今年以來，庚星股份(600753)確立以新能源、儲能、綠色儲碳等產業為戰略轉型方向。雖然公司在智慧平臺建設等方面已經取得一定進展，但相關業務仍然存在較大不確定性。近日，公司公布2023年中期業績預告，預計上半年虧損約為1969.66萬元。

市盈率高于行業平均水平

7月25日至27日，庚星股份在短短三個交易日里拿下了兩個漲停板，期間股價漲幅高達28.04%。相比之下，同期上證指數累計漲幅為1.66%。

上述三天時間，公司累計換手率為32.87%，平均換手率為10.96%，超過前期水平，公司滾動市盈率為396.75倍，靜態市盈率為190.70倍，明顯高于行業的平均水平。

“目前，公司在人員梯隊建設、場地拓展、設備采購、電力工程、智慧平臺建設等方面陸續取得進展，但仍存在風險。”同時，庚星股份還坦言道，“公司新能源汽車銷量、充電樁建設、經營管理等方面均有不及預期的風險。”

在經營管理上，公司原主營業務為大宗商品供應鏈管理服務，處于傳統行業，與目前嘗試轉型的領域存在較大差異。

大股東持股大部分質押或凍結

不僅如此，截至目前，公司控股股東中庚集團持有公司股份8192.96萬股，占公司總股本的35.57%，目前其所持股份均處于質押、凍結狀態;公司持股5%以上股東上海杰宇持有公司1823.91萬股無限售流通股，其中，1822.80萬股處于質押、凍結狀態，占其所持公司股份的99.94%，占公司總股本的7.91%。

業績方面，2023年上半年，公司新能源充電業務尚未產生收入。經財務部門初步測算，公司2023年半年度業績預計虧損約為1969.66萬元;扣除非經常性損益后，公司業績預計虧損約為1958.97萬元。也就是說，若未來公司新能源業務發展不及預期，則短期內存在營業收入大幅下滑的可能。

盤面顯示，在貿易板塊整體上漲0.7%的背景下，公司28日股價逆市下挫8.49%。

28日，聯儲證券一資深投資顧問向《大眾證券報》記者表示：“從走勢上看，周二至周四，公司股價處于上漲階段的加速階段，遇阻年線回落。周五獲利資金開盤急速撤離，導致公司股價低開低走，后續仍需關注資金承接情況，建議控制好倉位不要盲目介入。” 記者 張曌