12月17日，碳酸鋰期貨價格繼續上行，2605主力合約收盤報108620元/噸，大漲7.61%，創近3個月新高。根據長江有色網數據，當日，電池級碳酸鋰99.5%報99900元/噸—103500元/噸，均價報101700元/噸，單日大漲4500元/噸；工業級碳酸鋰99.2%報98600元/噸—100800元/噸，均價報99700元/噸，單日大漲4500元/噸。

受此消息影響，當日鋰礦概念股走高。截至收盤，天華新能上漲14.45%，金圓股份4天2板，此外，通鼎互聯、天際股份、平安電工、盛新鋰能、大中礦業、江南新材、宏盛股份等收獲“10CM”漲停。

從行業面來看，國內動力電池裝車量和出口量同比增長。中國汽車動力電池產業創新聯盟近日發布的數據顯示，今年前11個月，我國動力和其他電池累計產量和銷量分別為1468.8GWh、1412.5GWh，同比分別增長51.1%、54.7%。今年前11個月，我國動力電池累計銷量為1044.3GWh，占總銷量73.9%，同比增長50.3%；其他電池累計銷量為368.2GWh，占總銷量的26.1%，同比增長68.9%。

在全球市場中，中國鋰電產業已占據核心地位。今年前11個月，我國動力電池累計出口169.8GWh，占總出口量的65.2%，同比增長40.6%；其他電池累計出口90.5GWh，占總出口量的34.8%，同比增長51.4%。

此外，鋰電行業“反內卷”趨勢延續，產業鏈各環節產品價格普遍回升。

11月27日，國家發展改革委組織召開關于遏制價格無序競爭的座談會，旨在引導產業鏈從低價競爭回歸理性定價，保障合理利潤水平。11月28日，工信部亦召集動力及儲能電池制造企業舉行座談，重申堅決抵制非理性市場競爭行為，合力推動行業有序健康發展。

在政策引導與市場供需共同作用下，產業鏈各環節價格呈現普遍上揚趨勢。據鑫欏鋰電統計，當前六氟磷酸鋰價格已達到18萬元/噸，電池級碳酸鋰價格亦突破10萬元/噸。此外，蘇州德加能源科技有限公司近日發布通知指出，因鋰電池主要原材料價格大幅上漲，自12月16日起對全系列電池產品售價上調15%。

與此同時，鋰電產業鏈大單不斷。近日，海辰儲能與中車株洲所綜合能源事業部簽署2026—2030年超120GWh儲能電池供應協議。三星SDI獲得美國客戶約96億元磷酸鐵鋰電池訂單。諾德股份獲得中創新航2026—2028年超37.3萬噸銅箔訂單。龍蟠科技與欣旺達泰國子公司簽署2026—2030年超10.68萬噸磷酸鐵鋰正極供應協議。興發集團獲得比亞迪每年超8萬噸磷酸鐵鋰加工訂單。

“2025年1—11月，國內電池和磷酸鐵鋰正極材料產量高于2024年同期，原料和電芯價格趨于穩定，國內電池月度裝車量和新型儲能招標容量環比增長，關注動力電池與儲能協同布局、海外布局領先的電芯核心企業；此外，鋰電需求提升，關注鋰電材料相關企業。” 愛建證券研究員朱攀分析認為。記者 劉揚