一個多月來，空港股份（600463）股價持續(xù)“下山”。2023年12月5日，公司股價盤中創(chuàng)11.37元/股的20個月高點后整體震蕩下挫，昨日收跌于9.46元/股。

事實上，空港股份還頗有點“屋漏偏逢連夜雨”。

今年前三季度，公司營收3.78億元，同比下降31.90%；虧損5796.41萬元，而去年同期公司凈利潤為2880.30萬元。結合公司在2021年、2022年已經(jīng)連續(xù)兩個年度虧損，空港股份今年前三季度的虧損，讓人擔憂公司能否走出連年虧損的“泥潭”。

此外，空港股份還因財務造假而被行政處罰，將面臨投資者的索賠訴訟。

因關聯(lián)交易未及時披露以及多份定期報告存虛假記載，2022年12月，空港股份收到北京證監(jiān)局下發(fā)的《行政處罰決定書》。

空港股份未及時披露與關聯(lián)方億兆地產(chǎn)的關聯(lián)借款情況，同時由于對部分基金投資的會計處理不符合會計準則相關規(guī)定，對公允價值變動的會計處理錯誤，導致空港股份2019年年報、2020年一季報、2020年半年報、2020年三季報存在虛假記載。

空港股份受罰后，根據(jù)相關規(guī)定，相關受損投資者可以依法索賠。北京市盈科（南京）律師事務所王添聿律師表示，凡是2020年4月16日至2021年4月16日購買過空港股份股票，且在2021年4月16日收盤時仍持有公司股票的受損投資者，可通過微信公眾號“大眾證券報”（特征碼：33）免費報名登記，律師將及時幫助符合條件的受損投資者維護自身合法權益。

王添聿律師提醒，上述空港股份訴訟索賠有效日截至2024年4月18日，剩余時間只有3個多月，符合索賠條件的受損投資者應避免錯過最后的合法挽損機會。

值得一提的是，投資者對公司經(jīng)營不佳的局面也比較關注，在互動平臺上對公司業(yè)績或定增、重組表示了關心。譬如近期有投資者就問到未來半年內是否有定增或增發(fā)計劃，公司回復稱目前未有定增或增發(fā)計劃。

記者 王君

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