繼“智能之夜”“混動之夜”后，奇瑞汽車的技術布局再提速。5月13日，奇瑞汽車“安全之夜”主題活動在安徽蕪湖盛大開幕，向全球用戶展現奇瑞的“技術故事”。活動現場，奇瑞汽車發布了智慧安全系統及前瞻安全技術成果，以全球安全標準開展了一系列碰撞實測，并宣布成立“奇瑞守護者安全俱樂部”，從研發創新到安全標準，從硬核技術到社會責任，全方位展現其硬核安全實力。

近年來，因為隱藏式門把手未能及時彈開，導致救援被延誤的安全事件一再發生。5月8日，工業和信息化部發布公告，公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》(下稱《技術要求》)強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。擬定的《技術要求》從安全冗余設計、標志規范和結構強度三個維度設立標準，其中要求車門系統必須配備機械開啟裝置或斷電保護機制，確保碰撞、斷電等場景下車門可手動開啟。

《大眾證券報》記者在此次碰撞實測現場看到，星紀元ES在與風云A9L分別以60?公里/小時、120?公里/小時的?相對速度進行激烈對撞的瞬間，四個隱藏式門把手全部彈開;兩輛車安全氣囊全部彈開，未發生爆炸和起火。碰撞結束后，兩輛車的車門、后備箱均可打開，車身的A、B、C柱均未發生結構失效。

“看得見的地方，奇瑞會用心做;看不見的地方，奇瑞會用良心做。造車不僅是技術能力，更是良心活。”活動現場，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，“奇瑞把安全作為底線，再困難也不省研發的錢;再忙也不減少培訓的時間;成本壓力再大也不降低安全成本。我們對安全技術、安全品質的追求永遠沒有‘天花板’。”

2024年，在汽車行業激烈內卷的背景下，奇瑞集團成為全行業唯一實現新能源車、燃油車、海外出口、國內市場“四賽道”全面增長的車企，交出了一份逆勢飄紅的成績單。2025年1—4月，奇瑞集團汽車銷量繼續保持高速增長，累計銷售汽車82.08萬輛，同比增長15.3%;其中新能源汽車實現銷量22.46萬輛，同比增長140.7%。

銷量持續增長的動能，源自奇瑞集團“理工男”的技術底色。秉承“量產一代、開發一代、預研一代”的三代技術戰略，奇瑞以28年的技術為驅動，深耕發展，如今已在整車架構、動力系統及智能化研發等領域構筑起技術金字塔，并搭建起覆蓋燃油、混動、純電的全域技術護城河。

面對嚴峻復雜的國際市場環境，奇瑞進一步深化全球化戰略，不斷創新出海模式，完成從產品出海的1.0時代，到出海建廠的2.0時代，再到以技術創新為核心的智造出海3.0的跨越。奇瑞“一地一策”精準開發、“一案一策”反復驗證，通過對海外市場的法規開發、產品適應性開發、競爭力開發和差異化開發的“四個開發”，為當地消費者提供“量身定制”的產品和服務。2025年1—4月，奇瑞集團累計出口汽車34.3萬輛，保持中國汽車出口第一;截至4月底，奇瑞集團累計全球用戶超過1650萬戶，其中海外用戶超過480萬戶。

立足全球視野、前瞻性布局、扎實的技術和產品，以及創新引領勢能，奇瑞不僅將技術實力轉化為產品競爭力，更將產品競爭力轉化為領先的市場優勢和品牌影響力，走出了中國汽車品牌的向上破局之路。未來，奇瑞將繼續以創新為引擎，加速突破和跨越，持續讓中國汽車產業向好、向上發展。

記者 朱蓉