11月5日，第七屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)在國家會展中心(上海)舉辦。作為參加了七次進博會的“全勤生”，今年豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)以“攜手60載，共創贏未來”為主題，通過“Best in Town”(做當地最好的企業公民)、“Multi-Pathway”(多路徑新能源技術)、“Mobility for All”(為了所有人的移動出行自由)三個部分，展示了為實現碳中和以及共同創建美好生活方面的具體舉措和努力。

“Best in Town”(做當地最好的企業公民)

本屆進博會，豐田展臺帶來了擁有悠久歷史的“老爺車”——1964年豐田首次進入中國市場的代表產品——皇冠轎車，這也是中國用戶最早的豪華車記憶。其后，豐田佳美(凱美瑞)進入中國，更讓“開不壞的豐田”成為深入人心的品牌標簽。豐田的產品與技術已伴隨中國用戶走過了60年，得到了超過2000萬中國用戶的喜愛和選擇。此外，豐田還帶來了隨時代發展與用戶審美、需求變化的全新皇冠，通過新老皇冠同臺展示，展現了豐田繼承過去一甲子在中國沉淀發展的經驗，并繼往開來、不斷進化的決心。

“Multi-Pathway”(多路徑新能源技術)

中國市場廣博而多樣，無論是能源供給還是地形氣候，造就了不同的移動出行的需求。豐田通過“Multi-Pathway”多路徑新能源技術，來為不同地區及生活方式的人們，提供多樣化的解決方案。

在氫能技術方面，豐田著重在商用車領域發力，展出了相當于氫燃料電池車“心臟”的3款燃料電池系統。其中，全球首次展出的額定功率為300kw的TL Power300燃料電池系統(雙系統)，已率先搭載在49t燃料電池牽引車上。此外，TL Power150及260kw+燃料電池系統兩款產品，分別適用于重卡短途運輸、重載干線物流場景，具備高效率、低氫耗、長壽命的特點，可持續工作3萬小時*1，為車輛提供切實可靠的動力、為用戶提供穩定省心的用車體驗。

除了燃料電池系統，針對商用車干線物流場景，為增加車輛續航里程、縮短補能時間，同時降低初期購車價格，豐田創新性地提出了“換氫”模式。即使在部分加氫基礎設施尚未完善的地區，也可以更加便捷、高效、快速地為商用車補能。同時，通過儲氫模塊的租賃使用，可實現儲氫瓶使用壽命的最大化，降低商用車的初期購車成本。目前豐田正在積極推進換氫模式在中國的實證試驗。

在純電動車方面，此次豐田帶來了即將上市的bZ3C與鉑智3X兩款車型。它們都將配備最新的智能駕駛輔助系統和智能座艙，帶來更加安全舒適的駕駛感受，為客戶提供全新的價值體驗。

豐田混合動力技術歷經27年匠心磨礪，如今已升級至第五代，在全球擁有超過2800萬、中國超過330萬用戶。此次出展的全新Prado普拉多智能電混雙擎版搭載了2.4T 超級混動系統，提升了燃油經濟性的同時，更是增強了越野性能，是“車到山前必有路，有路必有豐田車”的代表車型，實現了越野“神車”的再次升級。

如今的電動化汽車時代，車載廢舊電池越來越多，成為不可回避的社會課題。豐田不僅聚焦在使用階段，在電池的全生命周期，特別是電池回收再利用方面，也在開展諸多嘗試，希望能夠推動電池3R(Reduce, Reuse, Recycle)的進展。

中國首次亮相的豐田Sweep儲能系統，能夠儲存太陽能光伏、風力發電等可再生能源電力，儲能系統并入電網后，能夠起到削峰填谷、調壓調頻等作用，大幅提升了可再生能源的使用效率。此外這套系統可兼容不同種類、不同衰減程度的退役電池，使不同容量的電池能夠均衡使用，提升動力電池的使用壽命，減少資源浪費。

自動駕駛是中國新質生產力的代表。為促進L4級無人駕駛的商業化落地，豐田與戰略合作伙伴小馬智行成立了合資公司-騅豐智能科技(廣州)有限公司，首期計劃導入千臺規模的鉑智4X Robotaxi，將通過小馬智行的運營平臺在主要一線城市為用戶提供安全安心的無人駕駛Robotaxi出行服務。

經過多年的技術驗證，豐田與小馬智行的Robotaxi能全天候輕松應對各種城市復雜路況。目前已在北京、上海、廣州、深圳進行商業化示范運營，行駛場景全面覆蓋中心城區、高快速路、機場、火車站。迄今累計行駛近4000萬km，相當于繞地球1000圈，安全性是人類駕駛員的10倍*2以上。

不同時代誕生了多樣化的需求，作為移動出行服務提供商，豐田與時俱進，不斷提出滿足消費者需求的解決方案。從過去的老皇冠到如今多路徑能源并行，以及推出惠及更多惠及更多弱勢群體的移動出行產品，每一款都是為了構建幸福、便利的汽車社會而作出的努力。為了用戶的微笑，豐田會繼續量產幸福，在中國開啟“有路有豐田”的下一個60年。王娟