周四，滬深A股呈現先抑后揚的走勢。受到周三美股下跌拖累，周四早盤低開后展開震蕩整理，午后股指震蕩回升。截至收盤，上證綜指上漲0.48%，報收2988.30點;深證成指上漲0.40%，報收9566.10點;創業板指上漲0.65%，報收1875.86點。26日兩市共成交8425億元，較周三有所萎縮。

對于短期市場，業內人士認為，大盤經過連續探底后短期底部逐步顯現，投資者在跟蹤權重股走勢的同時，可繼續關注汽車、通信等板塊動向。

大盤探底后回升

受到周三美股調整影響，周四滬深A股早盤雙雙低開。上證綜指早盤低開0.47%，深證成指低開0.61%，創業板指低開0.68%。

由于谷歌母公司Alphabet公布了令人失望的財報，美國股市周三大幅調整，美國國債收益率上升，重新引發了人們對利率可能在更長時間內持續走高的擔憂。周三，美國10年期國債收益率上漲11.5個基點，攀升至4.955%，盤中最高上漲至4.959%。30年期國債收益率上漲15個基點，攀升至5.09%。

截至周三收盤，道指下跌105.38點，跌幅為0.32%，報33036.00點;納指跌318.65點，跌幅為2.43%，報12821.22點，創下2月以來的最大跌幅;標普500指數跌60.91點，跌幅為1.43%，報4186.77點。熱門科技股普跌，谷歌跌超9%，創2020年3月以來最大單日跌幅，亞馬遜跌超5%，英偉達跌超4%，特斯拉、蘋果跌超1%。

面對美股調整，周四A股走勢相對獨立，特別是午后，隨著白酒、汽車板塊走強，大盤震蕩回升。截至收盤，上證綜指上漲14.19點，漲幅為0.48%;深證成指上漲37.79點，漲幅為0.40%;創業板指上漲12.06點，漲幅為0.65%。26日兩市共成交8425億元，較周三小幅萎縮。記者注意到，創業板指26日早盤一度下跌超過1%，創出本輪調整以來新低。而權重股寧德時代盤中一度下跌超過4%。不過午后，隨著寧德時代企穩反彈，創業板指也頑強收陽。

華為汽車板塊大漲近3%

隨著近期市場底部逐步抬高，題材股走勢趨于活躍，其中，華為汽車、6G、衛星導航等概念成為資金追捧的重點。根據同花順統計顯示，華為汽車板塊26日上漲2.97%，位居概念股漲幅第一。個股方面，鵬翎股份、聚賽龍漲停，光弘科技上漲13.76%，聯得裝備上漲11.52%。

記者注意到，隨著華為汽車智能網聯化全產業鏈布局完善，受益于問界新M7熱銷，華為汽車業務有望打開市場認知。西南證券分析師鄭連聲認為，汽車電動化是基礎，智能化是核心，智能駕駛是汽車智能化的核心組成部分。華為車BU聚焦ICT技術，建設智能汽車數字平臺(iDVP)、智能駕駛計算平臺(MDC)和HarmonyOS智能座艙平臺三大平臺，打造智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯及智能車云五大智能系統。

2023年4月，華為智能汽車解決方案全面升級，首發HUAWEIADS2.0、新一代HarmonyOS智能座艙、智能車載光、智能汽車數字平臺、智能車云服務等一系列智能汽車解決方案，打造汽車智能天花板。9月，智選車型問界新M7，上市首月大定突破6萬臺，華為智駕技術和產品性價比獲得市場認可。隨著更多的華為智駕產品走近消費者，產品服務與口碑提升，對華為汽車業務形成正反饋，有望推動華為后續合作智選車及HI模式新車型上市銷量超預期。

底部區域可積極布局

對于短期市場，業內人士認為，大盤經過連續探底后短期底部逐步顯現，投資者可繼續關注汽車、通信等板塊動向。

國盛證券認為，進入四季度，隨著經濟數據繼續改善，重磅政策持續加持、疊加美債收益率回落，人民幣匯率有望企穩，外資逐步回流A股市場，市場情緒將得到修復，指數在2900點附近震蕩整固后，有望迎來新一輪反彈行情。策略上，建議關注大基建方向業績邊際復蘇的建筑建材等順周期板塊;中長期來看，科技板塊仍為市場的主要投資方向，可圍繞業績邊際改善、具備產業支撐邏輯的高端制造、通信算力、半導體設備等細分領域布局。

中金公司表示，市場經歷較大幅度的調整后，已消化了較多偏悲觀的預期，隨著1萬億元特別國債推出，匯金公司在二級市場先后增持四大行和指數ETF，市場預期有望逐步改善，盡管短期市場走勢仍有不確定性，但伴隨政策層面積極化解當前主要矛盾、企業盈利底部逐漸顯現，估值、情緒和投資者行為進一步呈現偏底部特征，對于后續表現不必悲觀。

國泰君安證券首席經濟學家何海峰表示，A股目前的市盈率處于歷史低點，已經到了擇機買入的時點。近期制造業PMI走強，向市場釋放了積極信號。

記者 湯曉飛