繼對外送訂單收取一元包裝費后，盒馬近期再度因上調三地免運費門檻而引起市場的關注。有業內人士認為，此舉或是盒馬在面對需要自負盈虧的壓力之下，希望以此提升客單價，倒逼自己止血提升盈利能力，減少虧損的自救之舉。

 三地免運費門檻提升至99元

2月11日，盒馬發布《運費調整須知》稱，將對部分城市的運費規則進行調整。具體來看，自2月18日起，北京、南京、長沙的盒馬門店（盒馬鮮生店、盒馬mini店）線上單筆訂單實付滿99元免運費，不足將按6元/單收取。

雖然上調了免運費門檻，但盒馬同時宣布，對上述三個試點城市門店的多款商品價格進行下調。《大眾證券報》記者查閱盒馬APP發現，在“好貨好價，統統拿下”的促銷類目下，新鮮草莓盒子蛋糕由88元/盒降至59元/盒，迷你蒜香小法棍由14.9元/盒降至9.9元/盒，凝酪酸奶由26.9元/桶降至22.8元/桶……降價的商品覆蓋海鮮水產、肉類禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休閑食品、酒類等品類。

 “斷奶”后的“生存之戰”

“盒馬去年的政策是‘線下更便宜’，今年又改回‘線上線下同價’。與其說是借此提升到店率，我覺得更多的是希望提升線上的客單價。線上買菜的大部分顧客是沒時間去逛實體店的。”對于盒馬的此番動作，一位生鮮電商的業內人士在接受《大眾證券報》記者采訪時表示，“盒馬年前就制定了這個策略。他們要自負盈虧，阿里集團不輸血了，外部也沒有新的融資進來，壓力很大。”

2023年，阿里巴巴集團披露了“1+6+N”新的組織和治理結構，盒馬與高鑫零售、銀泰商業等其他業務被劃作“N”，六大集團變成獨立公司，各自有業務實體。

雖然阿里巴巴集團表示此次結構調整后，各獨立業務“可以第三方融資、可以上市，希望能釋放員工活力，滿足市場期待”，但此舉被業內總結為“突然被斷奶，還要實現自造血”。隨后，市場上更是出現了盒馬要被阿里賣掉的傳言。

“單從一門生意來說，長期不掙錢還叫生意嗎？如果項目真的掙錢，為什么阿里要將它賣掉？”一位曾在盒馬工作過的F先生給本報記者算了一筆賬，“盒馬的成本太高了！開一個500平米的標準店預算是3500萬元，實際落地往往會超支到5000萬元。一個門店要養活包括騎手、前場小二、后場揀貨在內的兩三百號人，后期一直在減人。”

F先生告訴本報記者：“門店的損耗率高到驚人，有時候報損能報到凌晨三點，所以盒馬后來推出了奧萊店以期減少賬面損失。”

 降價成為最終“大招”

除了降低庫損，盒馬更是以降價的形式正面與“友商”直接“開戰”。

繼2021年在上海地區推出針對叮咚買菜的“斬釘價”后，2023年，盒馬推出“移山價”，對榴蓮千層、盒裝雞蛋等多款熱門商品以低于山姆的售價搶占市場份額。

同年11月，侯毅在“新零供大會”上表示：“把最好的商品賣便宜才是本事。”而這對盒馬來說或許意味著徹底轉型。

“大趨勢在這里，不降價不行了。”F先生分析道，“盒馬曾經的目標客群定位是年收入80萬元以上的中產家庭，可是又有多少中產支撐得了這么多門店？‘高級海鮮現買現加工’的模式確實為希望平價嘗到高檔海鮮的消費者提供了多一種選擇，但又有多少消費者會隔三差五去買一千多一只的帝王蟹？帝王蟹是用來引流，真正掙錢的是魚蝦貝類這些幾十塊一斤的‘小海鮮’。”

除了盒馬，2024年伊始，伴隨著多地的降溫，生鮮超市行業也感到了陣陣“寒意”。節后，多家永輝超市、大潤發門店宣布閉店；生鮮電商則宣布新一輪的大范圍降價。

京東七鮮近日宣布，自2月23日開始，“擊穿價”全面升級，商品覆蓋肉禽蛋品、飲料酒水、休閑食品、蔬菜水果、烘焙、水產等全品類；加碼“不賣隔夜、極致新鮮”服務體驗，眾多生鮮食材產地直采當天售賣，滿59元即免運費。

 首要任務是“活下來”

而盒馬IPO的計劃也終因市場不及預期被暫停。

2月7日晚間，阿里巴巴集團發布截至2023年12月31日的2024財年第三季度財報，集團第三季度實現經營利潤225.11億元，同比下降36%；歸屬于普通股東的凈利潤為144.33億元；凈利潤為107.17億元，同比下降77%。

業績發布電話會上，阿里巴巴集團首席財務官徐宏表示，剔除高鑫零售、盒馬及銀泰這類有實體零售運營的業務，集團的總收入本季度同比增長約8%。

對于盒馬IPO被按下暫停鍵，集團主席蔡崇信表示：“當前的市場條件無法真正反映出這些業務真正的內在價值。我們還會繼續探索通過不同業務單元單獨融資來創造價值，但是鑒于市場形勢存在挑戰，并不會操之過急。”

對于外界關于擬出售盒馬的傳言，蔡崇信表示：“我們的資產負債表上還有一些傳統的實體零售業務，這些也不是我們核心聚焦的業務，因此退出也非常合理，但是由于當前的市場環境存在挑戰，這會需要時間。但我們會繼續做這方面的努力。”

“雖然盒馬的輝煌離不開時代的機遇，但是它有一定的意義，它改變了生鮮零售的傳統業態，建立了一種全新的模式。”F先生認為，“現代零售的本質是算力，訂貨、資源分配都依賴系統的計算，人只是生產線上的零件。我們的零售業正在面臨翻天覆地的變革，企業的首要任務是活下來，為員工負責，為自己的企業負責。”記者 朱蓉