24日，汽車零部件板塊表現(xiàn)搶眼，整體上漲1.57%。其中，中馬傳動、襄陽軸承兩只個股漲停，板塊內(nèi)其余股票同樣表現(xiàn)不俗，肇民科技、雙林股份、博俊科技、天成自控、金杯汽車、金鴻順、華密新材、萬豐奧威等多只個股24日分別上漲10.75%、9.32%、7.68%、7.16%、6.27%、6.22%、5.25%、5.02%。

個股方面，中馬傳動24日上漲10.02%。Wind數(shù)據(jù)顯示，12月24日，中馬傳動主力資金凈流入5299.13萬元，凈流入額創(chuàng)2024年6月4日以來新高，近5個交易日主力資金累計凈流入4940.89萬元，近30個交易日累計凈流出1541.61萬元。

襄陽軸承24日開盤后僅用了13分鐘便封上漲停板。公司是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。

浙江榮泰在墨西哥設(shè)立子公司，計劃投資建設(shè)年產(chǎn)50萬套新能源汽車零部件的生產(chǎn)項目。近日，公司已完成境外投資設(shè)立墨西哥子公司的備案登記，獲得了相關(guān)備案和投資證書。

行業(yè)方面，2024年11月，我國汽車實現(xiàn)出口55萬臺，同比增速為5%。總體來看，2024年1至11月，我國汽車實現(xiàn)出口584萬臺，出口增速為23%;新能源汽車累計出口量為186萬臺，同比增長13%。

對于上述數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文表示，中國新能源汽車出口向發(fā)達國家市場呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型表現(xiàn)較頑強。雖然新能源汽車出口歐洲11月暫時放緩，但期待隨著歐洲反補貼影響的逐步適應(yīng)，中國對歐洲出口應(yīng)該還能回升向上。

投資策略上，民生證券分析師崔琰認為：“汽車零部件可以關(guān)注新勢力產(chǎn)業(yè)鏈、智能駕駛及智能座艙兩個方向。”

“今年以來，國內(nèi)零部件供應(yīng)商在更加完善的產(chǎn)能布局下加速拓展海外市場，在多個細分賽道逐步打破傳統(tǒng)上由跨國Tier1(車廠一級供應(yīng)商)主導(dǎo)的行業(yè)競爭格局。”東海證券汽車零部件行業(yè)分析師黃涵虛介紹，相關(guān)細分賽道包括輕量化、熱管理。

24日，南京一券商人士向《大眾證券報》記者表示，2024年以來，隨著新能源汽車市場的快速增長和智能化技術(shù)的不斷進步，相關(guān)零部件供應(yīng)商再次迎來了新的發(fā)展機遇。此外，國家政策的支持和市場需求的增加也為該板塊帶來了積極影響。投資策略上，汽車零部件板塊的走強也反映了市場對未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的樂觀預(yù)期，市場資金對于具有技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭力的公司給予關(guān)注度較高，這也推動了相關(guān)股票價格的上漲。

記者 張曌