招商公路（001965）于4月4日披露2022年年報，公司實現營業收入、凈利潤分別同比下降3.81%、2.25%。在業績下滑的背景下，公司分紅方面依然十分慷慨：2022年，公司擬每10股派發現金紅利4.14元。

管理里程突破2000公里

招商公路是中國投資經營里程最長、覆蓋區域最廣、產業鏈最完整的綜合性公路投資運營服務商。2022年年報顯示，招商公路實現營業收入82.9億元，同比下降3.81%；實現凈利潤48.6億元，同比減少2.25%；每股收益0.75元。

截至2022年末，公司管理的收費公路項目共計26條，管理里程達2008公里，投資經營的總里程達12914公里。2022年，招商公路控股路段車流量8100萬架次、通行費收入48億元，分別同比下降18.6%和15.3%，原因是由于疫情影響導致高速公路客、貨運需求同比大幅下滑。

不過，在投資方面，2022年公司增資控股廊坊高速、控股經營京臺高速，管理里程突破2000公里。

招商公路參股25家優質收費公路公司，其中15家為A、H股公路上市公司。多年來，參股公司貢獻的投資收益為公司效益增長提供保障。

分紅比例大幅提升至55%

據Wind統計，招商公路于2017年上市，目前已實施現金分紅5個年度，公司期間累計實現凈利潤236.61億元，累計現金分紅78.83億元。

值得關注的是，公司2017年至2019年分紅比例維持約40%水平；2020年受疫情影響導致利潤大幅下滑，分紅比例提升至49%，2021年分紅比例為43%。

根據招商公路披露的《2022-2024年股東回報規劃》，公司將2022-2024年分紅比例大幅提升至55%。另據盤面顯示，2021年至今，公司股價已經累計上漲35.41%。其中，2021年公司股價年度漲幅為13.99%，2022年公司股價年度漲幅為5.98%，2023年至今公司股價已經上漲12.08%。

“公司依托合作企業平臺及旗下招商交科在行業內率先布局智能交通及交通科技相關業務，先發優勢明顯。”對此，浙商證券分析師匡培欽認為，“考慮去年全國疫情多發反復及四季度貨車通行費減免10%等影響，公司業績仍有韌性。”

記者 張曌