2月19日，比亞迪新聞打假辦宣布，對8位“黑公關”相關信息提供人給予1萬元-10萬元不等的獎勵，同時，針對1位具有重大價值的證據提供人獎勵100萬元!這表明比亞迪堅決打擊“黑公關”的決心。

近年來，隨著我國新能源汽車行業的迅猛發展，產銷量持續創造新高，一些別有用心的“黑媒體”“黑公關”勢力頻繁活動，通過散布虛假信息、惡意詆毀等手段，試圖破壞我國新能源汽車企業的聲譽，擾亂市場秩序。近期，中國新聞網報道，有組織開始將我國新能源汽車領域相關的科研和制造企業作為重點目標，進行長期的網絡攻擊，為此，必須高度警惕。

“黑公關”“黑媒體”亂象不僅有違國家法律法規，還嚴重影響汽車行業的健康發展。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在一次公開活動中回應：“比亞迪接受媒體的批評和監督，但對黑公關和黑媒體，一追到底，絕不姑息!”

李云飛表示：“有時候，有媒體或者自媒體基于事實報導，批評我們，都沒問題。還有些媒體不了解情況，出現一些誤解性的報道，我們也都能接受，但如果有些媒體或自媒體惡意的揣著明白裝糊涂，為了黑而黑，通過一些不實的和誤導性的報道和信息，長期針對比亞迪、詆毀比亞迪。比如說一個禮拜有七天，至少五個工作日都在黑比亞迪，這個是不能接受也不能容忍的。”

目前，包括比亞迪在內的許多車企，都已采取行動反擊“黑公關”。在2021年，比亞迪就宣布懸賞5萬元-100萬元向全網征集線索。為進一步打擊和震懾“黑公關”，此后，比亞迪把舉報獎勵提升至5萬元-500萬元，長期有效。

據悉，在近兩年的時間里，比亞迪累計起訴20余個“黑號”，同時對30多個重點“黑號”進行密切關注，對其發布的內容及評論區持續做證據保全。值得關注的是，2024年年底，比亞迪起訴自媒體博主“龍豬-集車”的名譽糾紛權案勝訴，其長期侮辱、詆毀比亞迪，構成名譽侵權，法院判決“龍豬-集車”刪除侵權言論、公開賠禮道歉，并賠償201.87萬元。

當前，中國新能源汽車行業正邁入高質量發展階段，清朗健康的市場與輿論環境對于全行業的發展至關重要。比亞迪頻頻對“黑公關”重拳出擊，這不只是捍衛自身合法權益，也有利于中國新能源汽車的健康發展。肖宏娟