豪美新材回購(gòu)方案已實(shí)施完畢 此前被監(jiān)管警示或面臨投資者索賠

10月8日,豪美新材(002988)發(fā)布公告稱,截至2024年9月30日,公司回購(gòu)股份數(shù)量已達(dá)到總股本的1%,本次回購(gòu)股份方案已實(shí)施完畢。
今年7月9日,豪美新材審議通過(guò)了《關(guān)于以集中競(jìng)價(jià)方式回購(gòu)公司股份的議案》,同意公司使用自有資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)公司部分社會(huì)公眾股份,回購(gòu)資金總額為3000萬(wàn)元(含)至6000萬(wàn)元(含),回購(gòu)股份價(jià)格不超過(guò)21.00元/股(含)。
豪美新材表示,截至2024年9月30日,公司累計(jì)回購(gòu)公司股份308.24萬(wàn)股,占公司目前總股本的1.2431%,最高成交價(jià)為15.94元/股,最低成交價(jià)為13.61元/股,回購(gòu)總金額約為4499.87萬(wàn)元(不含交易費(fèi)用)。本次股份回購(gòu)方案已實(shí)施完畢。
需要注意的是,今年1月,豪美新材因“蹭華為寶馬概念”,曾收到廣東證監(jiān)局的警示函,現(xiàn)正面臨投資者索賠事宜。
警示函顯示,2023年11月3日,豪美新材在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中披露,汽車(chē)輕量化業(yè)務(wù)客戶覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車(chē)型,廣汽埃安、比亞迪、華為問(wèn)界、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌。經(jīng)查,寶馬、華為問(wèn)界等整車(chē)廠不是豪美新材的直接客戶,公司關(guān)于客戶情況的信息披露不準(zhǔn)確,且未在2023年11月9日以及2023年11月13日披露的《股票交易異常波動(dòng)公告》中及時(shí)更正澄清。
針對(duì)前述事項(xiàng),上海海匯律師事務(wù)所吳立駿律師表示,凡在2023年11月3日至2023年11月14日期間買(mǎi)入豪美新材股票,并在2023年11月14日收盤(pán)時(shí)仍持有該股票的受損投資者,或可向公司索賠。符合上述條件的投資者,可通過(guò)微信公眾號(hào)“大眾證券報(bào)”(特征碼:18)報(bào)名參與。最終索賠條件以法院認(rèn)定為準(zhǔn)。

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