雷爾偉(301016)于2021年6月30日登陸創(chuàng)業(yè)板，是軌道交通裝備細(xì)分領(lǐng)域的首家A股上市公司。今年5月以來(lái)，公司股價(jià)從17.49元/股快速攀升至20.90元/股，尤其是5月13日當(dāng)天，公司還曾收獲了一個(gè)“20CM”漲停板，由此引發(fā)了市場(chǎng)的高度關(guān)注。

近期，雷爾偉召開了2023年年度股東大會(huì)。借此機(jī)會(huì)，《大眾證券報(bào)》記者與公司董事長(zhǎng)劉俊進(jìn)行了面對(duì)面的交流。

兩個(gè)募投項(xiàng)目進(jìn)度延期

雷爾偉立足于先進(jìn)焊接、成型核心技術(shù)以及在電氣領(lǐng)域積淀的設(shè)計(jì)研發(fā)能力，公司在軌道車輛車體、電氣系統(tǒng)部件和轉(zhuǎn)向架零部件制造領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。2023年，受國(guó)內(nèi)軌道交通宏觀政策，以及市場(chǎng)需求量的下降等客觀因素的影響，雷爾偉實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34761.37萬(wàn)元，同比下降22.81%;凈利潤(rùn)5422.88萬(wàn)元，同比下降40.28%。

報(bào)告期末，公司流動(dòng)比率和速動(dòng)比率分別下降93.98%和86.26%，均是報(bào)告期已背書但尚未到期的商業(yè)承兌匯票增加流動(dòng)負(fù)債所致。另外，公司資產(chǎn)負(fù)債率為18.14%，同比增加3.10%，主要是由于其他流動(dòng)負(fù)債增加所致。公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率下降，主要是報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)總收入減少且應(yīng)收賬款平均余額上升所致。

尤為值得一提的是，雷爾偉近日基于審慎性原則并結(jié)合募投項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，將募投項(xiàng)目“軌道交通裝備智能生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)時(shí)間由2024年6月延長(zhǎng)至2025年12月。與此同時(shí)，公司還將“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)時(shí)間由2024年6月延長(zhǎng)至2025年12月。

“公司于2021年上市，上市后的幾年，公司業(yè)績(jī)受到了疫情、地緣沖突等因素的影響。”面對(duì)公司目前的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，劉俊告訴記者，“關(guān)于募投項(xiàng)目的資金，我們也在用，這個(gè)資金一定會(huì)和公司的需求緊密結(jié)合在一起。當(dāng)下‘現(xiàn)金為王’，公司不會(huì)為了投資而投資。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，我們依然面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的嚴(yán)峻考驗(yàn)，今年公司的重點(diǎn)工作是把基本功練好，抓實(shí)技術(shù)管理工作。”

以“新質(zhì)生產(chǎn)力”助推創(chuàng)新發(fā)展

2023年，雷爾偉重點(diǎn)服務(wù)于城軌車輛、鐵路客車和動(dòng)車組車輛三大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，擁有車體部件、電氣系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向架零部件的先進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、質(zhì)量控制平臺(tái)和多條高效生產(chǎn)線。報(bào)告期內(nèi)，公司先后參與完成多個(gè)軌道車輛關(guān)鍵部件的研發(fā)制造，助力我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

讓市場(chǎng)關(guān)心的是，雷爾偉2024年的工作計(jì)劃有沒有涉及到“新質(zhì)生產(chǎn)力”的相關(guān)規(guī)劃?

對(duì)此，劉俊介紹道：“關(guān)于‘新質(zhì)生產(chǎn)力’，我們也在學(xué)習(xí)。比如把航空技術(shù)運(yùn)用于軌道交通，主要涉及輕量化技術(shù)。公司在軌道車輛內(nèi)裝件領(lǐng)域探索和使用了大量新材料，自主研發(fā)并掌握了合金熱塑板吸塑成型及組裝工藝。成功研發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車窗上墻板、側(cè)頂板和門柱罩板等部件，替代了原有玻璃鋼及鋁合金材料，其具備免噴漆、環(huán)保、輕量化、可循環(huán)利用等特性。這些部件已經(jīng)在高速鐵路客車、航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，未來(lái)在城市軌道列車方面，公司將持續(xù)關(guān)注新材料的推廣應(yīng)用，使其發(fā)揮更大的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)于輕量化技術(shù)，我們非常感興趣并做了專題匯報(bào)，一些合作伙伴也到我們這兒來(lái)調(diào)研，想通過(guò)公司的技術(shù)為他們解決需求。”

股價(jià)表現(xiàn)上，5月13日，雷爾偉收獲了一個(gè)“20CM”漲停板。根據(jù)深交所龍虎榜當(dāng)日數(shù)據(jù)，上榜營(yíng)業(yè)部席位買入金額為3534.73萬(wàn)元，賣出金額為1413.78萬(wàn)元，合計(jì)凈買入2120.95萬(wàn)元。5月14日，公司二度登上龍虎榜，全天換手率高達(dá)51.13%。這兩日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，華福證券晉江崇德路證券營(yíng)業(yè)部、華鑫證券上海分公司、國(guó)泰君安證券咸寧咸寧大道證券營(yíng)業(yè)部交投最為活躍，上榜次數(shù)均為2次。

關(guān)于公司近期的股價(jià)異動(dòng)，劉俊告訴記者：“股民投資還是要關(guān)注公司的基本面，以及公司盈利能力能不能持續(xù)增長(zhǎng)。公司是做實(shí)體經(jīng)濟(jì)的，最重要的還是要?jiǎng)?chuàng)造更大的效益。我們把公司的基礎(chǔ)工作做扎實(shí)了，相信資本市場(chǎng)會(huì)給公司一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。”記者 張曌