“五一”假期，國內(nèi)各大機場迎來了客流高峰。受此積極趨勢影響，7日通用航空板塊表現(xiàn)亮眼，實現(xiàn)了4.79%的漲幅，位列各大行業(yè)漲幅榜第一位。業(yè)內(nèi)人士認為，航空公司股價經(jīng)歷去年一整年的大幅下跌后安全邊際凸顯，目前該行業(yè)正處于底部回升的關鍵階段。

“航空股處于長周期底部”

“五一”假期，航空業(yè)迎來旺季。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，今年5月1日，民航客運量216萬人次，環(huán)比增長9.7%，較2019年同期增長14%，較2023年同期增長2.6%。5月2日，民航客運量187.47萬人次，環(huán)比下降13.2%，較2023年同期增長1.4%，較2019年同期增長12.3%。對此，西部證券分析師凌軍表示，航空業(yè)客運量保持較好增長，由此判斷航空股處于長周期底部。

周二，航空板塊整體上漲。盤面顯示，航新科技、安達維爾、新研股份、宗申動力、四創(chuàng)電子、晨曦航空、博云新材、龍溪股份、寶利國際、中航西飛股價7日分別上漲20%、19.98%、19.79%、10.03%、10%、6.99%、6.12%、5.76%、5.5%、5.24%。

個股方面，航新科技股價7日上漲20%，全天換手率16.25%，振幅20.98%。近30個交易日，公司股價累計上漲24.89%。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，7日一機構席位買入航新科技484.38萬元，賣出1157.54萬元，合計凈賣出673.16萬元。此外，知名游資現(xiàn)身公司龍虎榜單，國泰君安上海江蘇路證券營業(yè)部凈買入1197.06萬元。

同樣實現(xiàn)漲停的還有安達維爾，7日該股漲幅為19.98%，該股近30個交易日累計上漲84.29%。國元證券分析師馬捷表示：“安達維爾目前已經(jīng)發(fā)展成能夠為航空器全生命周期提供解決方案的綜合性供應商，未來隨著公司多業(yè)務的突破性進展和低空經(jīng)濟發(fā)展的旺盛需求拉動，公司業(yè)績有望保持高速增長?！?/p>

需求端復蘇抬升盈利水平

需求端的逐步復蘇，抬升了行業(yè)盈利水平，加之通用航空業(yè)被確定為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，各地產(chǎn)業(yè)政策頻出。本次“五一”假期，航空客運量的穩(wěn)健增長也為通用航空板塊帶來了積極影響，股市的表現(xiàn)也反映了市場對航空業(yè)未來發(fā)展的信心。

“行業(yè)處于底部回升的關鍵階段。”東興證券分析師曹奕豐認為，“航班換季后，國際長航線有望加速恢復，我們期待行業(yè)基本面的改善。今年航空業(yè)的利潤表現(xiàn)有望顯著優(yōu)于去年，幾大航司股價經(jīng)歷去年一整年的大幅下跌后安全邊際凸顯，值得重點關注?！?/p>

“通用航空板塊的上漲得益于多方面因素。”華泰證券一資深人士7日向《大眾證券報》記者表示，“第一，航空客運量的穩(wěn)健增長直接提升了航空公司的業(yè)績預期，進而刺激了投資者對該行業(yè)股票的興趣；第二，隨著全球經(jīng)濟逐步復蘇，航空業(yè)作為開放型經(jīng)濟的重要組成部分，其前景被市場看好；第三，政府對航空業(yè)的支持政策也為該行業(yè)的復蘇提供了有力保障?！?/p>

中泰證券分析師杜沖表示，“五一”假期供需兩旺的格局帶動板塊上漲。中長期看，行業(yè)基本面向好趨勢不改，“十四五”期間飛機引進增速放緩的趨勢確定，隨著國際市場的恢復，國內(nèi)市場供需格局改善，疊加票價市場化改革利好，航空公司有望迎來業(yè)績觸底反彈帶來的β行情，建議重點把握投資機會。此外，機場將受益于航空需求的復蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善，建議關注吉祥航空、春秋航空、三大航、上海機場、華夏航空、白云機場、中信海直。

記者 張曌