5月15日，滬指早盤一度跌超1%，午后“中特估”概念股大漲，帶領(lǐng)指數(shù)“V”型反彈。創(chuàng)業(yè)板指則在頂住蹺蹺板效應(yīng)徘徊后同步走升。全天近3500只個(gè)股上漲，賺錢效應(yīng)提升，市場成交額也有效放大至9300多億元。北向資金凈流入40.85億元，連續(xù)7個(gè)交易日加倉。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，后市需要密切關(guān)注指數(shù)反彈后的量能跟進(jìn)情況，重點(diǎn)關(guān)注創(chuàng)業(yè)板指反彈的機(jī)會(huì)。

“中特估”概念股帶領(lǐng)指數(shù)反攻

近半個(gè)月以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格自18萬元噸價(jià)開啟反彈后持續(xù)上漲，4月27日至5月12日間的10個(gè)交易日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已實(shí)現(xiàn)十連漲，漲幅近40%。15日，鋰礦、鋰電等板塊大漲。盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、中礦資源、永興材料等個(gè)股紛紛漲停，天華新能漲近12%。其余新能源方向也出現(xiàn)底部跡象，晶澳科技、鈞達(dá)股份漲停，陽光電源升超7%，寧德時(shí)代尾盤跳水一度跌逾1%，收盤勉強(qiáng)翻紅。

15日午后，以保險(xiǎn)板塊為代表的“中特估”概念股爆發(fā)，帶來滬指“V”型反彈。中國人壽沖擊漲停，收盤漲逾9%，中國太保漲6%。中船系成為另一大驅(qū)動(dòng)引擎，中船漢光20cm封板，中國船舶、中船防務(wù)直拉漲停，中船應(yīng)急升超12%。此外，疊加AI的中國科傳漲停，中國重工沖板，中國海油、中國移動(dòng)等早盤大跌權(quán)重集體翻紅走高。

而前期熱炒的文化傳媒板塊15日跌幅最大，中文在線重挫11%，凱撒文化、新華網(wǎng)等跌停，引力傳媒、掌閱科技、奧飛娛樂、天舟文化等個(gè)股跌幅均超8%。CPO概念全天多次巨震，上周五獲五機(jī)構(gòu)追高的聯(lián)特科技再度20cm封板，年內(nèi)漲幅逼近目前冠軍劍橋科技，劍橋科技15日漲逾3%。

總體看，15日A股賺錢效應(yīng)回升，近3500只個(gè)股上漲，39只漲停。截至收盤，上證指數(shù)漲1.17%，報(bào)3310.74點(diǎn)；深證成指漲1.57%，創(chuàng)業(yè)板指漲2.11%。A股全天成交9383億元，午后反彈之路上伴隨有效放量。北向資金午后加速進(jìn)場，全天凈買入40.85億元，連續(xù)7個(gè)交易日加倉。其中，滬股通凈買入15.02億元，深股通凈買入25.83億元。

關(guān)注創(chuàng)業(yè)板指反彈的機(jī)會(huì)

“上證指數(shù)在連續(xù)收出四連陰后，周一探底回升收陽。短期來看，上證3418點(diǎn)下來的第一段的下跌完成，目前看有針對3418點(diǎn)的b浪反彈動(dòng)作，反彈看上證3348點(diǎn)后市能否突破。短期周二盤中如果先回撤，注意上證3265點(diǎn)支撐力度即可；但是中長期來看，調(diào)整依然沒有結(jié)束。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)目前所處位置與上證指數(shù)不同，整體位置還是比較低的，所以，后期依然重點(diǎn)關(guān)注創(chuàng)業(yè)板指反彈的機(jī)會(huì)。”源達(dá)投資顧問王玉倩15日盤后從技術(shù)面上分析稱。

操作策略上，王玉倩認(rèn)為，由于上證指數(shù)是調(diào)整中的反彈，所以操作上一定要控制倉位，不要在這個(gè)位置把倉位放大。方向上，即便主板保險(xiǎn)等大金融板塊下午表現(xiàn)帶動(dòng)主板反彈，但是對于這些板塊依然不建議關(guān)注，上方空間不大。而新能源板塊在上周五短暫整理之后15日再度集體上攻，新能源板塊后市可以重點(diǎn)關(guān)注操作，畢竟還是處于超跌位置且業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，但策略上要做好倉位控制，多一份觀察，保持理性。

民生證券A股策略周報(bào)認(rèn)為，從短期來看，“中特估+紅利”的邏輯將重于通脹邏輯：資源類企業(yè)（煤炭、油），交通運(yùn)輸（港口、公路、油運(yùn)、干散），銀行（四大行），重資產(chǎn)國企（煉廠、電力、建筑）；有色板塊因?yàn)閷τ谥袊膹?fù)蘇預(yù)期回歸現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)了大幅調(diào)整，反而會(huì)為未來交易海外滯脹留下更好的布局空間。此外，場景消費(fèi)展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的基本面，推薦中低端消費(fèi)、縣域消費(fèi)；參考2021年強(qiáng)周期行情結(jié)束后的市場特征，以“寧組合”為代表的賽道板塊仍有反彈空間。

記者 陳慧