因多年定期報告的虛假記載，在被立案調查近10個月之后，航天動力（600343）于6月2日收到了中國證監會的《行政處罰和市場禁入事先告知書》，公司及相關責任人被給予行政處罰，除責令改正和警告外，公司及相關責任人擬合計被罰1180萬元，而責任人之一的郭新峰還被采取10年市場禁入的措施。航天動力的此次領罰，令受損投資者索賠成功率進一步提升。

在業績下滑的背景下，為尋求新的利潤增長點，達到股東考核要求，航天動力經總經理辦公會決策后，于2016年以貿易方式參與隋田力專網通訊業務。2016年至2020年，航天動力及其子公司航天節能開展的智能數據模塊業務屬于專網通信貿易業務，但該項業務屬于隋田力專網通信自循環業務的一個環節。與隋田力合作期間，航天動力不參與產品加工、倉儲及運輸環節，不具有交易標的的控制權，不承擔交易的售后責任，交易標的從供應商直接運輸至客戶，交易標的實質是沒有實際的第三方市場或使用價值的通訊設備，除融資性貿易外，航天動力實際為交易的資金通道方。航天動力開展的專網通信貿易業務，相關交易均為虛假、不具有業務實質，虛增收入、利潤，導致相關定期報告存在虛假記載。

經調查，2016-2020年年報，航天動力智能數據模塊貿易業務虛增營業收入分別為4.35億元、8.54億元、7.72億元、16.60億元和8217.08萬元，分別占當期營業收入的24.09%、46.38%、40.92%、62.59%和6.58%，該項業務當期利潤分別為788.03萬元、1977.61萬元、1871.30萬元、1353.23萬元和1223.17萬元，分別占當期利潤總額的20.66%、73.84%、50.38%、14.33%和36.01%，導致其披露的2016-2020年年度報告存在虛假記載，此外，其在2020年披露的臨時公告也存在虛假記載。

對此，證監會擬決定責令航天動力改正，給予警告，并處以罰款600萬元；對相關7名責任人員給予警告，并各處以5萬元-200萬元不等罰款合計580萬元。另外，證監會認定郭新峰作為時任航天動力董事、總經理，與隋田力進行過直接商洽，是航天動力與隋田力初始建立業務關系的主要決策人，是航天動力以墊資方式和2016年無實物流轉方式參與隋田力專網通信業務的主要決策人，行為惡劣，情節較為嚴重，擬對郭新峰采取10年證券市場禁入措施。

北京市盈科（南京）律師事務所駱意律師解釋稱，凡2017年3月30日至2022年8月11日期間買入航天動力，且在2022年8月11日收盤時仍持有該股票虧損的投資者，目前可提出索賠，可以通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：33)報名，參與訴訟索賠征集。

值得注意的是，今年4月29日，航天動力發布2022年年報和2023年一季報，根據定期報告，2022年公司實現營業收入約為12.75億元，同比增加4.02%；凈利潤虧損約為3996萬元；而2023年第一季度公司營收約為1.47億元；凈利潤虧損約為1220萬元，仍未走出虧損狀態。記者 王君

掃碼報名索賠