2月5日晚，萬豐奧威（002085）披露公告稱，公司子公司萬豐飛機與戰略合作方簽署了《備忘錄》，擬共同成立合資公司，將在電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域開展深度合作。2月6日，萬豐奧威股價高開后迅速封住漲停。

布局eVTOL領域

目前，萬豐奧威從事的主要業務為兩大板塊，分別為以“鋁合金-鎂合金-高強度鋼”為主線的汽車金屬部件輕量化業務；集自主研發、設計、制造、銷售服務等于一體的專業通用飛機制造業務。

對于此次合作的影響，萬豐奧威表示，本次戰略合作方為全球某知名汽車主機廠在中國設立的總公司。本次戰略合作有助于充分利用雙方在eVTOL領域的航空技術、供應鏈、整機設計制造和市場渠道等優勢，形成優勢互補、互利共贏、共同發展的戰略合作伙伴關系；有助于公司持續推進eVTOL細分領域業務發展，力爭將eVTOL業務打造成公司全新業務增長點。

上述消息發出后，公司股價迅速逆轉。2月5日，萬豐奧威股價跌幅達9.62%，報收4.7元/股。到了2月6日，公司股價漲停，報收5.17元/股。2月6日收盤后，記者多次致電萬豐奧威詢問其股價大幅波動的原因，但電話并未接通。

關注低空經濟產業投資機會

eVTOL作為一種前景廣闊的新穎飛行器，記者了解到，eVTOL相對傳統飛行器具有安全性、可靠性、環保性、經濟性、智能性等特征。根據德勤對于eVTOL商業化時間的預測，2020年至2025年貨運eVTOL將進入商業化階段；2025年至2030年客運eVTOL商用化進入第一階段；2030年之后成熟的自動駕駛將eVTOL應用到更廣泛的領域。

近年來，國家政策的積極推進也為低空經濟產業發展增添了動力。2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標志著國無人機產業將進入“有法可依”的發展新階段。中商產業研究院預測，2023年中國低空經濟市場規模將達4633億元，2024年將達5035億元。

東吳證券指出，“低空經濟+”應用場景日益豐富。近年來，以通航和無人機為主導的低空經濟發展快速。隨著低空經濟被提升到國家戰略后，政策+產業正不斷推進“低空經濟+”應用場景的落地，旅游、物流、城市管理、交通等重要場景的應用現狀值得關注。

記者 陳慧 實習記者 孫瑋澤