日前，全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展——比利時世界客車博覽會在布魯塞爾舉行，本屆比利時車展中電動化、智能化成為重要趨勢，而中國廠商則是異軍突起。

宇通旗下T15E高端豪華純電動公路客車將busworld設計獎和環(huán)保獎收入囊中，是全場唯一獲獎的純電動公路車型，宇通也成為本屆車展中唯一獲獎的中國品牌。

厚積薄發(fā)，敲響歐洲大門，走向世界中心

在這場全球矚目的客車展中，中國電動客車在歐洲刮起前所未有的“綠色風暴”，以宇通為代表的中國制造邁入國際化進程進入新階段，并帶動中國商用車在國際競爭中擁有更大的話語權。2011年，宇通進入素有“世界汽車工業(yè)高地”之稱的歐洲市場，截至目前，宇通已在歐洲地區(qū)整車銷售近4000輛，并在10余個國家實現良好運營。

事實上，歐洲人對宇通并不陌生。在英國，宇通高端旅游客車穿梭街頭，銷量位列前三;在法國，宇通成為純電動城間車的主流供應商;在北歐，宇通已成為新能源客車主要供應商之一，贏得了當地供應商的高度認可。在市場高奏凱歌的宇通，品牌地位也與日俱增。受邀參加第二十六屆聯合國氣候變化大會、法國客車運營商聯合會第23屆年度會議，參與RATP(巴黎大眾運輸公司)的“綠色巴黎計劃”，助力一戰(zhàn)停戰(zhàn)100周年法國紀念儀式，并獲得英國環(huán)保機構Zemo Partnership和電動汽車測試機構UTAC聯合環(huán)保認證……國際化的宇通，正在被歐洲客戶認識、習慣并看重。

一國一策，堅持長期主義，加速出海破局

純電動浪潮“環(huán)球同此涼熱”，為宇通布局歐洲提供了機會，但新需求總是伴隨著“疑難雜癥”，再加上作為生產資料的商用車工作強度高、使用場景復雜，任何一處瑕疵都會被放大，特別是在高端產品密集供給的歐洲，市場幾乎沒有容錯空間。

從宇通在此次展會發(fā)布的4款最新車型上，可以看出“中國客車第一品牌”耕耘歐洲的力度之深。首創(chuàng)動力電池氮氣保護系統(tǒng)、首創(chuàng)智慧節(jié)能技術、獨有Buseye Pro系統(tǒng)、YESS+YEA安全控制策略、電池液熱系統(tǒng)及24H電池系統(tǒng)監(jiān)控裝置、最新一代BMS電池管理系統(tǒng)等，無不把“遙遙領先”落到實處。

“以技服人”不是最終目的，“服務于人”才是。在開發(fā)每一個市場之前，宇通都會進行充分的調研、規(guī)劃，制定適應性的銷售及產品策略、服務配件保障模式和管理方法，這種“一國一策、一城一策”的模式，讓宇通總能找到與世界對話的密碼。

以丹麥、冰島、芬蘭為例，面對同樣的嚴寒氣候，宇通有不同的解決方案。在丹麥，宇通側重解決車輛耐候性、抗腐蝕性及可靠性問題;在冰島，宇通創(chuàng)造性研發(fā)出一整套低溫解決方案;在芬蘭，宇通注重電池溫度均衡和整車防水密封等問題，確保純電動客車在低溫環(huán)境下正常運營。

擁有立體式解決問題能力的宇通，在歐洲用戶眼中已不僅僅是整車品牌，而是服務品牌。展會期間，宇通展示了包括電池、電機、電控、電驅橋、充電機在內的純電動零部件解決方案，以及空調、座椅和智能座艙等零部件產品。展會之外，宇通在英國攜手當地合作伙伴建造高標準的宇通4S服務站，簽約20余家資質優(yōu)良的客戶作為特約二級服務網點。在法國，宇通設立了配件中心庫，能大幅縮短配件供貨周期和有效服務距離，對宇通客車在歐洲運營提供重要支撐，更為中國客車加速駛入歐洲乃至全球打下了堅實基礎。

上下游全產業(yè)鏈的供產研銷能力不僅是實力的證明，更體現出宇通的“世界觀”——服務全球市場，僅靠技術領先遠遠不夠，負責任的品牌必須從價值鏈全局出發(fā)，綜合考慮市場、產品、用戶等多種要素，才能讓好的產品體驗真正落地。

值得去的地方沒有捷徑。在中國客車進入“大航海時代”的背景下，宇通用精耕細作乘以時間，應對出海深水區(qū)的風高浪急，更以完整的產業(yè)鏈價值刷新海外市場對中國制造的認知，自然能揚帆向遠，行至更深處，馭風向潮立!