國(guó)產(chǎn)摩托打破歐日壟斷,超6成摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)
在3月28日進(jìn)行的世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(WSBK)中量級(jí)賽事(葡萄牙站)中,法國(guó)車(chē)手ValentinDebise駕駛張雪機(jī)車(chē)(編號(hào)53)820RR-RS車(chē)型,以領(lǐng)先近4秒的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)奪冠,將傳統(tǒng)霸主杜卡迪、雅馬哈、川崎甩在身后,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)摩托車(chē)品牌在該項(xiàng)頂級(jí)賽事中的歷史性突破。這是中國(guó)摩托車(chē)制造商在WSBK頂級(jí)賽事連續(xù)奪冠,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截至3月30日,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)達(dá)344.68萬(wàn)家,主要分布在華南、華東、華中三地,合計(jì)占比71.07%。從成立年限來(lái)看,超6成相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)。從國(guó)標(biāo)行業(yè)來(lái)看,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)大多歸屬于批發(fā)和零售業(yè),占比達(dá)77.37%。注冊(cè)量方面,近十年摩托車(chē)每年注冊(cè)量整體呈上升趨勢(shì),2016年-2022年,每年注冊(cè)量基本在10萬(wàn)家-40萬(wàn)家區(qū)間,2023年-2025年,每年注冊(cè)量在90萬(wàn)家以上,其中2024年注冊(cè)量達(dá)113.77萬(wàn)家,2025年注冊(cè)量回調(diào)至96.27萬(wàn)家。截至目前,今年已注冊(cè)17.08萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。
1、超6成相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)

企查查數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)成立年限呈現(xiàn)“年輕化”特征。整體來(lái)看,超6成摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi),行業(yè)新生力量持續(xù)涌入。其中,成立1年內(nèi)的企業(yè)占比23.61%,成立1-3年的企業(yè)占比38.09%,兩者合計(jì)占比61.71%。此外,成立3-5年的企業(yè)占比12.50%,成立5-10年的企業(yè)占比12.43%,成立10年以上的企業(yè)占比13.37%。
2、超7成相關(guān)企業(yè)歸屬于批發(fā)和零售業(yè)

企查查數(shù)據(jù)顯示,從國(guó)標(biāo)行業(yè)分布來(lái)看,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)業(yè)態(tài)集中于流通領(lǐng)域。其中,歸屬于批發(fā)和零售業(yè)的相關(guān)企業(yè)占比高達(dá)77.37%,成為行業(yè)主體;居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)占比7.12%,科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)占比4.53%,制造業(yè)占比3.44%。
3、注冊(cè)量連續(xù)三年超90萬(wàn)家

企查查數(shù)據(jù)顯示,注冊(cè)量方面,近十年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量整體呈上升趨勢(shì),2023年起邁入高速增長(zhǎng)階段。2016年-2022年,每年注冊(cè)量基本在10萬(wàn)家-40萬(wàn)家區(qū)間。2023-2025年連續(xù)三年注冊(cè)量超90萬(wàn)家,2023年注冊(cè)量90.67萬(wàn)家,增速143.70%,達(dá)近十年注冊(cè)增速峰值;2024年注冊(cè)量達(dá)113.77萬(wàn)家,2025年注冊(cè)量回調(diào)至96.27萬(wàn)家。截至目前,2026年已注冊(cè)17.08萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。
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