9月12日，AITO問界新M7大五座將正式發布并開啟交付，搭載華為自動駕駛ADS2.0，問界M9也將于今年第四季度上市，這款車型將引入華為最新的AR-HUD技術，為駕駛者帶來前所未有的智能駕駛體驗。華為問界M9將要搭載一個全新的黑科技——光場屏。

業內人士表示，華為生態體系龐大。截至2022年底，華為合作伙伴數量超過35000家。后續華為產業事件催化頻繁，包括9月14日巴塞羅那海外新品發布會、9月20日至22日第八屆華為全聯接大會、10月10日至11日第十四屆全球移動寬帶論壇等，建議繼續關注華為產業鏈相關投資機會。

事件驅動 華為9月新品發布引市場期待

9月11日，AITO汽車宣布，華為與賽力斯合作的問界新M7車型于9月12日14:30“發布即交付”。該車目前已開啟預售，共推出三款車型，分別為問界 M7Plus后驅版、M7Plus四驅版、M7Max智駕版，價格區間25.8萬元-31.8萬元。

據8月26日華為在成都車展中介紹，問界新M7整體升級投入超過5億元，配置方面，問界新M7配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27枚傳感器等，軟件端搭載鴻蒙智能座艙3.0，智駕版將獨有華為ADS2.0高階智能駕駛系統。動力方面，問界新M7采用HUAWEIDriveONE增程電驅平臺，搭載1.5T增程式混動系統并提供兩驅和四驅版本。空間方面，新款問界M7車內有效空間3338mm，且后備箱長寬均超過1.1米，并配有52.2L后備箱暗格。

9月7日，華為海外官方賬號宣布，一款全新高端腕表即將亮相9月14日巴塞羅那發布會。這一款新品與此前透露WATCHGT4的風格大不相同，可能是一款全新的高端腕表。

根據IT之家消息，9月10日，外媒WinFuture提前曝光了華為WATCHGT4系列智能手表的外觀及部分參數信息，以及售價。報道稱，華為WATCHGT4將推出41mm、46mm兩種尺寸，共計9個不同款式，售價區間將在249歐元-399歐元，不同材質的手表擁有不同價格。配置方面，WinFuture稱 WATCHGT4將搭載ARMCortex-M處理器，擁有約兩周的續航。參考華為目前在售的WATCHGT3系列手表，其搭載八通道高靈敏度光學傳感器，可實現水下準確測量;支持高原血氧管理、心臟健康研究、睡眠呼吸暫停研究等健康功能。

行業前景 華為研發賦能汽車智能化

隨著電子電器架構向域控方案演化，汽車行業正進入類消費電子時代，華為強勢進軍智能汽車產業鏈，賦予智能汽車全新定義。

華為設立獨立組織架構車BU，聚焦ICT技術，不僅橫跨智能汽車零部件產業鏈上下游，打造五大智能系統：智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯及智能車云。華為智能汽車解決方案品牌HI，整體呈現“1+5+N“的業務布局，包括1個全新的計算與通信架構和5大智能系統，“N”代表激光雷達、AR-HUD等全套的智能化部件。華為以集中式CCA架構為基礎，構建三大操作系統HOS、VOS、AOS，搭建智能座艙、智能車控、智能駕駛三大計算平臺，并聯合激光雷達、攝像頭、AR-HUD等智能化硬件設施作為功能外延，最終打造出五大智能系統。

華為全面突破傳統供應商定位，重新定義與車企的合作模式，形成由淺入深三大主線：Tier1、HI模式、智選模式。隨著華為新機Mate60Pro和Mate60標準版的發售，華為作為消費電子龍頭的芯片、算力能力凸顯，其在研發技術方面的能力也將持續賦能汽車業務。隨著合作車型的逐步推出，華為智能駕駛、智能座艙有望快速實現閉環。

華為與整車廠合作的模式有四種：1)華為智選模式、2)華為HuaweiInside(HI)模式、3)傳統零部件供應商模式、4)戰略合作模式，其中智選車模式合作最深入，其次為HI模式。華為智選車模式建立在HI模式的基礎上，除了提供全棧式的智能汽車解決方案，華為從設計到渠道都全方位深度參與。

智選模式下，華為參與深度更進一步，不僅主導產品設計、定義，更直接參與到產品定位定價、營銷及終端銷售環節，從技術到渠道全面助力車企。

投資機會 華為產業鏈值得繼續關注

招商證券認為，華為生態體系龐大。截至2022年底，華為合作伙伴數量超過35000家。細分到各業務，截至2022年底，華為歐拉系生態新增裝機量超過300萬套、開發者超過300萬、合作伙伴超過2000家;搭載HarmonyOS的華為終端達到3.3億臺、鴻蒙生態開發者超過200萬、鴻蒙智聯合作伙伴超過2300家;鯤鵬已有4200多家合作伙伴、190萬名開發者，12000多個解決方案通過鯤鵬兼容性測試認證;昇騰已發展超過120萬開發者，與1000多家ISV聯合推出2000多個行業AI解決方案。

此外，招商證券表示，后續華為產業事件催化頻繁，包括9月14日巴塞羅那海外新品發布會、9月20日至22日第八屆華為全聯接大會、10月10日至11日第十四屆全球移動寬帶論壇等，建議繼續關注華為產業鏈相關投資機會。硬件方面，昇騰、鯤鵬相關標的包括神州數碼、卓易信息、同方股份、廣電運通、紫光股份、拓維信息、四川長虹等。軟件方面，歐拉、鴻蒙、高斯相關標的包括軟通動力、潤和軟件、中國軟件、海量數據、新大陸、創意信息、常山北明、誠邁科技等。企業級服務及垂直產業領域方面，相關標的包括賽意信息、能科科技、龍軟科技、宇信科技等。

中銀國際指出，相比于華為mate60pro僅支持衛星通話，而華為Mate60Pro+支持天通衛星通信和北斗衛星消息。無地面網絡時，用戶仍可通過多種衛星系統與外界通信。天通衛星通話，能撥打和接聽衛星電話，還可自由編輯衛星消息。建議關注華為終端產業鏈，利和興、唯捷創芯和維信諾。終端手機搭載了衛星功能，衛星通信深入民用領域，建議關注華力創通、信科移動、震有科技等衛星標的。

國泰君安則表示，星閃技術作為低時延、高并發、廣覆蓋的通信技術，使得極致的人機交互體驗成為可能，隨著華為鴻蒙攜手星閃，商用落地節奏加快，星閃相關應用市場規模將超預期。星閃聯盟中相關公司將充分受益，推薦標的奇安信、淳中科技;受益標的數字認證、四維圖新、當虹科技、盛視科技。

安信證券亦提出，自2019年美國三大EDA廠商按照美國商務部要求對華為禁售EDA后，華為和產業伙伴共同致力于解決EDA軟件國產化問題。目前，以華為海思為代表的的國內芯片設計公司均開始用國產化的EDA工具來設計芯片，未來E-DA軟件國產替代確定性強，空間廣闊。建議關注華大九天、概倫電子、廣立微。