四大快遞企業(yè)披露今年1月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) “辛苦錢”難掙但市場(chǎng)絕對(duì)值仍在增長(zhǎng)
在去年同期高基數(shù)和價(jià)格戰(zhàn)的雙重因素影響下,“兩通一達(dá)及順豐”四家快遞公司今年1月的單票價(jià)格仍在下降。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,消費(fèi)趨勢(shì)的變化反而帶動(dòng)了快遞量的增長(zhǎng),快遞業(yè)務(wù)整體的絕對(duì)值還會(huì)增長(zhǎng)。
單票價(jià)格仍在下降
20日,圓通速遞、順豐控股、申通快遞、韻達(dá)股份四家快遞公司悉數(shù)披露2024年1月快遞服務(wù)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo),四家公司上月收入及業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中,申通快遞業(yè)務(wù)完成量同比增幅翻倍,但四家公司的單票價(jià)格仍出現(xiàn)不同程度的下降。
順豐控股20日披露的經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,今年1月份,公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入195.01億元,同比增長(zhǎng)20.72%;業(yè)務(wù)量11.47億票,同比增長(zhǎng)28.30%;單票收入17元,同比減少5.92%。公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為243.57億元,同比增長(zhǎng)15.52%,不含豐網(wǎng)同比增長(zhǎng)16.46%。
圓通速遞今年1月實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入 52.61 億元,同比增長(zhǎng)71.48%;業(yè)務(wù)完成量 21.51 億票,同比增長(zhǎng)91.79%;快遞產(chǎn)品單票收入2.45元,同比下降10.59%。
申通快遞今年1月實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入39.66億元,同比增長(zhǎng)82.61%;完成業(yè)務(wù)量18.1億票,同比增長(zhǎng)124.53%;快遞服務(wù)單票收入2.19元,同比下降18.89%。
韻達(dá)快遞經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,今年1月,公司實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入 44.40 億元,同比增長(zhǎng)61.51%;完成業(yè)務(wù)量19.57億票,同比增長(zhǎng) 96.09%;快遞服務(wù)單票收入2.27元,同比下降17.45%。
消費(fèi)趨勢(shì)變化帶動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
《大眾證券報(bào)》記者查閱經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),順豐控股的快遞產(chǎn)品單票收入自2022年9月起已連續(xù)17個(gè)月出現(xiàn)下降;圓通速遞、申通快遞自2023年2月以來快遞服務(wù)單票收入已連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)下降;韻達(dá)快遞則是自2023年3月以來出現(xiàn)11連降。
為何快遞產(chǎn)品單票收入均出現(xiàn)連續(xù)下滑?20日,《大眾證券報(bào)》記者以投資者身份致電申通快遞,公司證券部工作人員表示:“有價(jià)格戰(zhàn)的影響,另外也有春節(jié)假期和高基數(shù)的影響。”
“去年1月是在春節(jié)期間,極寒天氣、春節(jié)派費(fèi)等項(xiàng)目加收比較多,所以去年1月的單價(jià)比較高。此外,2022年受疫情的影響,派送、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)榷紩?huì)有一些加收,造成2022年整體價(jià)格基數(shù)較高。”上述工作人員表示,“2021年四季度有一個(gè)全行業(yè)的漲價(jià),四季度旺季過后2022年價(jià)格也沒有回收,所以,全年價(jià)格處于一個(gè)比較高的區(qū)間。2023年整個(gè)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,所以,雙重因素導(dǎo)致單票收入整體跌幅比較大。”
雖然散票的毛利率更高,但目前除了順豐外,依托電商平臺(tái)的商家件仍是快遞公司業(yè)務(wù)的主要來源,“薄利多銷”仍是競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。
對(duì)于如何擺脫“掙個(gè)辛苦錢”的盈利模式,申通方面表示:“會(huì)在現(xiàn)有的服務(wù)基礎(chǔ)上推一些增值的服務(wù),比如送貨上門,以及針對(duì)生鮮商品的時(shí)效要求額外收費(fèi)等。”
不過,雖然單票價(jià)格在下降,但申通方面仍對(duì)市場(chǎng)表示樂觀:“從整個(gè)盈利來看,目前單票還是相對(duì)比較穩(wěn)定的,消費(fèi)趨勢(shì)的變化反而帶動(dòng)了快遞量的增長(zhǎng),因此,快遞業(yè)務(wù)整體的絕對(duì)值還是會(huì)增長(zhǎng)的。預(yù)期單票價(jià)格會(huì)相對(duì)平穩(wěn),在淡季還是會(huì)有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),但下行的空間比較小。”記者 朱蓉
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