、環(huán)衛(wèi)車、清掃車等新能源商用車全領(lǐng)域市場。

技術(shù)層面，以行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)“電驅(qū)動、電控、電池”自主攻關(guān)為切入點(diǎn)，歷經(jīng)十余年技術(shù)攻關(guān)，宇通在“自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術(shù)、多場景燃料電池系統(tǒng)”等方面取得了多個(gè)重大突破。

2020年，宇通客車智慧出行品牌WitGo正式發(fā)布，并聯(lián)手鄭州共同打造5G智慧出行新樣板，旗下L3級、L4級自動駕駛巴士在多地展開常態(tài)化示范運(yùn)營。

2022年上半年，宇通客車投資10億元打造的行業(yè)首個(gè)工程技術(shù)中心全面建成。具備了“電機(jī)電控、結(jié)構(gòu)安全、動力節(jié)能、電磁兼容、振動噪聲、動力電池、燃料電池”等系統(tǒng)化、專業(yè)試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑴y試資源、驗(yàn)證等能力遙遙領(lǐng)先。

在熱度空前的“氫能”領(lǐng)域，宇通致力于聚焦“制氫、運(yùn)氫、加氫及運(yùn)營”等整體解決方案。2009年，宇通完成第一代燃料電池客車的開發(fā);2014年，宇通成為國內(nèi)首家通過燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè);2015年，宇通更是率先取得了國內(nèi)首個(gè)燃料電池客車公告。

目前，宇通燃料電池客車已陸續(xù)投放河南鄭州、江蘇張家港、河北張家口、貴州六盤水、山東濰坊等地，在2022冬奧會賽事現(xiàn)場，宇通氫燃料客車成功為賽事出行工作保駕護(hù)航，獻(xiàn)禮“綠色冬奧”!

非凡宇通，非凡十年。奮斗與瞭望間，這是產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與個(gè)體奮斗間的彼此成全;探索與踐行間，這更是宇通一路登攀、一路拼搏的豐厚回報(bào)。

暢享未來，機(jī)遇萬千——朝著高質(zhì)量發(fā)展破浪前行，更多宇通客車非凡之旅，邀您一起見證!(郭志偉)