自去年3月星紀(jì)時代與魅族科技正式合并為星紀(jì)魅族集團(tuán)(以下簡稱星紀(jì)魅族)至今，已過去1年多時間，近日星紀(jì)魅族終于邁出重大步伐。

在9月25日舉辦的星紀(jì)魅族AI生態(tài)發(fā)布會上，公司發(fā)布了魅族Lucky 08 AI手機(jī)、AR智能眼鏡StarV View、StarV Air2、智能指環(huán)StarV Ring2以及星紀(jì)魅族與領(lǐng)克聯(lián)合打造的Z10 STARBUFF電競定制版車型等多款科技新品。

證券之星注意到，如今的星紀(jì)魅族不再只做手機(jī)，而是圍繞AI手機(jī)、智能眼鏡和智能汽車三個領(lǐng)域展開深度協(xié)同，構(gòu)建AI生態(tài)矩陣。對于星紀(jì)魅族而言，新的局面雖已開啟，但劣勢難掩。無論是AI手機(jī)、AR智能眼鏡還是在汽車領(lǐng)域上，公司的產(chǎn)品影響力都較為有限，已逐漸淪落為小眾品牌。可見，AI生態(tài)矩陣建設(shè)的“餅”雖然好畫，但難圓。

AI手機(jī)實力存疑

今年2月，星紀(jì)魅族提出“All in AI”的戰(zhàn)略規(guī)劃，并停止傳統(tǒng)智能手機(jī)項目的開發(fā)，開始人工智能轉(zhuǎn)型計劃。在本次發(fā)布會上，公司發(fā)布一系列AI產(chǎn)品試圖改變大眾對于公司的傳統(tǒng)認(rèn)知。

星紀(jì)魅族被外界所熟悉的莫過于手機(jī)業(yè)務(wù)，因此諸多新品中，AI手機(jī)--魅族Lucky 08自然成為關(guān)注的焦點。據(jù)悉，魅族Lucky 08搭載了Flyme AIOS操作系統(tǒng)，擁有超過100項實用的AI功能，如AI搜索、即圈即搜、AI通話、AI比價等，同時配備了多功能AI按鍵。

盡管AI作為魅族Lucky 08的最大賣點，但其AI實力仍存在較大爭議。

此前，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰曾發(fā)表了對AI手機(jī)的看法，他認(rèn)為到目前發(fā)布的號稱AI手機(jī)的都是AI Feature手機(jī)，也就是用AI的技術(shù)做了一些AI功能。“從專業(yè)的角度來看，AI手機(jī)實際上是要具備大模型的訓(xùn)練能力。”通信專家馬繼華在接受媒體采訪時表示。

實際上，魅族Lucky 08所具備的AI搜索、AI筆記、AI接聽、AI通話總結(jié)等，在其他品牌手機(jī)上也有類似的功能，只是魅族進(jìn)行了一定的整合與優(yōu)化，甚至有網(wǎng)友吐槽其AI按鍵實則就是設(shè)定好的蘋果快捷指令和小愛捷徑。

從性能上來看，魅族Lucky 08搭載了第二代驍龍7s移動平臺，配備了一塊6.78英寸的1.5K分辨率、144Hz刷新率LTPO護(hù)眼顯示屏。證券之星注意到，該系列手機(jī)自身缺點也較為明顯，據(jù)不少測評博主反映，Lucky 08第二代驍龍7s芯片性能一般，對于大型游戲體驗欠佳，整體影像能力在同檔位機(jī)型中不夠突出，且該系列手機(jī)缺少NFC、紅外遙控等常用功能。

價格方面，魅族Lucky 08共有8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB三個版本，價格在1599元至2099元區(qū)間。證券之星注意到，與魅族Lucky 08同期發(fā)布的中端機(jī)型還有iQOO Z9 Turbo+和紅米Note 14 Pro+。

對比來看，iQOO Z9 Turbo+在處理器、續(xù)航時間、游戲體驗方面更有優(yōu)勢；紅米Note 14 Pro+更注重影像性能、抗摔、防水，魅族Lucky 08優(yōu)勢主要為做工設(shè)計與AI的應(yīng)用。鑒于Lucky 08在硬件性能上并沒有較為突出的優(yōu)勢，部分網(wǎng)友表示“被紅米吊打”。

已成為“Others”品牌

放棄智能手機(jī)賽道轉(zhuǎn)戰(zhàn)AI手機(jī)的背后，是星紀(jì)魅族的手機(jī)已淪落成為小眾品牌。

在魅族科技(下稱魅族)被收購前，其曾憑借M8、M9、魅藍(lán)系列取得巨大成功，一度被譽(yù)為“國產(chǎn)機(jī)皇”。魅族標(biāo)志性的小圓圈Home鍵和MBack交互方式更是成為手機(jī)行業(yè)的經(jīng)典設(shè)計，被眾多廠商效仿。

但魅族在2016年“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”的失誤讓其走上了下坡路。彼時，為了搶占市場份額，魅族采取機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，一年發(fā)布14款新機(jī)。但因魅族與高通在專利費用等問題上存在分歧，致使公司旗下所有產(chǎn)品均搭載聯(lián)發(fā)科處理器。由于該處理器在性能與功耗方面的表現(xiàn)欠佳，產(chǎn)品線的混亂以及產(chǎn)品配置的不足，使得公司未能成功打造出爆款產(chǎn)品。

2017年，魅族推出Pro7系列，因其搭載的聯(lián)發(fā)科處理器在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)熱、掉幀等問題，導(dǎo)致該系列產(chǎn)品口碑崩盤，不僅銷量慘淡，魅族Pro7還成為年度“跳水王”。也是在這一年，為了專注中高端市場，魅族砍掉了其銷量王--魅藍(lán)系列，這一決策直接導(dǎo)致了出貨量的暴跌。據(jù)悉，2018年魅族手機(jī)出貨量僅為948萬部，與上年相比幾乎腰斬。

實際上，此后的幾年時間里，魅族相繼發(fā)布了魅族16s‌、魅族17、魅族18系列產(chǎn)品，甚至又重啟定位低端的魅藍(lán)系列，但均未激起太大水花，魅族手機(jī)逐漸被市場遺忘。

直至2022年7月，魅族“賣身”吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時代的消息，讓“國產(chǎn)機(jī)皇”重回大眾視線。

在業(yè)內(nèi)人士看來，這場收購雙方是有利的，吉利集團(tuán)希望通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)消費電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)融合。而魅族作為獨立公司并沒有競爭力，它的生存空間被頭部品牌擠壓，吉利集團(tuán)的入主能幫助魅族獲得更多現(xiàn)金流，可以獲得更大生存和發(fā)展的機(jī)會。

證券之星注意到，在被吉利集團(tuán)收購后，公司先后發(fā)布了魅族20系列和魅族21系列兩個機(jī)型，但兩款機(jī)型均存在屏幕質(zhì)量和系統(tǒng)穩(wěn)定性問題，反響平平。

實際上，在魅族決策失誤的幾年時間里，國內(nèi)手機(jī)市場已形成相對穩(wěn)定的競爭格局，五大智能手機(jī)品牌vivo、華為、OPPO、榮耀和小米的市場占有率已然超過80%，魅族品牌已被歸到Others一項。

這一背景下，在智能手機(jī)市場公司難尋突破，最終選擇撤退，并在今年2月表示徹底停止傳統(tǒng)智能手機(jī)新項目并“All in AI”。據(jù)星紀(jì)魅族公布的AI戰(zhàn)略規(guī)劃，公司將聚焦于打造AI Device產(chǎn)品、重構(gòu)Flyme系統(tǒng)以及建設(shè)AI生態(tài)等多個方面。

多元化業(yè)務(wù)難掩劣勢

證券之星注意到，“賣身”吉利集團(tuán)后，2023年3月，星紀(jì)時代與魅族科技正式合并為星紀(jì)魅族，這意味著曾經(jīng)單純專注于手機(jī)業(yè)務(wù)的魅族已然成為過去式。

據(jù)悉，吉利集團(tuán)對于星紀(jì)魅族的戰(zhàn)略規(guī)劃也很明確，希望其專注于消費電子全鏈路創(chuàng)新，打通手機(jī)、XR、操作系統(tǒng)、芯片、汽車等其他智能設(shè)備之間的界限，實現(xiàn)消費電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級協(xié)同。

這一戰(zhàn)略規(guī)劃在星紀(jì)魅族本次新品發(fā)布會上也得到更好的體現(xiàn)。除了AI手機(jī)，公司還發(fā)布了AR智能眼鏡、智能指環(huán)等產(chǎn)品。同時，星紀(jì)魅族正式公布全新產(chǎn)品系列品牌“Star”，該品牌主要聚焦于智能眼鏡、智能指環(huán)、智能汽車等業(yè)務(wù)。

證券之星注意到，在AR眼鏡層面，星紀(jì)魅族曾在去年11月發(fā)布 AR 智能眼鏡品牌 MYVU，并推出MYVU探索版、MYVU 兩款A(yù)R智能眼鏡新品。對于公司AR眼鏡的使用體驗，部分消費者反饋了在使用中遇到如眩光的產(chǎn)生和耗電過快等問題。

需要指出的是，當(dāng)前AR/XR行業(yè)規(guī)模較小，且當(dāng)前出貨量正在下降。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國AR/VR頭顯出貨23.3萬臺，同比下滑29.1%。不僅如此，在當(dāng)前華為、小米、OPPO等廠商均已涌入該賽道的背景下，星紀(jì)魅族要想脫穎而出，難度可想而知。

證券之星注意到，在本次發(fā)布會上，星紀(jì)魅族與領(lǐng)克聯(lián)合打造Z10 STARBUFF電競定制版車型也登場亮相。據(jù)悉，該針對電競興趣人群進(jìn)行深度定制，該系列共推出95kWh 766km和95kWh 680km后驅(qū)版兩個配置，零售指導(dǎo)價分別為24.28萬元、32.98萬元。

至此，星紀(jì)魅族也成為繼華為、小米之后的第三家入局汽車領(lǐng)域的手機(jī)企業(yè)。相較于華為和小米，星紀(jì)魅族在品牌影響力、市場認(rèn)知度以及用戶基礎(chǔ)方面明顯處于劣勢。

不僅如此，電競?cè)巳哼@一細(xì)分市場相對小眾，且消費者對于電競汽車的需求和接受度還存在一定的不確定性。如何有效向消費者傳遞Z10 STARBUFF的差異化價值，改變傳統(tǒng)購車?yán)砟睿M(jìn)而激發(fā)對電競汽車的購買欲望，將是星紀(jì)魅族未來需要重點突破的難題。(本文首發(fā)證券之星，作者|李若菡)