周一，受到汽車板塊走強帶動，長久物流（603569）強勢漲停，股價創出近期新高。

27日，長久物流早盤平開，開盤后在買盤推動下震蕩走高，臨近午市收盤前股價快速拉升并漲停。截至收盤，該股上漲10.04%，報收15.35元/股，成交額6.2億元，換手率7%。

資料顯示，長久物流主要從事整車運輸物流服務，今年2月，公司設立新能源事業部，部門以汽車物流為出發點，探索為新能源汽車上下游產業鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務。目前公司已招攬各方專業人才成立專職團隊，動力電池回收業務也在有序推進中。

記者注意到，長久物流近期與昊能光電簽署戰略合作協議，聚焦于分布式光伏應用、新能源儲能產品、光儲充一體化項目、新能源物流綜合服務等業務。昊能光電是一家國際化的太陽能產品生產商與服務商，在東南亞和美國擁有2GW光伏組生產基地，位于美國市場前五，并專注于全球核心市場。機構認為，雙方將共同進行光儲充一體化項目運營落地，昊能光電的分布式光伏研發成果將與長久物流的新能源儲能研發、生產運營項目結合，更好地服務國家“雙碳”政策。

值得注意的是，今年9月13日，長久物流與北京鏈宇科技戰略簽約。具體來看，在二手車回收方面，長久物流發揮自身的渠道優勢，鏈宇科技發揮V2G軟硬件產品的技術優勢，雙方共同開拓全國二手車回收中心市場；在V2G充電樁產品方面，長久物流將利用控股股東在新能源制造產業方面的優勢，為鏈宇科技生產V2G充電樁產品。同時，長久物流將在4S店資源與自有產能方面發揮優勢，鏈宇科技發揮其V2G充電樁領域的技術優勢，形成光儲充放一體化解決方案。

中銀證券分析師王靖添認為，上述方案能有效降低電力能源成本、提高新能源消納、減緩大量負載并網對電網產生沖擊；并參與輔助電力市場，實現削峰填谷和需求響應等電網需求。雙方將打造出“V2G超充+工商業儲能+虛擬電廠+綠電交易”的業務生態，同時在后市場構建出二手車及動力電池的回收循環體系。預計公司2023-2025年凈利潤分別為1.65億元、4.36億元、5.90億元 ，維持“買入”的投資評級。

近期，長久物流在接受投資者調研時稱，在業務的發展過程中，長久積累了大量的數據資源，已經進行了相關應用。整車業務方面，公司研發了運力管理、主動安全、生產運營監控等多個數智化管理平臺，記錄了業務運營過程中產生的大量數據，通過多維度實時分析運營數據，實現全面掌握運營情況，為管理提供決策依據。在新能源業務方面，公司已與北理新源的“電池之家”平臺展開合作，并在部分4S店開展試點工作。

東北證券分析師吳源恒表示，長久集團經營14個主流汽車品牌，擁有自營4S店80余家。對于長久物流來說，通過自身擁有的完善的服務網絡、全面的物流信息化數據、車輛服務數據疊加長久集團資源所帶來的汽車管理和銷售數據等多重數據，能夠進一步拓展公司在多個數據交易相關的業務場景，打造新業務增長曲線。同時，隨著公司進一步對數據的挖掘，還有望將其手上的數據轉換為數據資產，進一步擁抱數據要素的行業浪潮。記者 湯曉飛