10日，權重股中國中免（601888）迎來了久違的放量大漲，早盤公司股價一度沖上漲停板，因而吸引了不少市場人士及投資者的關注。

中報業績不及預期

消息面上，中國中免披露業績快報顯示，上半年，公司實現營業收入約358.58億元，同比增長29.68%；凈利潤約38.64億元，同比下降1.87%。關于營業收入的增長，公司快報披露主要受益于國內旅游市場逐步恢復向好，帶動銷售收入尤其是線下銷售持續增長。

關于下半年預判，中國中免一工作人員表示，公司對于下半年的消費預期還無法判斷。

而對于這份業績單，市場普遍認為，中國中免中報業績處于“增收不增利”的情況，這份業績單實際上并不及預期，但截至收盤時，公司股價仍大漲超7%。

機構方面，安信證券認為，離島免稅消費意愿及能力仍有修復空間。中銀國際認為，上半年公司業績仍承壓，展望下半年，建議關注公司的項目升級改造和頂奢落地。

“主力建倉不會一蹴而就”

目前投資者比較關心的是，從技術面上來看，該公司股票是否已經調整到位？

帶著相關疑問，《大眾證券報》記者向華泰證券一資深投資顧問了解道：“我們看到中國中免股價從前期的131元/股下來，不少投資者持有這只股票，且持有的時間不少。周一，中國中免股價直接跳空放量高開。早盤一個小時，公司股價直接倍量接近漲停，突破了多個周期均線。”

“從成交量上來看，公司股票周一的成交量已經突破了6月15日的交易量。后期中國中免股價有較大概率企穩的可能性。”上述投資顧問進一步表示，“大部分股票，主力建倉有個反復的過程。不少投資者持有中國中免的成本比較高，目前的位置仍比較低，可以適當關注，處于安全考慮，建議投資者可以觀察三天，再行判斷。”

從行業方面來看，2023年5月，上海、北京、廣州機場國際客流吞吐量分別恢復至2019年同期的31.24%、32.90%、41.26%。另據國家移民管理局數據，端午假期入境人數達到2019年同期水平的65%，為滿足暑期旺季的運力投放，中國南航計劃于暑期有序復航國際及地區航班并安排加班。

“隨著國際客流修復，公司機場免稅及市內免稅盈利能力有望改善。中國中免為海南島內頭部大運營商，隨著后續島內客流及消費力修復，離島免稅業務利潤有望釋放。”財通證券分析師劉洋認為。記者 張曌