周一，隨著大盤企穩反彈，前期一批超跌股紛紛觸底反彈。在汽車板塊反彈帶動下，滬光股份(605333)更是強勢漲停。18日，滬光股份早盤高開3.36%，開盤不久便在買盤推動下快速漲停。截至收盤，該股上漲10.01%，報收15.72元/股，成交額6839萬元，換手1%。記者注意到，滬光股份今年以來走勢明顯弱于大盤，截至18日收盤，上證綜指今年上漲1.19%，而滬光股份今年以來下跌26.27%。

資料顯示，滬光股份是目前為數不多進入全球整車制造廠商供應商體系的內資汽車線束廠商之一。公司積極開拓新能源高壓線束市場，2022年陸續取得理想汽車W01高低壓線束、理想X04高壓線束，智己汽車S12L高壓線等項目定點;公司于2022年7月非公開發行募集資金7.03億元，用于昆山澤軒汽車線束部件生產項目建設以擴大產能，滿足訂單需求。

財報顯示，2023年上半年，公司實現營收14.12億元，同比增長2.18%，凈利潤為虧損4102萬元;其中二季度單季實現營收7.57億元，同比增長19.86%，環比增長15.69%，凈利潤為虧損1611萬元。國泰君安認為，公司業績短期仍承壓，環比有所減虧，主要是受到局部工廠影響，其中重慶及歐洲工廠經營出現明顯虧損，對業績拖累較大。不過，二季度公司毛利率同環比均有所改善。

國盛證券分析師丁逸朦認為，公司深度合作上汽大眾，近年來陸續擴大跟理想、賽力斯、美國T客戶等新能源車企的合作。2023年上半年，雖然理想、T客戶銷量較好，但核心客戶上汽大眾和賽力斯受政策退出、競爭加劇影響銷售低于預期，公司營收同比微增2.18%，弱于行業增速。考慮到公司二季度虧損收窄，下半年有望扭虧。目前公司昆山新工廠已經陸續投入運營，隨著新項目落地及產能爬坡，下半年經營有望好轉。

從行業來看，電動化+智能化擴容市場，線束龍頭發展潛力大。新能源車需要高壓線束，自動駕駛強化高速等低壓線束需求，整車線束用量及價值提升明顯。公司全面布局高、低壓線束產品，產能儲備充足，有望充分受益行業擴容及國產替代趨勢。公司輕量化產品已量產，高頻通訊、高壓插件一體化產品進入測試階段，助力公司不斷拓展新品類新訂單。2023年上半年，公司陸續獲得蔚來、集度、上汽大眾等新訂單，目前在手項目充足，未來增長可期。國盛證券預計公司2023-2025年凈利潤分別為0.4億元、1.3億元、2.3億元，維持“買入”投資評級。記者 湯曉飛