周五，大盤午后風云突變，在橫盤大半日后指數在13:30左右出現頹勢，進入最后1小時交易時間后集體下墜，核心資產成為主要拋壓帶，僅黃金及部分新抱團股逆流而上。全天4200只個股下跌，跌停家數開始增多。全周來看，滬指累計下跌0.57%，深成指跌0.46%，創業板指跌0.88%，北證50指數在創下歷史新高后全周下跌3.68%。

從市場資金流向來看，Wind數據顯示，在申萬134個二級行業分類中，本周有20個行業獲得主力資金凈流入。其中，乘用車板塊繼續獲得主力青睞，凈流入資金連續兩周排名第一，繼上周加倉21億元后，本周主力又凈買入13.6億元。周五，汽車股昂揚向上，賽力斯漲停逼近歷史高點，雪龍集團、漢馬科技先后觸板，比亞迪盤中漲超4%再創新高。

“五一”黃金周期間，各車企推出購車優惠政策，疊加地方車展，終端需求持續釋放。乘聯分會初步推算5月狹義乘用車零售總市場規模約為185萬輛，同比去年增長8.5%，環比上月增長5.4%，其中新能源車零售預計可達98萬輛，滲透率維持在52.9%左右。

除乘用車板塊外，白色家電也繼續獲主力加倉，上周主力凈買入逾6億元，本周金額增加至12.4億元。橡膠、醫藥商業、游戲、保險等板塊均獲主力買入，而汽車零部件、IT服務、軟件開發、通用設備、通信設備、化學制品等板塊則遭主力大幅賣出，凈流出資金均超過40億元。

從龍虎榜數據觀察，機構專用席位本周總成交額為125.11億元，其中買入62.84億元，賣出62.27億元。個股來看，機構專用買入金額排名前三的是紅寶麗、貝因美、中超控股，賣出前三的是紅寶麗、尤夫股份、貝因美。

上述個股中，紅寶麗本周股價劇烈波動，整體走勢呈現“先漲后跌”特征。紅寶麗在5月21日漲停后，隨后兩個交易日連續下跌，最終在5月23日收盤于11.22元/股，本周累計成交量高達14億股，換手率累計達到192.5%，一周累計下跌9.81%。業內認為，主力資金快速撤離及高換手率顯示市場分歧加大，需警惕進一步回調風險。

近一段時間，中小投資者、其他自然人、機構等資金活躍度不高，連續四周未出現在龍虎榜前十大席位中。

記者 陳慧