今年8月，車(chē)市零售量達(dá)到歷史同期最高水平，較2017年8月零售峰值增長(zhǎng)2%。伴隨促消費(fèi)政策的逐步推出，以及各地車(chē)展前后大量新品和低價(jià)新款推出，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，今年秋季汽車(chē)消費(fèi)需求將有效釋放。

零售較高景氣度減緩渠道庫(kù)存壓力

近日，乘聯(lián)會(huì)披露8月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)，今年8月，乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達(dá)到192萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%。今年累計(jì)零售1322萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

其中自主品牌零售100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，國(guó)內(nèi)零售份額為52.1%，同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)，新能源汽車(chē)的出口市場(chǎng)成為自主品牌增長(zhǎng)點(diǎn)，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額均提升明顯。與自主品牌份額逐步提升相比，8月主流合資品牌零售65萬(wàn)輛，同比下降16%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。

此外，8月豪華車(chē)零售28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，環(huán)比增長(zhǎng)14%。世界范圍內(nèi)的產(chǎn)品供給改善促進(jìn)了國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)走強(qiáng)。

在8月零售景氣度抬升的帶動(dòng)下，出現(xiàn)了產(chǎn)量與批發(fā)持平，而廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售1萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)。廠商與渠道從去年12月到今年8月持續(xù)去庫(kù)存51萬(wàn)輛，從而減緩了渠道庫(kù)存壓力。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭不減

盡管有臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫等極端天氣的擾動(dòng)，暑期出游熱度依然居高不下，帶動(dòng)車(chē)市消費(fèi)增長(zhǎng)較好。此外，政策層面利好不斷，商務(wù)部推動(dòng)“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)效果顯現(xiàn)。各級(jí)別電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)分化，Model Y 、比亞迪宋、比亞迪秦、海鷗、比亞迪海豚、比亞迪元六大新能源車(chē)型列總體乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排行前6位，優(yōu)勢(shì)地位明顯。

今年8月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到79.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)507.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%。8月新能源車(chē)市場(chǎng)零售71.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.5%，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。今年以來(lái)累計(jì)零售444.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

8月純電動(dòng)汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11%；插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，占總體新能源車(chē)份額31%，同比增加9個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。純電動(dòng)汽車(chē)中的A00+A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起，A0級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量17.1萬(wàn)輛，占純電動(dòng)汽車(chē)份額31%份額，同比增加12個(gè)百分點(diǎn)。

自主車(chē)企多線并舉

8月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以長(zhǎng)安、上汽、廣汽、吉利等為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)尤為頑強(qiáng)。

在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車(chē)企在新能源路線上的多線并舉，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)達(dá)到15家（同、環(huán)比均持平），占新能源乘用車(chē)總量87%（上月88.1%，去年同期82%）。其中，比亞迪汽車(chē)27.41萬(wàn)輛、特斯拉中國(guó)8.42萬(wàn)輛、吉利汽車(chē)4.73輛、廣汽埃安4.5萬(wàn)輛、長(zhǎng)安汽車(chē)3.69萬(wàn)輛。

8月新勢(shì)力零售份額13.8%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)。普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)8.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)0.1%。其中，一汽豐田2.73萬(wàn)輛，廣汽豐田2.68萬(wàn)輛，混合動(dòng)力的自主品牌銷(xiāo)量逐步提升。

車(chē)企九月產(chǎn)銷(xiāo)有望進(jìn)一步增長(zhǎng)

隨著傳統(tǒng)的車(chē)市旺季“金九銀十”到來(lái)，今年的“金九”效果更均衡。9月有20個(gè)工作日、較去年少1天，而且今年中秋節(jié)在9月29日，中秋和國(guó)慶合并8天假期，國(guó)慶長(zhǎng)假駕車(chē)高速公路免費(fèi)出游熱情更高，預(yù)計(jì)會(huì)推動(dòng)9月私人購(gòu)車(chē)熱情高漲。

而伴隨購(gòu)房投資下降，其他各類(lèi)消費(fèi)開(kāi)始復(fù)蘇，今年暑期出游熱度居高不下，航空客運(yùn)班次、鐵路客運(yùn)量等高頻數(shù)據(jù)也持續(xù)處于高位，由此帶動(dòng)交通運(yùn)輸、住宿、餐飲等行業(yè)持續(xù)走強(qiáng)，拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)持續(xù)表現(xiàn)較強(qiáng)。近幾個(gè)月車(chē)市的需求逐步恢復(fù)，印證了消費(fèi)復(fù)蘇趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)的支撐作用。

隨著成都車(chē)展的順利舉辦，各品牌秋季新品推出加速，消費(fèi)者關(guān)注新品上市，形成良好的市場(chǎng)消費(fèi)節(jié)奏。部分車(chē)企為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)趨勢(shì)，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷(xiāo)策略，對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)作用持續(xù)體現(xiàn)。隨著各地促消費(fèi)政策的持續(xù)不斷，各類(lèi)車(chē)展等線下活動(dòng)蓬勃開(kāi)展，新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷(xiāo)購(gòu)車(chē)的良好載體，拉動(dòng)消費(fèi)效果穩(wěn)定體現(xiàn)。

秋季推出的新車(chē)型，隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量回升從而獲得成功的概率也有提升，車(chē)市的新品增量效果相對(duì)較強(qiáng)，產(chǎn)品供給側(cè)給力對(duì)銷(xiāo)量將發(fā)揮積極作用。各區(qū)域主要城市也開(kāi)始布局各類(lèi)大小車(chē)展，為“金九銀十”造勢(shì)，有利于通過(guò)刺激消費(fèi)端，帶動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。 記者 朱蓉