編者按：進(jìn)入7月份以后，A股上市公司將陸陸續(xù)續(xù)交出各自的2023年度“中考”成績(jī)單。面對(duì)形形色色的中期報(bào)告、業(yè)績(jī)預(yù)告、業(yè)績(jī)修正報(bào)告、業(yè)績(jī)快報(bào)，本報(bào)自即日起開設(shè)“中報(bào)瞭望臺(tái)”欄目，將根據(jù)中報(bào)披露情況針對(duì)性地對(duì)典型上市公司進(jìn)行調(diào)查報(bào)道。

深耕能源運(yùn)輸板塊的中遠(yuǎn)海能(600026)，其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)以油輪和LNG船運(yùn)輸為主。昨日，公司發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約1510.06%。股價(jià)方面，7月以來(lái)公司股價(jià)漲幅超過(guò)11.08%。

行業(yè)景氣將持續(xù)上行

經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，中遠(yuǎn)海能預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為25.6億元，同比增加約為24億元，同比增長(zhǎng)約為1510.1%;扣非后凈利潤(rùn)約為22.3億元，同比增長(zhǎng)約為1367.1%。

對(duì)于上半年業(yè)績(jī)大幅預(yù)增的原因，中遠(yuǎn)海能表示：“上半年國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)水平在劇烈波動(dòng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁。”根據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)，2023年1-6月，全球超大型油輪(VLCC)中東-中國(guó)航線(TD3C)平均日收益(TCE)為43147美元/天，較去年同期增長(zhǎng)約為562%。

“中國(guó)石油需求上漲以及美灣、巴西原油出口對(duì)長(zhǎng)運(yùn)距航線的貢獻(xiàn)，是2023年上半年VLCC運(yùn)價(jià)高漲的主要驅(qū)動(dòng)因素。集團(tuán)及時(shí)捕捉區(qū)域市場(chǎng)的成交機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)整體船隊(duì)收益的提升。”中遠(yuǎn)海能表示。

“當(dāng)前屬于順周期投資機(jī)會(huì)”

華西證券分析師游道柱分析：“短期內(nèi)貿(mào)易重構(gòu)疊加需求增長(zhǎng)，需求端方面下半年全球石油需求樂(lè)觀，旺季運(yùn)價(jià)高度可期。”

“公司二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期，VLCC運(yùn)價(jià)環(huán)比提升顯著，其他中小船運(yùn)價(jià)環(huán)比小幅回落;上半年運(yùn)價(jià)波動(dòng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁，再次驗(yàn)證供需緊張程度，預(yù)計(jì)匯兌收益小幅增厚二季度業(yè)績(jī);油運(yùn)供需周期確定性強(qiáng)，行業(yè)處于淡季尾聲，下半年景氣將持續(xù)上行。”對(duì)此，安信證券分析稱。

股價(jià)表現(xiàn)上，自2022年以來(lái)，中遠(yuǎn)海能股價(jià)從6元/股漲至14.04元/股，期間股價(jià)漲幅高達(dá)137.16%。

中遠(yuǎn)海能控制和運(yùn)營(yíng)的油輪共計(jì)151艘，無(wú)論以船隊(duì)數(shù)量還是船隊(duì)噸位，均位列全球第一。此外，公司參與投資經(jīng)營(yíng)及建造的LNG船隊(duì)共62艘。

“繼續(xù)看好2023年四季度旺季彈性、2024年至2026年景氣延續(xù)上行。6月運(yùn)價(jià)跳漲再度驗(yàn)證目前VLCC合規(guī)市場(chǎng)有效供需偏緊，高產(chǎn)能利用率下需求波動(dòng)帶來(lái)的運(yùn)價(jià)彈性顯著，為后續(xù)旺季需求進(jìn)一步恢復(fù)后的運(yùn)價(jià)向上彈性提供一定參考。”華創(chuàng)證券分析師吳一凡認(rèn)為,“我們強(qiáng)調(diào)當(dāng)前順周期投資機(jī)會(huì)，油運(yùn)作為強(qiáng)彈性品種，供給邏輯明確，一旦需求景氣上行，運(yùn)價(jià)彈性巨大。”記者 張曌