6月30日晚間，主營汽車零部件沖壓、焊接、涂裝加工業(yè)務(wù)的金鴻順（603922）發(fā)布公告稱，公司決定終止此前籌劃的重大資產(chǎn)重組事項。終止的原因系交易各方經(jīng)多次協(xié)商，未能就交易最終方案達成一致。

公告發(fā)布的次日，金鴻順股價下跌2.50%，報收17.96元/股。

2024年11月，金鴻順曾籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購買新思考電機有限公司（以下簡稱“新思考”）95.79%的股權(quán)，同時募集配套資金。此舉一度被外界視作金鴻順推動其汽車零部件業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，并涉足微型驅(qū)動馬達領(lǐng)域，從而打造新的業(yè)績增長點。

相關(guān)公告顯示，新思考是國內(nèi)最大的馬達生產(chǎn)企業(yè)。2022年、2023年和2024年前8個月，新思考分別實現(xiàn)營收（未經(jīng)審計）4.65億元、8.79億元和9.75億元。2024年前8個月，公司凈利潤（未經(jīng)審計）約為9318萬元。

而2024年全年，金鴻順不僅營收（8.67億元）不及新思考當年前8個月的水平，且凈利潤為-1174萬元。近年來，公司雖然營收不斷增加，但盈利能力未能有效改善。

此前，金鴻順多次表示，公司一直在加速從傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域向電動化、智能化方向轉(zhuǎn)型。就未來如何應(yīng)對不斷加大的行業(yè)競爭壓力，以及破局盈利難題，《大眾證券報》記者致電金鴻順證券部。公司工作人員表示：“公司涉足汽車零部件行業(yè)多年，積累了豐富的客戶資源，目前正積極尋求向電動化、輕量化、智能化和國際化的方向轉(zhuǎn)型，后續(xù)若有最新消息會及時向投資者披露。”

需要注意的是，近五年來，金鴻順已四次在并購重組事件上“折戟”。對于未來是否會再推并購重組方案，前述金鴻順證券部工作人員表示：“目前公司并無其他計劃，如果有，屆時會及時以公告的形式公布。”

記者 陳陟 實習生 姜娟