技術創新為擎 智能化為帆 奇瑞集團“出?！闭鞒恬偝黾铀俣?/h2>近日奇瑞集團披露了11月的銷售數據，2025年11月，奇瑞集團出口汽車13.67萬輛，同比增長30.3%，連續七個月單月出口規模穩定在10萬輛以上。其中，新能源汽車單月銷售11.68萬輛，位居行業前三名，同比增長50.1%，再創歷史新高，銷量實現“四連漲”。1—11月，奇瑞集團累計出口汽車119.96萬輛，同比增長14.7%。
目前，奇瑞集團乘用車已銷往120多個國家和地區，全球累計銷量超過1828萬輛，以技術創新為引擎，以品牌向上為路徑，持續拓展高端化與智能化的全球發展新格局，為中國汽車品牌全球化打造了全新標桿。
“25秒”背后的硬實力
25秒，泡一杯茶的時間，但若以奇瑞1—11月累計出口汽車119.96萬輛的數據計算，平均每25秒就有一輛“奇瑞造”駛向海外。
截至2025年11月，奇瑞集團乘用車累計全球銷量超過1828萬輛，其中海外銷量超過570萬輛。根據弗若斯特沙利文的資料，自2003年以來，奇瑞已連續22年位居中國自主品牌乘用車出口量第一。
將汽車“賣到全球”只是第一步，奇瑞要的不僅是“產品出?！?，更要“品牌出?！薄吧鷳B出?！薄?/p>
基于“In some where,For some where,Be some where(在哪里，為哪里，成為當地一份子)”的全球化戰略，奇瑞在規模穩步提升的同時，加快推動品牌在全球市場的向上突破。
在政策法規嚴格、合規要求復雜、地域差異顯著的歐洲市場，奇瑞憑借自身“硬實力”，通過本土化運營戰略，推動OMO-DA、JAECOO、CHERY等多品牌登陸歐洲，成功進入西班牙、意大利、英國等市場，并加速布局法國、德國等地區。今年9月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源產品亮相德國慕尼黑國際車展，受到當地用戶關注和好評。11月18日，縱橫G700登陸迪拜，進軍全球豪華越野市場，引發當地用戶的高度關注和好評，彰顯出中國汽車在豪華越野領域的技術實力和品牌自信。
25秒、119.96萬輛、連續22年，這一系列數字的背后，是奇瑞集團的系統性技術創新與產品適應性開發能力，更是其“生態出?！钡木呦蠡?。
奇瑞集團構建了覆蓋全球的 “1+7+N”“日不落”研發體系，嚴格執行包括當地法規開發、產品適應性開發、競爭力開發、差異化開發為核心的“四個開發”戰略，確保產品精準契合不同市場的嚴苛標準與多元需求;截至目前，已經累計申請專利超過43000件，累計授權超過27000件，位居行業前列。
從高溫沙漠到高原極寒，奇瑞產品在全球嚴苛環境下的可靠性得到充分驗證。近日，捷途T1(自由者)成功完成“穿越泛美公路挑戰”，成為全球首個成功穿越該路線的汽車品牌，印證了其卓越的耐久性與全地形適應性?！叭I域豪華電混越野”縱橫G700開啟全球預售，100小時內訂單即突破10000臺，開啟中國豪華越野車新時代。
11月21日，奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR等品牌，34款重點車型集中亮相第二十三屆廣州國際車展，集中展示了其“技術平權”的戰略實踐，通過將高端技術規?；路胖寥放栖囆停瑢崿F智能化、安全性和體驗感的普惠化。
機器人業務錨定業績“第二增長曲線”
奇瑞集團的構想并未止步于汽車領域。早在2022年，奇瑞便著手布局人形和四足機器人，前瞻性啟動具身智能相關技術儲備與場景研究。2025年4月，奇瑞宣布已完成首批墨甲人形機器人 “墨茵”(Mornine)220臺的全球交付，成為全球首個批量交付自研人形機器人的車企，為全球人形機器人產業樹立了新的商用標桿。10月18日，在2025奇瑞全球創新大會上，墨甲人形機器人“墨茵”(Mornine)以七國語言開場，全自主完成PPT演講，再次展現了奇瑞的“汽車+機器人”協同布局。12月9日，奇瑞墨甲機器人完成第1000只機器狗Argos交付，標志著Argos商業化進入新階段。
“我們用汽車行業的標準、質量、成本體系來做機器人，推動價格可承受、品質可信賴，讓機器人真正走進千家萬戶，走向全球各行各業?！逼嫒鹌嚰瘓F董事長尹同躍如是說。
在大會主旨演講中，奇瑞明確將機器人業務視為“第二增長曲線”的核心方向，提出以產業化體系優勢，加速從技術突破走向全球落地，邁入全球機器人第一梯隊。
作為全球首個完成軟硬件歐盟認證(CE-MD/CE-RED/EN18031)的人形機器人，目前，墨甲機器人已在馬來西亞、印尼、阿聯酋、南非、波蘭等30多個國家落地應用。未來，墨甲機器人將重點布局銷售、教育、安保、陪伴等十大應用場景。根據規劃，預計到2030年，全球將實現機器人銷量超過4萬臺、機器狗超過9萬臺。
增長潛力獲機構認可
今年9月25日，奇瑞汽車(9973.HK)在香港聯交所成功掛牌上市，正式跨入國際資本市場賽道。投資者名單星光熠熠，高瓴旗下HHLR、景林資產、大家人壽、國軒香港等知名機構悉數現身。
隨后，公司披露的2025年三季報則是用業績回饋了市場的認可。公司前三季度實現營收2148.3億元，同比增長17.9%;歸母凈利潤143.7億元，同比增長28%。
堅實的技術核心，向上的品牌路徑，全球發展的新格局，奇瑞汽車在上市后便吸引了多家資深券商的目光。近日，平安證券、中泰證券先后給出“推薦”“買入”評級，中金公司更是給出了“跑贏行業”的評級，對公司的實力給予充分的肯定。
平安證券認為，公司全球化基礎扎實，憑借全球研發與海外渠道優勢，海外市場有望持續向好。新能源轉型提速，風云升級為品牌獨立運營，主品牌新能源轉型駛入快車道，高端化產品有望逐步投放，縱橫切入豪華越野賽道，智界戰略升級且華為主導權提升。后續隨著新能源車銷量增長，公司盈利潛力有望逐步釋放。
12月3日，中金公司發表研報，首次覆蓋奇瑞汽車，給予“跑贏行業”評級，股票目標價42港元。中金公司表示，奇瑞是中國領先自主車企，出口和新能源轉型加速。其2024年總銷量居行業前列，堅持多動力類型發展、多品牌布局。 海外市場有望成奇瑞長期銷量和利潤增長重要動能。預計2026年多款全新車型將發布，看好其新能源銷量增長潛力和后發優勢。 記者 朱蓉
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近日奇瑞集團披露了11月的銷售數據，2025年11月，奇瑞集團出口汽車13.67萬輛，同比增長30.3%，連續七個月單月出口規模穩定在10萬輛以上。其中，新能源汽車單月銷售11.68萬輛，位居行業前三名，同比增長50.1%，再創歷史新高，銷量實現“四連漲”。1—11月，奇瑞集團累計出口汽車119.96萬輛，同比增長14.7%。
目前，奇瑞集團乘用車已銷往120多個國家和地區，全球累計銷量超過1828萬輛，以技術創新為引擎，以品牌向上為路徑，持續拓展高端化與智能化的全球發展新格局，為中國汽車品牌全球化打造了全新標桿。
“25秒”背后的硬實力
25秒，泡一杯茶的時間，但若以奇瑞1—11月累計出口汽車119.96萬輛的數據計算，平均每25秒就有一輛“奇瑞造”駛向海外。
截至2025年11月，奇瑞集團乘用車累計全球銷量超過1828萬輛，其中海外銷量超過570萬輛。根據弗若斯特沙利文的資料，自2003年以來，奇瑞已連續22年位居中國自主品牌乘用車出口量第一。
將汽車“賣到全球”只是第一步，奇瑞要的不僅是“產品出?！?，更要“品牌出?！薄吧鷳B出?！薄?/p>
基于“In some where,For some where,Be some where(在哪里，為哪里，成為當地一份子)”的全球化戰略，奇瑞在規模穩步提升的同時，加快推動品牌在全球市場的向上突破。
在政策法規嚴格、合規要求復雜、地域差異顯著的歐洲市場，奇瑞憑借自身“硬實力”，通過本土化運營戰略，推動OMO-DA、JAECOO、CHERY等多品牌登陸歐洲，成功進入西班牙、意大利、英國等市場，并加速布局法國、德國等地區。今年9月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源產品亮相德國慕尼黑國際車展，受到當地用戶關注和好評。11月18日，縱橫G700登陸迪拜，進軍全球豪華越野市場，引發當地用戶的高度關注和好評，彰顯出中國汽車在豪華越野領域的技術實力和品牌自信。
25秒、119.96萬輛、連續22年，這一系列數字的背后，是奇瑞集團的系統性技術創新與產品適應性開發能力，更是其“生態出?！钡木呦蠡?。
奇瑞集團構建了覆蓋全球的 “1+7+N”“日不落”研發體系，嚴格執行包括當地法規開發、產品適應性開發、競爭力開發、差異化開發為核心的“四個開發”戰略，確保產品精準契合不同市場的嚴苛標準與多元需求;截至目前，已經累計申請專利超過43000件，累計授權超過27000件，位居行業前列。
從高溫沙漠到高原極寒，奇瑞產品在全球嚴苛環境下的可靠性得到充分驗證。近日，捷途T1(自由者)成功完成“穿越泛美公路挑戰”，成為全球首個成功穿越該路線的汽車品牌，印證了其卓越的耐久性與全地形適應性?！叭I域豪華電混越野”縱橫G700開啟全球預售，100小時內訂單即突破10000臺，開啟中國豪華越野車新時代。
11月21日，奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR等品牌，34款重點車型集中亮相第二十三屆廣州國際車展，集中展示了其“技術平權”的戰略實踐，通過將高端技術規?；路胖寥放栖囆停瑢崿F智能化、安全性和體驗感的普惠化。
機器人業務錨定業績“第二增長曲線”
奇瑞集團的構想并未止步于汽車領域。早在2022年，奇瑞便著手布局人形和四足機器人，前瞻性啟動具身智能相關技術儲備與場景研究。2025年4月，奇瑞宣布已完成首批墨甲人形機器人 “墨茵”(Mornine)220臺的全球交付，成為全球首個批量交付自研人形機器人的車企，為全球人形機器人產業樹立了新的商用標桿。10月18日，在2025奇瑞全球創新大會上，墨甲人形機器人“墨茵”(Mornine)以七國語言開場，全自主完成PPT演講，再次展現了奇瑞的“汽車+機器人”協同布局。12月9日，奇瑞墨甲機器人完成第1000只機器狗Argos交付，標志著Argos商業化進入新階段。
“我們用汽車行業的標準、質量、成本體系來做機器人，推動價格可承受、品質可信賴，讓機器人真正走進千家萬戶，走向全球各行各業?！逼嫒鹌嚰瘓F董事長尹同躍如是說。
在大會主旨演講中，奇瑞明確將機器人業務視為“第二增長曲線”的核心方向，提出以產業化體系優勢，加速從技術突破走向全球落地，邁入全球機器人第一梯隊。
作為全球首個完成軟硬件歐盟認證(CE-MD/CE-RED/EN18031)的人形機器人，目前，墨甲機器人已在馬來西亞、印尼、阿聯酋、南非、波蘭等30多個國家落地應用。未來，墨甲機器人將重點布局銷售、教育、安保、陪伴等十大應用場景。根據規劃，預計到2030年，全球將實現機器人銷量超過4萬臺、機器狗超過9萬臺。
增長潛力獲機構認可
今年9月25日，奇瑞汽車(9973.HK)在香港聯交所成功掛牌上市，正式跨入國際資本市場賽道。投資者名單星光熠熠，高瓴旗下HHLR、景林資產、大家人壽、國軒香港等知名機構悉數現身。
隨后，公司披露的2025年三季報則是用業績回饋了市場的認可。公司前三季度實現營收2148.3億元，同比增長17.9%;歸母凈利潤143.7億元，同比增長28%。
堅實的技術核心，向上的品牌路徑，全球發展的新格局，奇瑞汽車在上市后便吸引了多家資深券商的目光。近日，平安證券、中泰證券先后給出“推薦”“買入”評級，中金公司更是給出了“跑贏行業”的評級，對公司的實力給予充分的肯定。
平安證券認為，公司全球化基礎扎實，憑借全球研發與海外渠道優勢，海外市場有望持續向好。新能源轉型提速，風云升級為品牌獨立運營，主品牌新能源轉型駛入快車道，高端化產品有望逐步投放，縱橫切入豪華越野賽道，智界戰略升級且華為主導權提升。后續隨著新能源車銷量增長，公司盈利潛力有望逐步釋放。
12月3日，中金公司發表研報，首次覆蓋奇瑞汽車，給予“跑贏行業”評級，股票目標價42港元。中金公司表示，奇瑞是中國領先自主車企，出口和新能源轉型加速。其2024年總銷量居行業前列，堅持多動力類型發展、多品牌布局。 海外市場有望成奇瑞長期銷量和利潤增長重要動能。預計2026年多款全新車型將發布，看好其新能源銷量增長潛力和后發優勢。 記者 朱蓉
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