空港股份（600463）目前頗有點“屋漏偏逢連夜雨”。

不久前，空港股份發布的2023年三季報顯示，今年前三季度，營收3.78億元，同比下降31.90%；凈虧損5796.41萬元，而去年同期公司凈利潤為2880.30萬元。結合公司在2021年、2022年已經連續兩個年度虧損，空港股份今年前三季度的虧損，讓人為其能否走出連年虧損的“泥潭”而捏一把冷汗。

不妙的是，空港股份還因財務造假而被行政處罰，并將面臨投資者的索賠訴訟。

因關聯交易未及時披露以及多份定期報告存虛假記載，2022年12月，空港股份收到北京證監局下發的《行政處罰決定書》。經查明，2020年9月16日，空港股份與空港物流簽署《股權轉讓協議》,合同價款119.7萬元。根據《股權轉讓協議》安排，在未來12月內空港股份、億兆地產雙方同受空港開發最終控制，而億兆地產為空港股份關聯方。2020年9月27日、2020年10月11日，億兆地產與空港股份簽訂《借款合同》，續借前期借款，合同金額分別為8000萬元、1.2億元，但公司至2021年4月16日方披露與億兆地產的關聯借款情況。空港股份未在2020年9月27日、2020年10月11日后兩個交易日內披露前述關聯交易事項,未依法及時履行信息披露義務。

此外，執行新金融工具準則后，空港股份將其與子公司天慧科技發展有限公司對3家私募基金的投資指定為以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產，公允價值變動計入其他綜合收益。根據規定，空港股份應當將對上述基金投資確認為以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產，公允價值變動計入當期損益。空港股份對上述基金投資的會計處理不符合會計準則相關規定，對公允價值變動的會計處理錯誤，導致空港股份虛減2019年利潤總額883.11萬元，亦因上述會計處理錯誤和項目退出款處理錯誤，導致空港股份2020年一季報虛增利潤總額222.94萬元，2020年半年報、2020年三季報告分別虛減利潤總額547.53萬元、1047.65萬元，前述會計差錯導致空港股份2019年年報、2020年一季報、2020年半年報、2020年三季報存在虛假記載。空港股份于2020年4月17日、2020年4月30日，主動披露更正前述會計差錯事項。

空港股份的“爆雷”，相關受損投資者可以依法索賠。北京市盈科（南京）律師事務所王添聿律師表示，凡是2020年4月16日至2021年4月16日購買過該空港股份股票，且在2021年4月16日收盤時仍持有空港股份股票的受損投資者，可通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：33)免費報名登記，律師將及時幫助符合條件的受損投資者維護合法權益。

值得一提的是，業績連年虧損下三季報繼續虧損的局面，讓投資者也有點憂心。近期在投資互動平臺上，有投資者向空港股份提問：“公司前三季度虧損5796.41萬元，今年年報連續三年虧損是否會觸及退市風險警示呢？”對此，空港股份表示：“經公司自查，公司目前暫未觸及《上海證券交易所股票上市規則（2023年8月修訂）》規定的被上海證券交易所實施風險警示的情形。”記者 王君

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