3月6號(hào)，徐工機(jī)械4000噸級(jí)輪式起重機(jī)重磅發(fā)布，這是徐工機(jī)械第七次打破全球最大輪式起重機(jī)紀(jì)錄，也是一場(chǎng)由徐工不斷續(xù)寫的超大噸位起重機(jī)賽道的傳奇，“中國(guó)制造”“徐工制造”讓世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)界為之矚目。

據(jù)介紹，自2010年起，徐工在全球起重機(jī)發(fā)展歷史上創(chuàng)下了一系列“敢為天下先”的行動(dòng)，在千噸級(jí)起重機(jī)研發(fā)制造上屢次刷新產(chǎn)品作業(yè)高度、吊裝重量紀(jì)錄，打造出世界頂尖產(chǎn)品。隨著大噸位產(chǎn)品線陣營(yíng)不斷擴(kuò)大，這不僅是徐工起重機(jī)發(fā)展的里程碑，更是中國(guó)品牌加速向上，高端突圍的堅(jiān)實(shí)印證。

在大噸位起重設(shè)備需求增長(zhǎng)風(fēng)口下，徐工搶抓機(jī)遇，推動(dòng)重大技術(shù)裝備攻關(guān)，從曾經(jīng)后發(fā)而起的 “孤勇者”，到近兩年的一路狂飆，成為全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)大型化、專用化設(shè)備專家。

新 晉 的 全 球 之 最——徐 工XCA4000輪式起重機(jī)，更是再度向全球證明：中國(guó)技術(shù)，正一步步引領(lǐng)世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向，新發(fā)展。徐工4000噸級(jí)輪式起重機(jī)，解決了中國(guó)風(fēng)電行業(yè)目前最大的痛點(diǎn)——吊裝高度、作業(yè)安全、重載轉(zhuǎn)場(chǎng)。

新晉“全球第一吊”能夠滿足170米的吊裝高度，230噸的極限吊裝重量，還將持續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求拓展180米工況。同時(shí)，轉(zhuǎn)場(chǎng)能力更強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)超過400噸自重的安全轉(zhuǎn)場(chǎng)。更重要的是，為保障大型施工的安全性，研發(fā)了基于臂架姿態(tài)的主動(dòng)安全控制技術(shù)，突破傳統(tǒng)力限器功能的局限性。

“前所未有的起重能力、作業(yè)高度，徐工不僅刷新最大起重機(jī)的紀(jì)錄，更為我們用戶、為中國(guó)風(fēng)電發(fā)展，提供了有力的支撐。”首臺(tái)車客戶河北镕誠(chéng)科技股份公司董事長(zhǎng)楊曉彬表示。

據(jù)介紹，徐工4000噸級(jí)起重機(jī)通過高性能柔性臂架技術(shù)，徹底解決了超高大功率風(fēng)機(jī)安裝難題，采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)以及主動(dòng)安全技術(shù)，通過分布在臂架上的十幾個(gè)傳感器，徐工4000噸級(jí)起重機(jī)能夠隨時(shí)檢測(cè)、及時(shí)排除影響施工的安全隱患，讓風(fēng)電吊裝施工實(shí)時(shí)處于“保險(xiǎn)箱”狀態(tài)。值得一提的是，應(yīng)用在4000噸級(jí)輪式起重機(jī)上的主動(dòng)安全技術(shù)，已在2600噸級(jí)、3000噸級(jí)產(chǎn)品上率先使用，并經(jīng)受住了連續(xù)數(shù)年更高、更重工況的檢驗(yàn)。

徐工機(jī)械總工程師、副總裁單增海表示，“超大噸位起重機(jī)市場(chǎng)，如果僅停留在卷噸位、卷價(jià)格上，將永遠(yuǎn)無法發(fā)揮科技創(chuàng)新的主導(dǎo)作用。因此，徐工早早開始，‘卷’起了質(zhì)量、技術(shù)體系和價(jià)值，構(gòu)建體系化能力，過去十幾年間，徐工起重機(jī)械的創(chuàng)新、破圈，從未間斷，打造高價(jià)值產(chǎn)品，成為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

目前在超大型設(shè)備領(lǐng)域，徐工起重機(jī)械已完全掌握了大變形、非線性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，形成全球產(chǎn)業(yè)獨(dú)有的計(jì)算分析方法和模型，大型結(jié)構(gòu)計(jì)算精度國(guó)際領(lǐng)先。

龔思軒