12月16日，在A股市場整體震蕩調(diào)整的背景下，智能駕駛板塊逆市走強(qiáng)。截至16日收盤，Wind智能駕駛指數(shù)漲幅為1.05%，萬集科技、浙江世寶、路暢科技等多只個股漲停。業(yè)內(nèi)人士指出，智能駕駛板塊逆市走強(qiáng)，反映了市場對汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程長期增長潛力的高度認(rèn)可。

智能駕駛板塊逆市走強(qiáng)

市場表現(xiàn)上，智能駕駛賽道龍頭股16日集體走強(qiáng)。盤面顯示，萬集科技、浙江世寶、路暢科技、北汽藍(lán)谷分別上漲20.02%、10.04%、10.01%、10.01%。

其中，萬集科技為激光雷達(dá)龍頭，公司12月16日獲主力資金凈流入1.43億元，凈流入額創(chuàng)2024年6月4日以來新高；浙江世寶為線控轉(zhuǎn)向技術(shù)供應(yīng)商，公司股價16日直接“一字”漲停；路暢科技為智能座艙方案商，近兩年研發(fā)投入逐步增長。

從近一年的市場表現(xiàn)來看，重倉智能駕駛的主動管理型基金，如弘毅遠(yuǎn)方汽車產(chǎn)業(yè)升級A（近一年收益率為34.83%）、華夏汽車產(chǎn)業(yè)A（近一年收益率為24.65%）領(lǐng)跑市場。

萬億市場蓄勢待發(fā)

政策方面，9月13日，工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，明確提出推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，并首次寫入“有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入”，標(biāo)志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

“車企為了增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力、差異化定位以及改善用戶體驗，越來越多車型開始標(biāo)配或選配智能駕駛功能。” 對此，國元證券分析師劉樂表示，消費(fèi)者在購買新能源車型后接觸智能駕駛的機(jī)會顯著增加，對智能化功能的認(rèn)知、使用意愿也同步增強(qiáng)，形成了自下而上的市場反饋機(jī)制。

展望2026年，信達(dá)證券分析師趙啟政表示：“受益于政策扶持、出口發(fā)力，2025年全年汽車銷量有望突破3400萬輛，同時自主品牌、新能源車型占比持續(xù)提高。2026年，政策退坡短期影響銷量，行業(yè)逐步轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)科瑞咨詢，2026年乘用車銷量預(yù)計達(dá)到3109.4萬輛，銷量增速趨于平緩。不過，受益于行業(yè)高端化、智能化、全球化的發(fā)展，相關(guān)企業(yè)有望迎來結(jié)構(gòu)性機(jī)會。”

投資策略上，上海一私募人士16日向《大眾證券報》記者表示：“首批L3級有條件自動駕駛車型獲準(zhǔn)入許可，將推動智駕部件價值量提升，但相關(guān)公司需平衡研發(fā)投入與盈利，因此需要警惕估值泡沫。操作上，投資者需關(guān)注行業(yè)技術(shù)落地節(jié)奏與估值匹配度，在結(jié)構(gòu)性機(jī)會中把握長期價值。”記者 張曌