12月22日，在2024世界智能制造大會重大項目的簽約儀式上，韓國LG新能源中國總部正式宣布落戶南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，目前LG新能源已在南京擁有三個電池工廠，電池產(chǎn)能共計62GWh。到2025年，南京工廠產(chǎn)能預(yù)計將由62GWh擴(kuò)大至145GWh。作為全球領(lǐng)先的電池制造企業(yè)，LG新能源為何對南京如此情有獨(dú)鐘?

說到中韓之間的經(jīng)貿(mào)往來，江蘇是當(dāng)之無愧的中國對韓貿(mào)易第一大省、韓國在華投資第一大省，在蘇韓企累計超過6500家。不過很少有人知道的是，韓國首都首爾與江蘇省會南京，還有一段奇特的淵源。

現(xiàn)在的韓國首都首爾，早在公元10世紀(jì)的高麗王朝時期，就曾經(jīng)被命名為“南京”：公元935年，高麗以強(qiáng)大的實力合并新羅，并于次年合力消滅掉百濟(jì)政權(quán)，統(tǒng)一了朝鮮半島，隨后就將都城附近的漢陽城改名為“南京”，意為“南方的首都”;1392年，掌握兵權(quán)的高麗將軍李成桂建立朝鮮王朝，遷都南京，并將其改名為“漢城”，也就是今天的首爾。難怪今天的中國南京，對于韓國企業(yè)具有如此之大的吸引力!

LG新能源將總部放在南京，另外一個可能的目的是更好地與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行緊密的協(xié)同。LG新能源是以三元動力電池起家，但這幾年，隨著磷酸鐵鋰電池在中國市場的攻城略地，三元電池節(jié)節(jié)敗退，讓LG新能源意識到了向磷酸鐵鋰技術(shù)路線快速轉(zhuǎn)型的緊迫性。今年10月，LG新能源公布了五年內(nèi)營收翻番的計劃。要在2028年把營收做到3538億元人民幣。達(dá)成這一目標(biāo)的關(guān)鍵步驟之一就是廣泛采用磷酸鐵鋰電池。

為此，LG新能源選擇了上市公司龍蟠科技旗下、目前全球唯一一家在中國以外建立了磷酸鐵鋰正極材料工廠的鋰源新能源作為合作伙伴，并與鋰源簽訂了2028年之前采購26萬噸磷酸鐵鋰、總價值近百億的巨額訂單，而鋰源新能源的總部，恰恰也是位于LG新能源中國總部所在的南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，雙方相隔僅有數(shù)公里，雙方高層可以隨時隨地進(jìn)行快速高效的面對面協(xié)同工作，這對于LG新能源來說，無疑大大降低了與核心供應(yīng)商之間的溝通成本。

對于雄心勃勃的LG新能源來說，要想在未來數(shù)年的動力電池大戰(zhàn)中脫穎而出，尋求與動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢中國企業(yè)的合作，顯然是勢在必行。目前，中國企業(yè)在正極材料全球產(chǎn)能中的占比高達(dá)90%，此次LG新能源將中國區(qū)總部落戶在與其正極材料核心合作伙伴鋰源總部同處一地的南京，可以說為其未來的戰(zhàn)略布局走出了一步漂亮的先手棋。

君實