根據中汽協近期公布的數據，5月份汽車銷量238.2萬輛，同比增長27.9%，產銷數據顯著回暖。而目前正值“6.18”大促銷，各大車企銷售重點依然專注于新能源汽車。A股市場上，6月9日及12日，汽車產業鏈連續兩日集體上攻，尤其是汽車零部件、智能駕駛等板塊漲幅明顯。

各大車企忙于“6.18”促銷

6月份正值“6.18”大促銷，各大車企更是“鉚足了勁”宣傳、促銷。

《大眾證券報》記者近日前往“zeekr極氪”門店、比亞迪商場促銷會等了解情況。在“zeekr極氪”門店，記者注意到，該門店的zeekr009六座椅的車型比較受歡迎，車里車外圍滿了看車、試車的消費者。從現場了解到，關注這款車型的客戶，基本都是為了周末出行游玩所準備，其續航里程可達822km的超長續航表現，周邊游出行完全沒有問題。

據了解，zeekr是極氪汽車，是吉利旗下高端純電動汽車品牌。極氪和領克兩個品牌都隸屬于吉利汽車，從外觀上看，車型的設計風格有著些許相似，雙方各自攻占電車、燃油車市場。

“zeekr極氪”南京一門店的店長告訴記者：“周一至周五工作日，我們的試駕車可以根據客戶需求預約時間，但6月份周末活動非常多，試駕車基本是緊著展會先用，所以我們一般建議顧客在工作日來試車，體驗會更全面一些。”

以質量服務搶占市場

6月10日、11日兩天，比亞迪也在忙于“6.18”促銷會，活動地點則是選擇在吃飯、游樂、購物密集的商場里或商場附近做大型的展銷會。在現場，記者注意到，由于是在商場附近，因此前來看車的人群，基本上是以家庭為單位的看車人，因此自然少不了帶娃的夫妻在咨詢和試駕。

產銷數據顯示，比亞迪5月份乘用車銷量23.9萬輛，環比增長14%。分車型來看，5月環比增量主要來自于海鷗、漢、驅逐艦05三款車型。今年4-5月，新車型海鷗以及2023款驅逐艦05、海豹、漢、宋Pro、元Pro相繼上市，驅逐艦07開啟預售，騰勢N7開啟盲訂，在新車型補齊在10萬元以下產品布局并向高端市場開拓的同時，改款車型價格較老款車型下調，車型性價比進一步提升。

在服務方面，各大車企不僅提供試駕服務，如果客戶有其他服務需求，他們也會盡力服務。如zeekr009這款六座椅的車型，長5.209米，寬2.024米。該品牌的銷售人員王女士告訴《大眾證券報》記者：“如果客戶有需求，我們會讓客戶將試駕車開回家，在自家車位實測一下，讓客戶放心購買。”

6-7月或迎來布局拐點

根據中汽協的數據2023年5月，中國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。新能源汽車方面，5月，中國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。

近期，蔚來集團公布了2023年第一季度業績報告。其2023年第一季度的汽車交付量達31041輛，同比增長20.5%，環比減少22.5%。在交付量方面，蔚來集團在2023年4月及5月交付量分別為6658輛及6155輛。

5月份，上汽新能源銷售7.6萬輛。其中，上汽乘用車新能源車銷量突破3.2萬輛，同比增長51.5%。五菱繽果電動車單月銷量突破1.8萬輛，環比增長10%。智己汽車銷售2009輛，飛凡F7交付量首次達到2000輛。此外，2023年1-5月份，上汽新能源汽車累計銷售28.6萬輛，

具體到城市，2023年5月上海總體上牌數是52901輛，環比增長15.26%。1-5月累計上牌237264輛，同比增長66.39%。5月具體分類型的上牌情況是：進口小客車（含轎車）3881輛；國產轎車7129輛；小型客車（除轎車）11066輛；新能源小客車28289輛。

“價格戰刺激汽車行業訂單修復，庫存指數企穩，新品周期疊加驅動量持續改善。同時，價格體系逐漸企穩，5月初，特斯拉漲價釋放行業價格止跌信號，后續最后一降宣告行業短期價格戰告一段落，行業價格體系迎來階段性企穩。”展望下半年，太平洋證券一研究員分析認為，車型、盈利、海外多重因素催化，汽車行業將迎來6-7月價量布局拐點。

記者 張曌