飛書深化江蘇企業(yè)合作,關(guān)注五大產(chǎn)業(yè)群
8月8日,業(yè)務(wù)未來式2023飛書中國行首站走進江蘇南京。據(jù)悉,本次活動江蘇省工商業(yè)聯(lián)合會作為指導(dǎo)單位,邀約超過100家江蘇企業(yè)參會,重點關(guān)注智能制造、生物醫(yī)藥、新能源、高端軟件信息服務(wù)、新材料五大產(chǎn)業(yè)群。現(xiàn)場,瑞聲科技、揚子江藥業(yè)和星宇車燈的企業(yè)管理層代表,分享了各自與飛書共同實踐的信息化和數(shù)字化實踐。
制造業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”。2022年,江蘇制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達37.3%,居全國首位。為抓住數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的機遇,眾多江蘇企業(yè)率先應(yīng)用飛書這類數(shù)字協(xié)同工具,探索工具助推制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型(以下簡稱“智改數(shù)轉(zhuǎn)”)的發(fā)展先機。

瑞聲科技,是從常州走出的全球“微型電聲器件大王”。據(jù)悉,全球每3部智能手機,就有一部手機的零部件和解決方案來自于它。2022年6月,瑞聲科技用上了飛書,并基于飛書打造了線上化的一站式數(shù)字總部。還通過飛書集成平臺打通了170多個系統(tǒng),這樣一來,原有4個OA系統(tǒng)統(tǒng)一到飛書審批后,員工出差途中也能申請移動審批,審批時長平均下降55%。同時,SAP、ERP系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)自動同步多維表格,方便員工隨時查看業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),按需定制相關(guān)報表。
“過去,IT部門是企業(yè)的成本中心,現(xiàn)在我們用數(shù)字化工具重塑業(yè)務(wù)流,業(yè)務(wù)部門用多維表格就能搭一個簡易系統(tǒng)先跑起來,希望飛書能幫我們做得更好,未來有機會轉(zhuǎn)型成為利潤中心。”瑞聲科技CIO盧迪表示。
位列中國醫(yī)藥制造業(yè)百強第一名的揚子江藥業(yè)集團,是飛書江蘇區(qū)域的醫(yī)藥客戶代表。揚子江藥業(yè)創(chuàng)建于1971年,是科技部命名的全國首批創(chuàng)新型企業(yè),經(jīng)歷52年的發(fā)展,公司內(nèi)部已經(jīng)擁有了豐富的數(shù)字化系統(tǒng)。
在單個領(lǐng)域購買套裝軟件,屬于企業(yè)信息化進程的“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,而系統(tǒng)林立導(dǎo)致的“數(shù)據(jù)煙囪”,以及由此產(chǎn)生的部門墻,成為企業(yè)進一步推進數(shù)字化的阻礙。揚子江藥業(yè)于年初全員上線飛書后,利用飛書的“All in one”協(xié)同能力,把線上板結(jié)的數(shù)據(jù)重新恢復(fù)流通。公司各部門建立部門級數(shù)據(jù)駕駛艙,共計 45 個看板,為職能體系節(jié)省28個人天,全年預(yù)計節(jié)約768個人天。實現(xiàn)了“為基層業(yè)務(wù)人員提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理平臺,為各級管理層提供工廠可視化數(shù)據(jù)看板”的目標(biāo)。
上榜2023中國汽車供應(yīng)鏈百強的江蘇企業(yè)星宇車燈,同樣也是飛書的客戶。作為國內(nèi)乘用車燈行業(yè)龍頭,“星宇”年產(chǎn)8000萬只車燈,長期與一汽集團、上海大眾、吉利、奔馳、寶馬等車企合作,是許多爆款車型背后的車燈供應(yīng)商。隨著“蔚小理”等造車新勢力帶動了飛書在車圈的流行,“星宇”發(fā)現(xiàn)很多上下游企業(yè)都在用飛書,“星宇”遂協(xié)同上百家供應(yīng)商在一個飛書群里溝通,及時共享需要確認的信息、發(fā)布任務(wù)節(jié)點以及更新狀態(tài),保證了產(chǎn)業(yè)鏈上的信息安全。同時,“星宇”還使用了飛宇與簡道云合作的 8D 客訴聯(lián)合解決方案,將客戶經(jīng)理、質(zhì)保、工廠生產(chǎn)、技術(shù)專家等多部門人員,整合到飛書一個平臺閉環(huán)處理,工單動態(tài)自動同步飛書消息,并提醒剩余處理時間,幫助“星宇”更好地服務(wù)主機廠客戶。
江蘇省自2021年發(fā)布“智改數(shù)轉(zhuǎn)”計劃以來,制造業(yè)積極向技術(shù)驅(qū)動、柔性敏捷、信息協(xié)同的智能工廠轉(zhuǎn)型。通過基礎(chǔ)的信息化系統(tǒng)建設(shè),制造業(yè)工廠走出了“生產(chǎn)數(shù)字化”的第一步,然而落實到具體生產(chǎn)中的打樣測試、質(zhì)監(jiān)品控、售后服務(wù)等環(huán)節(jié),依然需要人工大量協(xié)同,在線上溝通和記錄每個環(huán)節(jié)的調(diào)整改進,并形成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)被追蹤留痕。
因此,越來越多制造企業(yè)選擇數(shù)字協(xié)同工具飛書——以飛書為統(tǒng)一平臺搭建公司的數(shù)字資產(chǎn),激發(fā)員工進行新一輪業(yè)務(wù)創(chuàng)新和流程創(chuàng)新,在流程與辦公效率方面推動公司的“組織數(shù)字化”轉(zhuǎn)型。
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