豪美新材（002988）在近日發(fā)布的公告中宣布，由于未能就核心條款達(dá)成一致，終止對光通信元器件供應(yīng)商索爾思的進(jìn)一步投資。

豪美新材表示，此前已向索爾思光電支付了首筆2000萬美元的貸款，但不再支付第二筆款項(xiàng)，也不再認(rèn)購索爾思光電的D輪優(yōu)先股。公司方面強(qiáng)調(diào)，向索爾思支付的款項(xiàng)已計(jì)入其他應(yīng)收款中核算，并按照會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)提了5%的信用減值，且已在2023年年報(bào)中體現(xiàn)；該款項(xiàng)本息按照協(xié)議約定收回之后，上述信用減值將沖回，對公司2024年度的經(jīng)營利潤產(chǎn)生積極作用。

同時(shí)，公司近期披露2024年一季度業(yè)績。一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.11億元，同比增長7.85%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5871萬元，同比增長1.78倍，利潤增速表現(xiàn)亮眼。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-0.66億元，與去年同期基本持平。

不過在今年1月，豪美新材因“蹭華為寶馬概念”，曾收到廣東證監(jiān)局的警示函，現(xiàn)正遭遇投資者索賠。

事情要追溯到2023年11月3日，豪美新材在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中披露：汽車輕量化業(yè)務(wù)方面，公司作為華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車輕量化材料供應(yīng)商，已取得共280個(gè)車型定點(diǎn)項(xiàng)目，客戶覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車型，以及廣汽埃安、比亞迪、華為問界、長安等國產(chǎn)品牌。并在回復(fù)投資者提問時(shí)表示，公司已經(jīng)取得問界系列車型定點(diǎn)。

隨后，在2023年11月6日至14日期間，豪美新材股價(jià)連續(xù)上漲，7個(gè)交易日中有6個(gè)漲停。在此期間，豪美新材發(fā)布過兩次股票交易異常波動(dòng)的公告，但均稱不存在違反信息公平披露的情形。

直至監(jiān)管部門發(fā)問，豪美新材才說出真實(shí)情況。豪美新材表示，公司的定位是整車廠的二級或三級供應(yīng)商，直接客戶主要為凌云股份等汽車零部件企業(yè)，相關(guān)產(chǎn)品終端應(yīng)用涵蓋了華為問界等國產(chǎn)品牌以及寶馬等合資車型，2023年前三季度向零部件企業(yè)出貨應(yīng)用于問界車型相關(guān)產(chǎn)品的收入約為479萬元（含稅），占公司前三季度銷售收入約為0.11%，對公司目前收入、利潤影響較小。隨即，廣東證監(jiān)局向豪美新材下發(fā)《警示函》，認(rèn)為豪美新材關(guān)于客戶情況的信息披露不準(zhǔn)確，違反相關(guān)規(guī)定。

鑒于公司已經(jīng)收到行政監(jiān)管措施，上海市信本律師事務(wù)所趙敬國律師表示，凡于2023年11月3日至2023年11月15日期間買入且有持倉豪美新材股票，無論在2023年11月16日及之后是否賣出該股票的受損投資者，或可向公司提起民事賠償訴訟。符合上述條件的投資者，可通過微信公眾號“大眾證券報(bào)”（特征碼：88）報(bào)名參與。最終索賠條件以法院認(rèn)定為準(zhǔn)。

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