近日，全國新型工業化推進大會在京召開，提出要大力推動數字技術與實體經濟深度融合，全面推動工業綠色發展；以主體功能區戰略引導產業合理布局，用好國內國際兩個市場兩種資源，不斷增強推進新型工業化的動力與活力。宇通作為客車行業唯一代表參加了這場高規格的會議，并接受了央視采訪，行業地位不言而喻。

而在9月20日召開的國務院常務會議上，也研究加快推進新型工業化有關工作。一周之內，推進新型工業化接連迎來重磅部署，有何深意？作為我國客車行業領軍品牌的宇通，在新型工業化領域探索和實踐如何？又將怎樣發力，努力打造客車行業的新型工業化樣本？

探索新型工業化路徑，宇通準備怎樣做？

黨的十八大以來，我國將推進新型工業化作為全面建成社會主義現代化強國的關鍵支撐。二十大報告更是指出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國，并明確了到2035年“基本實現新型工業化”的目標。

工業化是現代化的前提和基礎，近年來，我國工業規模穩步壯大、產業結構持續優化、數字化綠色化轉型不斷推進。實踐表明，面對全面建成社會主義現代化強國、加速實現中國式現代化發展、制造業轉型升級和高質量發展目標，必須走出一條“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少”的新型工業化道路。

“我們將圍繞客車的電動化、智能網聯化、高端化、國際化的發展方向，系統性提升客車整車及零部件技術產品創新能力。”9月25日的新聞聯播節目上，談及如何進一步加快數字經濟和實體經濟融合步伐，推動制造業向高端化、智能化、綠色化發展，宇通客車國內產業鏈總經理李盼盼如是說。同期接受采訪的盛虹控股集團董事長繆漢根、三一集團輪值董事長向文波、小米集團創始人雷軍等國內知名民營企業負責人也就如何把高質量發展的要求貫穿新型工業化全過程表態。

據介紹，在當下汽車產業轉型的關鍵時期，宇通全力貫徹國家新型工業化的戰略要求，高度重視先進技術的開發與應用，全面對標全球一流企業，積極探索工業化信息化融合發展模式，加快智能制造和工業互聯網平臺建設，推動“產－供－研－銷”全鏈條數字化、綠色低碳轉型，大幅提升產品質量和生產效率，推動客車行業構建高水平的自主創新體系，支撐全球競爭力提升和產業優勢建立。

乘風而起，新能源客車發展經歷非凡十年

過去10年，在新技術、新應用的作用下，我國新型工業化步伐鏗鏘有力，推動社會各領域資源實現高效整合。數據顯示，2012年到2022年，我國全部工業增加值從20.9萬億元增長到突破40萬億元大關，占GDP比重達到33.2%；擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，500種主要工業產品中有四成以上產品產量位居世界第一；新能源汽車、光伏產量連續多年保持世界第一，45個國家先進制造業集群縱橫鋪設，構建全球最大5G商用網絡，不斷拓展物聯網、人工智能等創新應用……

中國新能源汽車產量連續多年保持全球第一的背后，新能源客車作為行業發展戰略的切入點及首個實現批量推廣的重點領域，是新能源汽車整車及關鍵部件技術和產業發展的關鍵驅動，其跨越式發展歷程也是推進新型工業化發展的一個縮影。從靠補貼到拼技術，從披荊斬棘到乘風破浪，隨著汽車電動化進程的不斷推進，以宇通為代表的新能源客車企業迎風而上，在研發方面幾經迭代，自主掌握核心技術，不斷實現產品創新，提高產品競爭力。

2022年，中國新能源客車產銷量已占全球總量的95%以上，出口量超7000輛，同比增長超過140%；我國新能源公交車保有量達到54.26萬輛，新能源公交車線路長度超1000萬公里，線路提升至60500條，累計運送乘客超5000億人次，市場滲透率從2012年的10.8%全面提升至98.8%，打造了全球新能源公交的“中國樣本”，為中國汽車產業的轉型升級和高質量發展開辟出一條全新的賽道。

創新驅動，宇通以新型工業化發展塑造新優勢

宇通深知提升產業創新能力是推進新型工業化的根本動力，在創新鏈、產業鏈、價值鏈協同發展的“三鏈能力”加持下，已經實現了客車、卡車等全譜系新能源商用車的商業化落地，涵蓋了出行、物流、作業三大應用場景，并且已具備了新能源三電、產業化及規模化的核心優勢，整車節能技術達到國際領先水平，用產品和解決方案不斷探索新能源全場景化運營，并通過產品技術創新、管理革新帶動整個行業的技術進步與市場成熟。

9月20日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布“2023中國制造業企業500強”和“2023中國大企業創新100強”榜單，宇通連續19年入選中國制造業企業500強，中國大企業創新100強位列36名，較去年躍升32位，創新能力顯著提升。

截至目前，宇通累計出口各類客車超90000輛，批量銷售至全球40多個國家和地區，產銷量全球領先，成為中國先進制造輸出的重要名片。當下正在舉行的杭州第19屆亞運會上，T7、宇威、小宇等全系高端智能產品領銜的宇通高端智能車隊，共計921輛，以“全明星”陣容為盛會全方位賦能。

產品全球競爭力穩固，離不開宇通多年來在研發方面的持續投入以保持核心競爭力。2020年至2022年，宇通客車的研發支出分別為15.52億元、15.61億元、16.94億元，占營業收入的比例分別為7.15%、6.72%、7.77%，一直處于行業內較高水平。

當前，我國新能源汽車進入加速發展新階段。下一步，宇通將重點圍繞智能運營、智能工廠、先進設計三方面開展能力建設，形成“產－供－研－銷”全鏈條集成的自動化、信息化、智能制造新模式，依托國家和河南省重大創新平臺，聯合全球領先創新資源，聚集高水平人才團隊，推動新型工業化在客車行業的快速、高標準落地，搶占新能源與智能網聯客車領域技術制高點，打造全球領先的新能源客車研發制造基地，引領帶動新能源商用車產業高質量發展。