受益于客座率、旅客周轉量等運營指標的提升，春秋航空(601021)今年上半年業(yè)績保持穩(wěn)健增長，實現(xiàn)凈利潤13.61億元，同比增長62.28%。

30日，春秋航空披露2024年中報，上半年實現(xiàn)營收98.75億元，同比增長22.97%;凈利潤13.61億元，同比增長62.28%;扣非凈利潤13.55億元，同比增長79.14%。

經營指標方面，報告期內，春秋航空飛機日平均利用率9.28小時，同比增長14.43%;旅客周轉量(RPK)2444804.23萬人公里，同比增長26.10%;平均客座率91.31%，同比上升3.36個百分點;客運人公里收益0.393元，同比下降2.45%。

公司經營模式概括為“兩單” “兩高”和“兩低”，通過降低飛機購買、租賃、維修等成本，提升可提供座位數(shù)攤薄單位成本，提高飛機過站效率，降低銷售代理費用等精細化管理降低成本、提升收益。

除了從多個途徑壓縮成本，春秋航空利用差異化經營模式，不斷豐富利潤率較高的創(chuàng)新輔助產品和服務項目提升盈利水平。公司表示，未來將持續(xù)高度重視發(fā)展輔助業(yè)務收入，將其作為未來核心競爭力之一，同時大力加強電商銷售的投入，增加直客流量，并持續(xù)加強對流量變現(xiàn)渠道和形式的創(chuàng)新探索。

春秋航空表示，下半年，公司將繼續(xù)把握國際市場恢復節(jié)奏，同時抓住國內核心基地交通樞紐發(fā)展機遇，利用航空資源優(yōu)勢助力各地國際航線穩(wěn)步有序增長。截至2024年6月末，公司在飛國際航線涉及泰國、日本、韓國、柬埔寨、新加坡共5個目的地國家、15 個國際航點，在飛國際航線數(shù)量41條。

國金證券研報分析認為，伴隨周轉量的恢復，單位成本有望繼續(xù)改善。2024上半年運行保障端資源瓶頸有所緩解，使得固定成本有效攤薄。公司國際航線復蘇步入正軌，下半年旺季有望進一步恢復。分目的地區(qū)域來看，韓國航線航班量已超過2019年同期水平;日本在飛航點已超過2019年峰值;東南亞方面，受益于中泰兩國簽證互免政策的推行，公司的泰國航線運力恢復較快，考慮到下半年有暑運、國慶等旺季，預計相關航線的旅客量將進一步增長。記者 朱蓉