自主板塊銷量提升 長(zhǎng)安汽車去年凈利同比增長(zhǎng)45%
18日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告,與上年同期相比,公司營(yíng)收與凈利均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
出口量同比增長(zhǎng)超四成
2023年度,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1512.98億元,同比增長(zhǎng)24.78%;凈利潤(rùn)113.27億元,同比增長(zhǎng)45.25%;扣非凈利潤(rùn)37.82億元,同比增長(zhǎng)16.19%。截至報(bào)告期末,公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量198.61億元,同比增幅250.52%。與上年同期相比,公司汽車產(chǎn)品毛利率有所下滑,毛利率為18.36%,同比下滑2.13%。
2023年,長(zhǎng)安汽車全年實(shí)現(xiàn)銷量255.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,其中,自主品牌新能源全年銷售47.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74.8%;出口35.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.9%。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,公司構(gòu)建了阿維塔、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源、長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安凱程五大自主汽車品牌,同時(shí)通過(guò)合營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)銷售合資品牌車型。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,公司推出了包括CS系列、逸動(dòng)系列、UNI序列等一系列經(jīng)典自主品牌車型;合營(yíng)企業(yè)擁有銳界L、探險(xiǎn)者、全新一代蒙迪歐、全新一代航海家、冒險(xiǎn)家、Zephyr、CX-50、CX-5、昂克賽拉等產(chǎn)品。
海外布局方面,公司構(gòu)建全球發(fā)展布局,成立五大區(qū)域事業(yè)部;舉辦東南亞品牌發(fā)布會(huì),DEEPAL雙車正式進(jìn)入泰國(guó),輻射全球;建設(shè)首個(gè)海外生產(chǎn)基地——長(zhǎng)安汽車泰國(guó)制造基地。在沙特、智利、墨西哥等國(guó)家,市場(chǎng)銷量位居中國(guó)品牌前列。
2024年擬實(shí)現(xiàn)銷量280萬(wàn)輛
公開消息顯示,2024年長(zhǎng)安全球伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,公司將今年的沖刺目標(biāo)銷量定為280萬(wàn)輛,較2023年銷量增長(zhǎng)9.67%,增幅較2023年度的8.8%略有提升。其中,長(zhǎng)安UNI系列為125萬(wàn)輛、長(zhǎng)安啟源25萬(wàn)輛、深藍(lán)汽車28萬(wàn)輛、阿維塔9萬(wàn)輛、長(zhǎng)安凱程23萬(wàn)輛、海外銷量48萬(wàn)輛。
此外,公司宣布,今年將投放多款全新及改款產(chǎn)品,其中,新能源全新產(chǎn)品8款,加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)安新能源的市場(chǎng)地位。燃油車聚焦核心市場(chǎng),IP產(chǎn)品全煥新,將推出C928和逸動(dòng)序列等5款煥新產(chǎn)品,夯實(shí)燃油車市場(chǎng)地位。
乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示,今年1至3月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量累計(jì)483.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.2%。其中,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)銷量43.21萬(wàn)臺(tái),位列第四,較上年同期增長(zhǎng)10.1%,市場(chǎng)份額7.7%。
平安證券認(rèn)為,2024年,公司產(chǎn)品矩陣和智能化競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升。國(guó)內(nèi)新能源車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,龍頭新能源車企降價(jià)幅度超預(yù)期,公司讓利增加可能會(huì)對(duì)公司盈利造成一定的負(fù)面影響。但公司是央企車企中新能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者,新能源車市場(chǎng)占有率的提升或?qū)⑦M(jìn)一步抬升公司的估值水平。此外,公司積極擁抱華為,有望最大程度地分享華為智能化解決方案為公司未來(lái)估值提升帶來(lái)的紅利。記者 朱蓉
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